En changeant le ventilo de mon martin pro518, je l'ai cramé. HELP!
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
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Sujet de la discussion Posté le 04/05/2007 à 23:43:00En changeant le ventilo de mon martin pro518, je l'ai cramé. HELP!
Bonjour,
Je voulais relamper mon 518 en 250, j'ai changé le ventilo et au redémarrage j'ai cramé quelque chose... J'ai pourtant bien branché le fil rouge sur le rouge. C'est pas la même marque mais le plus est toujours sur le rouge non ??? A moins que j'ai cramé le transfo, un fil s'était débranché je ne l'ai peut-être pas rebranché au bon endroit...
Où doit être branché la cosse 1 ? elle comporte 1 fil blanc et 2 fils bleus. Quand ça a cramé elle était branchée sur la cosse 2
Je voulais relamper mon 518 en 250, j'ai changé le ventilo et au redémarrage j'ai cramé quelque chose... J'ai pourtant bien branché le fil rouge sur le rouge. C'est pas la même marque mais le plus est toujours sur le rouge non ??? A moins que j'ai cramé le transfo, un fil s'était débranché je ne l'ai peut-être pas rebranché au bon endroit...
Où doit être branché la cosse 1 ? elle comporte 1 fil blanc et 2 fils bleus. Quand ça a cramé elle était branchée sur la cosse 2

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Tanguy71
419
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 19 ans
2 Posté le 05/05/2007 à 00:37:37
J'ai regardé sur un 518 mais je n'ai aucun fil blanc et aucun câble sur la cosse 2, j'ai bien 2 câbles bleu sur la cosse 1
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gino 06
1133
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
3 Posté le 05/05/2007 à 05:53:47
De quel année est il?, tu as en qu'un je pense, donc si c'est des 97 c'est les meme que les miens je vais regarder ca!! et comparer
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Pierreetcharlotte
1182
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
4 Posté le 05/05/2007 à 08:43:02
Euh le branchement a l'air bien fait, il faut vérifier si sur la carte électronique le ventilo est bien branché :

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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
5 Posté le 05/05/2007 à 08:53:29
Oui mais quand j'ai eu le problème la cosse de gauche (fils bleu et blanc) était branchée en 2, ça doit être ça qui a tout cramé... au départ je n'avais pas vu l'autre possibilité de branchement. Si j'avais vu qu'il y avait 2 prises libres sur le transfo j'aurais posé la question avant de faire la connerie. La carte électronique est accessible de quelle façon? Mais le rouge est bien le + ?
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gino 06
1133
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
6 Posté le 05/05/2007 à 09:34:26
Tu n'en as pas un 2 ieme pour comparer? et oui le rouge est le plus, mais c'est quoi que tu as grillé exactement?
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Tanguy71
419
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 19 ans
7 Posté le 05/05/2007 à 09:39:01
Mais pourquoi tu dit qu'il a cramé ? essaye de regarder les fusibles et regarde quel cable aurait chauffer à tout hasard, enfin ce qu'il aurait de suspect. 
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YannImmersion
4804
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
8 Posté le 05/05/2007 à 10:09:23
Comment sais tu que tu as cramé quelque chose ?
Une odeur de brulé ? Des traces noir ? Des fils fondus ?
T'as une photo de l'endroit ou ça a cramé ?
T'as entendu un clac en l'allumant ? T'as vérifier les fusibles dans la tête ? a tu vu un arc électrique ? L'ampoule est dans quel état ?
il faut que tu sois précis pour qu'on puisse t'aider....
Une odeur de brulé ? Des traces noir ? Des fils fondus ?
T'as une photo de l'endroit ou ça a cramé ?
T'as entendu un clac en l'allumant ? T'as vérifier les fusibles dans la tête ? a tu vu un arc électrique ? L'ampoule est dans quel état ?
il faut que tu sois précis pour qu'on puisse t'aider....
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Good lights.
pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
9 Posté le 05/05/2007 à 13:17:44
J'ai branché une fraction de seconde. J'ai entendu : PFFF!! J'ai débranché aussitôt et senti une odeur de brûlé, qui me semblait venir du bas du projo, donc ventilo ? transo ? Si j'étais sûr que l'erreur venait bien du branchement j'essaierai à nouveau, si ça se trouve ça n'a pas eu le temps de faire trop de mal... J'ai pas vérifié les fusibles... ils sont dans la tête? facilement accessibles ???
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
10 Posté le 05/05/2007 à 13:34:59
J'ai trouvé les fusibles, j'en ai un (F2AL) qui est crâmé, l'autre (T6,3AL) n'est pas mort mais il a fait une petite boule sur le filament...
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gino 06
1133
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
11 Posté le 05/05/2007 à 14:09:46
Bon deja regarde ton ventilo, tu le débranches et tu le test en 12v avec un tranfo ou une batterie, pour la petite questio plus tu en as qu'un seul? sinon quelle année de fabrication (c'est marque sur la tete du scan).
ensuite regarde toutes les fiches si elles n'ont pas du noir, et si tu peux tu regarde les cartes pour voir si un circuit n'a pas grillé!
ensuite regarde toutes les fiches si elles n'ont pas du noir, et si tu peux tu regarde les cartes pour voir si un circuit n'a pas grillé!
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
12 Posté le 05/05/2007 à 15:22:06
Je vois pas de date... il y a une étiquette papier mais rien n'est visible dessus, trop vieille. Oui j'en ai qu'un. J'ai testé le ventilo, il est OK. Je ne vois rien d'anormal sur les circuits ni ailleurs...
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
13 Posté le 05/05/2007 à 15:34:26
Si le branchement de ma photo en page 1 est bon, ça venait surement de cette erreur de connexion, je peux peut-être changer les fusibles et essayer à nouveau???
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aurelien_
495
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
14 Posté le 05/05/2007 à 15:38:23
Faut faire gaffe au sens du ventillo s'il aspire l'air chaud où s'il faire rentrer de l'air froid.
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Aurélien
Pierreetcharlotte
1182
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
15 Posté le 05/05/2007 à 16:42:14
Pour une petite vérif'


