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Charvel 375

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Fiche technique

Créée le 20/02/2006

Forme Dinky

Corps : tilleul – table érable flammé

Manche : vissé érable – toothpaste logo  – skinny D

22 frettes

Touche : érable/palissandre (selon les modèles)

Radius : compensé 12-16 pouces

Diapason : 25,5" (648 mm)

Largeur au sillet : 1,68" (42,6 mm)

Repères de touche : black dots

Micros :

  • Jackson J-90
  • 2 Jackson J-100

Chevalet : JT590 – Schaller Floyd Rose

Mécaniques : Jackson SG38-90

Distribué par fenderfrance

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Avis utilisateurs

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(1 avis)
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100 %
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rainwalkerrainwalker

Dans l'ombre de Grover Jackson

Charvel 375Publié le 11/12/10 à 08:49
-Conçue et fabriqué à Chushin Gakki Japon par un certain luthier s'appellant Itaru Kanno, qui aujourd'hui fabrique les Caparison Guitars.
-Et bien M. Kanno à toujours misé sur les Floyd Rose Schaller Germany.
-Pour le reste allez voir mon article sur Charvel 375 dlx (Deluxe)les deux guitares sont quasi indentiques.

UTILISATION

-Attention, elle est rapide....extrèmement rapide.

SONORITÉS

-Le look Heavy Metal trahit, on peut tout jouer sur cette gratte.

AVIS GLOBAL

-Je suis un fan absolu des instruments construites par M. Kanno, selon moi il est resté dans l'ombre de Grover Jackson. Dans certains cercles, on dit que les Charvels qui ont étées construites entre 1989 et 1991 par Kanno...…
Lire la suite
-Conçue et fabriqué à Chushin Gakki Japon par un certain luthier s'appellant Itaru Kanno, qui aujourd'hui fabrique les Caparison Guitars.
-Et bien M. Kanno à toujours misé sur les Floyd Rose Schaller Germany.
-Pour le reste allez voir mon article sur Charvel 375 dlx (Deluxe)les deux guitares sont quasi indentiques.

UTILISATION

-Attention, elle est rapide....extrèmement rapide.

SONORITÉS

-Le look Heavy Metal trahit, on peut tout jouer sur cette gratte.

AVIS GLOBAL

-Je suis un fan absolu des instruments construites par M. Kanno, selon moi il est resté dans l'ombre de Grover Jackson. Dans certains cercles, on dit que les Charvels qui ont étées construites entre 1989 et 1991 par Kanno séraient bien meilleurs que celles construites à San Dimas, j'en fais partie.
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