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Il y a 40 ans, la SNCF présentait le TGV. Grande invention qui permettait aux voyageurs d'arriver plus vite en retard
[ Dernière édition du message le 17/01/2012 à 18:25:36 ]
MrVenceslas
392
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 14 ans
4Posté le 16/01/2012 à 20:27:47
ah oui là c'est mieux, j'avais pas regardé les prix de vpc
0
Anonyme
5Posté le 18/01/2012 à 00:06:30
En effet les spécifications et le prix font penser à un mustang à lampe. C'est plutôt une bonne idée. Par contre dommage pour le look très vieillot.
0
richvirenque
5
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 15 ans
6Posté le 25/03/2012 à 00:48:48
Salut tout le monde !!!
Je voulais savoir si il y avais une différence entre la version tête + baffle et le combo ?
0
MrVenceslas
392
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 14 ans
7Posté le 25/03/2012 à 10:40:58
non je je pense pas, peut-être la puissance, et encore...
0
Jeannot37
133
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 19 ans
8Posté le 25/03/2012 à 15:17:55
La puissance est la même, mais avec la tête, tu peux avoir le baffle avec un HP de 12" vs un 10".
Donc le son doit être mieux....
0
Il y a 40 ans, la SNCF présentait le TGV. Grande invention qui permettait aux voyageurs d'arriver plus vite en retard
MrVenceslas
392
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 14 ans
9Posté le 26/03/2012 à 11:50:51
ca dépend, "le son doit être mieux" déjà la notion de "bon son" est totalement subjective, et un combo sera presque toujours moins encombrant qu'une tête + baffle
0
stratolivier 311
101
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 18 ans
10Posté le 02/12/2012 à 13:05:34
bjr a tous faut il imperativement le baffle dedié ou on peu mettre un autre ??
merci de vos avis car j'envisage d'acheter la tete dans un premier temps et j'ai un baffle classic 30 celession 12" monté sur un vieux hugues et kettner attax 50