« Un Bijou... »

Avec tous les avis qu'il y'a dessus je ne peux que confirmer et Re confirmer.
J'ai, j'ai eu, et je pense que j'aurai encore d'autres guitares ( on est tous comme ça^^)
Celle-ci c'est la seule qui me régale à chaque fois , parce qu’on est dedans!

Le son:
Strat,c'est claquant, c'est rond pour le mache, c'est tranchant mais pas trop pour le chevalet!Cristallin pour les positions intermédiaires. Il y 'a pas a tortiller elle est excellente!

Confort:
C'est la plus légère que j'ai.
J'ai une américane standart, une américane classique, c'est la plus légère.
Il y'a pas 3 tonnes de vernis. ( c'est un nitro je le rappelle encore).
Le manche est plus fin que les 2 autres.
Le fait qu'il y'ait le relicage donne un coté beaucoup plus agréable.


Pour l'histoire des Road Worn.
Pièce américaines assemblées au Mexique avec un relicage des luthier mexicains.
Je l'ai payé 1200euros en 2012.

A l'époque il y'avait les américaines standard à ce prix là.
Je les avais essayé (le même jour), et à coté c'etait pas aussi... Strat.. Honnêtement!

A un moment donné faut se poser les bonnes questions, une mexicaine au prix d'une américaine, sachant que la main d'oeuvre est moins chère?
C'est forcément dû au fait que ce qu'il y'a dedans est de qualité.

Si vous hésitez avec une américaine, prenez l'américaine, comme ça, ma road worn il y'en aura moins, et quand Fender ne la fabriquera plus ma petite deviendra une Pépite!