Help! quelle fender stratocaster choisir ?
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Tout est dit. Effectivement, je pense qu'il ne faut pas chercher une gratte pour tel ou tel morceau. Arrête toi sur un modèle qui te convient. De toute façon, la strat reste une guitare très polyvalente. Si tu mets un pod ou un v-amp derrière et ben, crois-moi, tu pourras déjà avoir une sacrée variété de sonorités.
J'avais déjà aussi quelques réponses concernant une bonne gratte qui reprendrait un peu les caractéristiquesd'une fender et d'une gibson. On m'avait dit de regarder vers les PRS ou ESP...mais faut savoir que ces grattes outre leurs qualités de fabrication indéniables ne sont pas à la portée de toutes les bourses...comme toujours
Enfin, pour compléter le commentaire sur la "highway 1" de fender, je peux dire aussi qu'elle est vendue avec un gig-bag (et non plus un étui en dur...), les mécaniques ne sont pas étagées comme sur les strat standards actuelles et comme je l'ai déjà dit, le vernis qui n'est plus pareil. Donc dans 20 ans la highway aura peut-être une sale tronche
Comme je sais que vous aimez les maths, veuillez maintenant retenir la formule suivante pour la "Highway 1":
Sam
c'est une US je suppose... quelqu'un sait quel modèle c'est exactement? Parce que le son que ça sort là, j'adore... c'est trop, si je pouvais avoir cette gratte et jouer comme ça 
je suis nouveau ici je viens juste d'arriver, y a plein de trucs que j'ai envie de savoir 
, j'ai déjà lu pas mal de topics, il est vraiment bien foutu votre forum, c'est cool 
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Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 23 ans
Citation : Avec une bonne strato US, t'as l'essentiel
Tout est dit. Effectivement, je pense qu'il ne faut pas chercher une gratte pour tel ou tel morceau. Arrête toi sur un modèle qui te convient. De toute façon, la strat reste une guitare très polyvalente. Si tu mets un pod ou un v-amp derrière et ben, crois-moi, tu pourras déjà avoir une sacrée variété de sonorités.
J'avais déjà aussi quelques réponses concernant une bonne gratte qui reprendrait un peu les caractéristiquesd'une fender et d'une gibson. On m'avait dit de regarder vers les PRS ou ESP...mais faut savoir que ces grattes outre leurs qualités de fabrication indéniables ne sont pas à la portée de toutes les bourses...comme toujours
Enfin, pour compléter le commentaire sur la "highway 1" de fender, je peux dire aussi qu'elle est vendue avec un gig-bag (et non plus un étui en dur...), les mécaniques ne sont pas étagées comme sur les strat standards actuelles et comme je l'ai déjà dit, le vernis qui n'est plus pareil. Donc dans 20 ans la highway aura peut-être une sale tronche
Comme je sais que vous aimez les maths, veuillez maintenant retenir la formule suivante pour la "Highway 1":
Citation : Highway 1= Strat std US-Vernis-Mécaniques étagées-Etui rigide= 899 Euros
Sam
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Laguitareblues
28
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 23 ans
La Highway n'as pas que le vernis et meca de differente a une US std le vibrato est vissé de qualité moyenne c'est le même que les mex l'electronique viens egalement des mex la Highway est une mex déguisée en US qu'on ce le dise c'est une arnaque je l'ai comparée avec ma standard US de 88' le haut de gamme en mex est mieux que l'Highway qui n'auras jamais la cote des std us il faut savoir aussi que les std us d'avant 90 ' c'est les yeux fermés aprés 90 ' les body sont plaqués collé ne sont plus d'une seul pieces les erabels ne sont plus les mêmes les strat fender a bien fait joujou avec c'est clients je crois 
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