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t_mahr
Bien plus qu'une strat, un nid d'innovations!
Publié le 25/01/18 à 08:48Dans la plupart des catalogues les seuls modèles présentés dans cette série Roadster produite de 1979 à 1981, sont la RS100 et la RS300, mais entre 1980 et 1981 apparaissent deux modèles (dans des quantités apparemment très limitées) qui préfigurent de l’évolution vers la série Blazer : la RS350 et la RS500
La Roadster RS500 semble être un haut de gamme de la série, en tout cas, je vous assure qu'elle est la plus aboutie.
Ce modèle a été donc produit seulement de 1980 à 1981 et bien qu’elle n'est répertoriée dans aucun catalogue officiel, on la retrouve néanmoins dans des bordereaux de prix (Tarif) de magasins de l'époque.
Très semblable à un RS300 à bien des égards (sillet en laiton,...…
La Roadster RS500 semble être un haut de gamme de la série, en tout cas, je vous assure qu'elle est la plus aboutie.
Ce modèle a été donc produit seulement de 1980 à 1981 et bien qu’elle n'est répertoriée dans aucun catalogue officiel, on la retrouve néanmoins dans des bordereaux de prix (Tarif) de magasins de l'époque.
Très semblable à un RS300 à bien des égards (sillet en laiton,...…
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Dans la plupart des catalogues les seuls modèles présentés dans cette série Roadster produite de 1979 à 1981, sont la RS100 et la RS300, mais entre 1980 et 1981 apparaissent deux modèles (dans des quantités apparemment très limitées) qui préfigurent de l’évolution vers la série Blazer : la RS350 et la RS500
La Roadster RS500 semble être un haut de gamme de la série, en tout cas, je vous assure qu'elle est la plus aboutie.
Ce modèle a été donc produit seulement de 1980 à 1981 et bien qu’elle n'est répertoriée dans aucun catalogue officiel, on la retrouve néanmoins dans des bordereaux de prix (Tarif) de magasins de l'époque.
Très semblable à un RS300 à bien des égards (sillet en laiton, chevalet accu-cast, micros "supertap 6", corps en frêne massif, manche en érable) mais avec
une ou deux différences notables. La principale est qu'il s'agit d'un modèle avec manche conducteur (similaire à la série Ibanez Musician.)
Le trussrod a été posé par l’arrière du manche conducteur, plutôt que sous la touche comme sur la RS300).Les repères de touche sont peu communs à double point (3 points à la 12ème frette).
Le bois semble être d'une très bonne qualité et est bien mis en valeur par un vernis transparent (finition Natural- NT) et robuste , il existe quelques modèles en finition SunBurst (Brown Sunburst BS). Les courbes sont justes un peu plus prononcées que le RS300.).
La tête est légèrement redessinée, affinée, par rapport à celle de la RS100 et de la RS300, forme que l’on retrouve ensuite sur les séries Blazer et Roadstar.
Pas de vibrato, mais avec "l'accu-cast" on gagne en stabilité et justesse de l'accord, et surtout sa masse contribue en complément du manche conducteur à donner un sustain et une précision au son très largement supérieure à la plupart des Strat Fender.
Côté électronique le micro chevalet et le micro manche bénéficie du SuperTap qui permet de jouer sur la taille du bobinage activé (on peut "splitter"...), comme la RS300 , et un second switch permet de changer la phase du micro central lors qu’il est accouplé à un des deux autres micros.
On retrouve donc toute la palette d'une bonne veille strat, avec ce poil supplémentaire de sustain, et surtout je suis étonné de sa capacité à garder clarté et précision de la note quelque soit le degrés de saturation ou de disto...
Branchée sur mon Hughes & Kettner Statesman Dual EL84, j'ai à ma disposition avec les différentes combinaisons une palette de son incroyable.
Ces guitares sont encore très sous-estimées par les collectionneurs car peu d'informations sont disponibles sur ce modèle... De Chic à Extreme en passant par Toto la guitare répond présente avec de l'âme...
Elle aurait été conçue au départ pour le guitariste des Boomtowns Rats, Gerry Roberts qui fut endorsé par Ibanez dans les années 80...Alors c'est le moment d'en profiter si vous en voyez une passer, ne la laisser pas filer... c'est une très grande guitare qui prendra certainement de la valeur rapidement compte tenu de sa rareté relative...quand les autres vont s'en rendre compte!!!