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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
16 Posté le 05/05/2007 à 16:49:20
Ça a bien l'air d'être OK, il doit rester une connexion vide sur le transfo à droite du fil marron sur ta photo. La seule différence c'est ce fil blanc que tu n'as pas sur la cosse des fils bleus à gauche. Qu'est-ce que je fais ? je change les fusibles et je teste ?
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Pierreetcharlotte
1182
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
17 Posté le 05/05/2007 à 17:09:37
T'as pas d'autres 518 pour comparer tes branchements ?
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
18 Posté le 05/05/2007 à 17:29:49
Ben non ! mais je n'avais pas débranché d'autres cosses
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
19 Posté le 05/05/2007 à 18:02:35
Il y a un autre fusible vers la connexion de l'alim. Il était crâmé lui aussi. Je l'ai changé et le scan a démarré. Je l'essaie en mode automatique, le miroir ne bouge pas j'espère que ce n'est qu'une question de connexion je vais vérifier sinon j'ai peut-être bousillé le moteur...
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bilat0
1177
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
20 Posté le 05/05/2007 à 18:14:51
Faut espérer que si tu as fait une erreur de branchement la première fois tu n'ai pas mis sur une sortie du transfo qui délivre plus que nécessaire genre 24V au lieu de 12V parceque dans ce cas là faut t'attendre à avoir pas mal d'électronique bousillée...
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La preuve que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son est que les gens ont souvent l'air brillant avant de paraître stupide !
pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
21 Posté le 05/05/2007 à 18:20:50
Les roues de gobos ont l'air de tourner, il ne manque apparemment que le moteur de miroir...
Le ventilo sort l'air du scan, ça veut dire que je l'ai branché à l'envers??? sur les Scans Robe il l'aspire.
Le ventilo sort l'air du scan, ça veut dire que je l'ai branché à l'envers??? sur les Scans Robe il l'aspire.
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
22 Posté le 05/05/2007 à 18:44:13
C'est bien ça, les moteurs de pan et tilt ont un soucis et le fusible de 2A ne tient pas, ça doit être leur fusible. C'est bien un 2A à l'origine?
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gino 06
1133
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
23 Posté le 05/05/2007 à 18:58:14
L'air doit etre expiré du scan, et non aspiré.
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pvernadat
422
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
24 Posté le 05/05/2007 à 23:03:07
Vous en pensez quoi de mon problème de fusible ?
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gormz
979
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 21 ans
25 Posté le 06/05/2007 à 13:05:41
Vu l'erreur qui a été faite, je te conseillerai de confier ton scan à un éléctronicien confirmé, il y a surement eu du dégat surtout si ton fusible saute à chaque foi!
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