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Transfo bruyant

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Sujet de la discussion Transfo bruyant

Salut à tous !

Petit souci sur l'un de mes Roboscan auquel je n'ai jamais été confronté, les deux gros transfo présent dans la machine se mettent a faire un bruit assez fort, genre à partir de 5 minutes après l'allumage, on commence a entendre une sorte de bourdonnement, comme quand on passe a côté d'un gros transfo EDF, au début le bruit est faible puis augmente, augmente, et au bout d'un petit moment se stabilise à un niveau assez élevé. Mais ça reste un bruit vraiment fort, pas très rassurant.

J'ai lu sur divers forum que ce genre de symptome pouvait signifier deux problèmes possibles. Il se pourrait qu'un défaut d'isolation soit apparu sur les transfo, ce qui engendrerai une surintensité qui provoquerai ce bruit fort. L'autre problème pourrait être le phénomène de résonance, que l'on rencontre assez souvent sur les transfo lorsque ceux ci sont mal fixés.

Personnellement, j'opterai pour le deuxième problème étant donné que le bruit provient des deux transfo, que la machine a été beaucoup transportée durant ces 10 dernières années, et qu'également je me rapelle que lors de la dernière utilisation de la machine de manière suspendue à une structure, donc avec un positionnement différent de la verticale (lorsqu'on le pose droit sur le sol), le bruit a fini par s'estomper durant la soirée.

Mais je dois avouer que ça me fait quand même stresser, si il s'avère que finalement c'est un souci d'isolation, ça veut dire rebobinage des transfo, ce qui n'est pas donné du tout. (Bon, peut etre pas tout de suite, étant donné que j'ai 3 transfo de spare).

Avez vous déja eu une expérience similaire ? Y aurait-il une manip simple pour savoir quel problème des deux est-ce ? Parce que je me sens mal démonter du chassis ces deux gros transfos ...

[ Dernière édition du message le 02/06/2011 à 00:22:59 ]

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je sais pas si ca peut t'aider, mais sur un de mes 1220, un jour un amorceur a laché, pour me dépanner en attendant de commander et de recevoir un nouvel amorceur, un pote m'a filé un amorceur d'un appareil hmi chinois, et j'ai eu a peu pres les mêmes symptômes jusqu'a que ce que je remette un amorceur neuf.


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Non sa ne viens pas de là, l'amorceur est celui prévu pour (208 MZN 1200 SI).

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Salut, commence par mesurer la charge à vide à l'ohm metre (sans tension) puis essaye de regarder la tension au primaire et segondaire puis au pire, change les..
Sur les transfo ERDF, le ronronement est normal, apres quand les bobines font vraiment un bruit bizzare c'est que le transfo est en cc, ça arrive quand ils oublient une mise à la terre et qu'ils referment la HT....
Apres ce n'est pas Pas la meme sorte de transfo, ceux d'ERDF sont au pyraléne donc c'est possible qu'ils n'aient pas les mêmes reactions.

 

 

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c'est le problème de tout vieux ballast :) ce sont les vernies qui entre en résonance.
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Citation :
ceux d'ERDF sont au pyraléne donc c'est possible qu'ils n'aient pas les mêmes reactions.

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Hors sujet :

ils sont censé ne plus l'être !!!! le diélectrique selon la loi ne doit plus contenir que 50 ppm de PCB pour les transformateurs dépollués (rétrofilling), les transformateurs récent ne contiennent plus de PCB dans le diélectrique.

Toutefois, Il reste encore en france des transformateurs n'ayant pas été dépollués. Effectivement les transfos utilisés en domestique ne contiennent pas de diélectrique liquide donc pas de PCB en vue à la maison.

Riton, Spécialiste en Lapalissade depuis 1978