A lire les belles contributions de :
Papa Manni (en Allemand) :
https://www.guitarmaniacs.de/cgi-bin/gallery.pl?action=gallery&id=3116
et en anglais de Kaitunes: http://www.kaitunes.com/guitars/electric/ibanez/roadsters_and_roadstars/rs500.html
La Roadster RS500 semble être un haut de gamme de la série, en tout cas, je vous assure qu'elle est la plus aboutie.
Ce modèle a été donc produit seulement de 1980 à 1981 et bien qu’elle n'est répertoriée dans aucun catalogue officiel, on la retrouve néanmoins dans des bordereaux de prix (Tarif) de magasins de l'époque.
Très semblable à un RS300 à bien des égards (sillet en laiton, chevalet accu-cast, micros "supertap 6", corps en frêne massif, manche en érable) mais avec
une ou deux différences notables. La principale est qu'il s'agit d'un modèle avec manche conducteur (similaire à la série Ibanez Musician.)
Le trussrod a été posé par l’arrière du manche conducteur, plutôt que sous la touche comme sur la RS300).Les repères de touche sont peu communs à double point (3 points à la 12ème frette).
Le bois semble être d'une très bonne qualité et est bien mis en valeur par un vernis transparent (finition Natural- NT) et robuste , il existe quelques modèles en finition SunBurst (Brown Sunburst BS). Les courbes sont justes un peu plus prononcées que le RS300.).
La tête est légèrement redessinée, affinée, par rapport à celle de la RS100 et de la RS300, forme que l’on retrouve ensuite sur les séries Blazer et Roadstar.
Pas de vibrato, mais avec "l'accu-cast" on gagne en stabilité et justesse de l'accord, et surtout sa masse contribue en complément du manche conducteur à donner un sustain et une précision au son très largement supérieure à la plupart des Strat Fender.
Côté électronique le micro chevalet et le micro manche bénéficie du SuperTap qui permet de jouer sur la taille du bobinage activé (on peut "splitter"...), comme la RS300 , et un second switch permet de changer la phase du micro central lors qu’il est accouplé à un des deux autres micros.
On retrouve donc toute la palette d'une bonne veille strat, avec ce poil supplémentaire de sustain, et surtout je suis étonné de sa capacité à garder clarté et précision de la note quelque soit le degrés de saturation ou de disto...
Branchée sur mon Hughes & Kettner Statesman Dual EL84, j'ai à ma disposition avec les différentes combinaisons une palette de son incroyable.
Ces guitares sont encore très sous-estimées par les collectionneurs car peu d'informations sont disponibles sur ce modèle... De Chic à Extreme en passant par Toto la guitare répond présente avec de l'âme...
Elle aurait été conçue au départ pour le guitariste des Boomtowns Rats, Gerry Roberts qui fut endorsé par Ibanez dans les années 80...Alors c'est le moment d'en profiter si vous en voyez une passer, ne la laisser pas filer... c'est une très grande guitare qui prendra certainement de la valeur rapidement compte tenu de sa rareté relative...quand les autres vont s'en rendre compte!!!
A lire les belles contributions de :
Papa Manni (en Allemand) :
https://www.guitarmaniacs.de/cgi-bin/gallery.pl?action=gallery&id=3116
et en anglais de Kaitunes: http://www.kaitunes.com/guitars/electric/ibanez/roadsters_and_roadstars/rs500.html
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Fiche technique
- Fabricant : Ibanez
- Modèle : RS500
- Série : Roadster
- Catégorie : Guitares de forme SC
- Fiche créée le : 16/01/2018
- Corps : Frène massif
- Manche : Erable 5 pli (conducteur)
- Mécaniques: Velve-Tune Mini ii
- Frets: 21 Velve-Touch frets
- Diapason : 25 1/2”
- Micros : 3 x Super-Tap 6
- Controles: 1 Volume, 1 Tone
- Sélecteur 5 Position
- 2 position tap switch
- Chevalet/cordier : Accucast
- Accastillage : Doré (gold)
- Finition: Natural (NT) existe en sunburst
Distribué par Hoshino Europe B.V.
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Autres guitares de forme SC Ibanez
Autres catégories dans Guitares électriques Solid Body
Autres dénominations : rs 500, rs500-nt, roadster rs500