Larenion « Excellente »
Publié le 07/01/23 à 14:42
Rapport qualité/prix :
Excellent
Cible :
Tout public
Cet avis porte sur les Kluson M90NP, marqués Deluxe sur les boîtiers, ratio 1:15.
Je les ai monté sur ma Gibson J45 Standard de 2019.
Ça va en lieu et place des Grover Rotomatic d’origine, sans problème.
Attention : pour la J45 standard, il faut aussi commander des douilles d’adaptation cylindriques qui comblent l’espace entre bois et les tiges des 6 mécaniques.
J’ai commandé des « Göldo Tuner Adapter Bushings 6-10mm Chrome »
Le look ?
Voir photos ; terrible !!!
A l’utilisation ?
Le ratio des Kluson est de 1:15, alors que celui des Grover d’origine sur J45 est de 1:14.
Je m’attendais à un même effort pour faire tourner les mécaniques.
Mais non ; c’est très légèrement plus dur à manipuler avec les Kluson. Essentiellement dû, je pense, au fait que les boutons plastiques Kluson sont plus petits que les ‘gros’ boutons des Grover -> moins de bras de levier pour les doigts.
Tenue d’accord : parfaite !
Montage :
Très facile sur ma J45 de 2019.
En quelques étapes :
- Enlever toutes les cordes et les tuners précédents. Un petit coup de pchit sur la tête de la guitare pour enlever d’éventuelles saletés.
- Positionner chaque douille Göldo (de diamètre extérieur 10mm) bien aligné avec le trou cylindre dans le bois. Ne pas positionner de travers.
Les douilles seront montées en force dans le bois. Utiliser une pince à bec long pour mettre la pression. Pour ne pas abîmer le vernis de la guitare, inserer un petit morceau de carton plié en U entre la pince et le vernis / la douille.
- Positionner les mécaniques Kluson sur la tête , les tiges insérées dans les douilles.
Sur la J45 , vous verrez que le trou inférieur de chaque plaque tombe en vis à vis du trou qui maintenait la mécanique Grover précédente.
Top !
Vissez une vis Grover dans ce trou pour maintenir la mécanique Kluson en place. En butée, ne surtout visser trop fort ; ça foire vite dans le bois.
Vous pouvez alors retourner la guitare et tester délicatement les mécaniques à vide.
- Utiliser un petit forêt métal diamètre 1,5 mm pour percer les 3 autres trous, et y mettre les vis Kluson. Percer sur environ les 2/3 de la longueur d’une vis (environ 4mm).
- Mettre les 4 vis Kluson par plaque de mécaniques. Terminé !
Bilan
Facilité de montage, look, stabilité de l’accordage … ces Kluson sont au top.
Je recommande.
A noter : il existe aussi une version Suprême de ces Kluson. Mêmes look et dimensions, mais (meilleur) ratio 1:18.
Je les ai monté sur ma Gibson J45 Standard de 2019.
Ça va en lieu et place des Grover Rotomatic d’origine, sans problème.
Attention : pour la J45 standard, il faut aussi commander des douilles d’adaptation cylindriques qui comblent l’espace entre bois et les tiges des 6 mécaniques.
J’ai commandé des « Göldo Tuner Adapter Bushings 6-10mm Chrome »
Le look ?
Voir photos ; terrible !!!
A l’utilisation ?
Le ratio des Kluson est de 1:15, alors que celui des Grover d’origine sur J45 est de 1:14.
Je m’attendais à un même effort pour faire tourner les mécaniques.
Mais non ; c’est très légèrement plus dur à manipuler avec les Kluson. Essentiellement dû, je pense, au fait que les boutons plastiques Kluson sont plus petits que les ‘gros’ boutons des Grover -> moins de bras de levier pour les doigts.
Tenue d’accord : parfaite !
Montage :
Très facile sur ma J45 de 2019.
En quelques étapes :
- Enlever toutes les cordes et les tuners précédents. Un petit coup de pchit sur la tête de la guitare pour enlever d’éventuelles saletés.
- Positionner chaque douille Göldo (de diamètre extérieur 10mm) bien aligné avec le trou cylindre dans le bois. Ne pas positionner de travers.
Les douilles seront montées en force dans le bois. Utiliser une pince à bec long pour mettre la pression. Pour ne pas abîmer le vernis de la guitare, inserer un petit morceau de carton plié en U entre la pince et le vernis / la douille.
- Positionner les mécaniques Kluson sur la tête , les tiges insérées dans les douilles.
Sur la J45 , vous verrez que le trou inférieur de chaque plaque tombe en vis à vis du trou qui maintenait la mécanique Grover précédente.
Top !Vissez une vis Grover dans ce trou pour maintenir la mécanique Kluson en place. En butée, ne surtout visser trop fort ; ça foire vite dans le bois.
Vous pouvez alors retourner la guitare et tester délicatement les mécaniques à vide.
- Utiliser un petit forêt métal diamètre 1,5 mm pour percer les 3 autres trous, et y mettre les vis Kluson. Percer sur environ les 2/3 de la longueur d’une vis (environ 4mm).
- Mettre les 4 vis Kluson par plaque de mécaniques. Terminé !
Bilan
Facilité de montage, look, stabilité de l’accordage … ces Kluson sont au top.
Je recommande.
A noter : il existe aussi une version Suprême de ces Kluson. Mêmes look et dimensions, mais (meilleur) ratio 1:18.
