Normalement chaque gobo est sur un module qui ressemble à ca:
Ca se démonte sans problème en tirant dessus. Ensuite tu enlève le ressort qui maintient le gobo (attention à ce qu'il ne saute pas) et le gobo vient tout seul.
Pour le nettoyage, un coup de souflette pour les gobos metal, du nettoyant à lunette pour les gobos verre.
Pour le graissage, de la graisse liquide haute température à faire passer à travers les roues crantées.
merci msieur. bon je ne les ai pas démonté, j'ai juste utilisé une bombe de "degripant/lubrifiant" de mon boulot(un truc qui côute super cher..mais chut mon boss ne le sait pas)