22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Elle doit pas mal envoyer le pâté, javé un pote qui avait le modèle RS de cette voiture (en version berline), avec 2 turbos en plus parcequ'un V8 atmosphérique ça fait danseuse, c'est une voiture idéale pour se tuer, dans le sens où tu montes à 250km/h sans faire gaffe, dans un silence de cathédrale et un confort de salon suédois, pis tout d'un coup t'es rattrapé par les lois de la physique et les 1800kg de l'engin.
Citation :
beg frais
Par contre là je vois pas de quoi ça parle.
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
29 Octobre 2016 à 11:16
#32877
bon etat général, frais récent.
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
65640
29 Octobre 2016 à 11:16
#32878
Je suis épaté par ta capacité de traduction. :laporte:
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
10 Novembre 2016 à 12:18
#32879
Un gigantesque moteur de bateau porte-conteneurs :
10 Novembre 2016 à 20:07 (modifié le 10 Novembre 2016 à 20:09)
#32880
sur ce type de moteur on trouve :
Citation :
Avec une cylindrée de 25 480 l ce moteur développe 108 920 ch à seulement 102 tr/mn pour un couple de 7 600 000 Nm ! Comme il fallait sans douter avec de pareils chiffres, la consommation est plus que gargantuesque avec pas moins de 6 000 litres engloutis par heure en mode ‘éco' de 92 tr/mn !!!
100 tours / minute ...
ou encore
Citation :
C’est un 12 cylindres en ligne de 900 mm d’alésage et 2 600 mm de course, ce qui fait une cylindrée totale de 19,92 m3 ! Il fournit une puissance de 69,7 MW à 84 tr/min. Cela permet de déplacer le mastodonte à la vitesse de croisière de 20,5 nœuds (38 km/h).
course : 2600 mm ...
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
10 Novembre 2016 à 20:37
#32881
6000 litres/heure, dont 30% pour bouger le moteur lui-même !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
kosmix
54114
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
10 Novembre 2016 à 20:37
#32882
Un moteur électrique à pile nucléaire est plus performant à tous points de vues
Quoi c'est dangereux ?
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
10 Novembre 2016 à 20:38
#32883
Analogique nucléaire.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
1 réaction
Anonyme
65640
10 Novembre 2016 à 20:59 (modifié le 10 Novembre 2016 à 21:01)
#32884
Ca existe des bateaux civils et/ou commerciaux à propulsion nucléaire, d'ailleurs ? je crois que la Russie possède des brises-glaces avec cette propulsion, mais c'est tout, non ?
Edit : jme réponds à moi même, des cargos civils et commerciaux nucléaires ont été construits dans les 70's, mais rapidement abandonnés : c'était absolument pas rentable du tout.
Actuellement, hors batiments militaires, y a donc que des brises glace.
tarz200tdi
626
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
11 Novembre 2016 à 22:08
#32885
Citation de youtou :
Edit : jme réponds à moi même, des cargos civils et commerciaux nucléaires ont été construits dans les 70's, mais rapidement abandonnés : c'était absolument pas rentable du tout.
Actuellement, hors batiments militaires, y a donc que des brises glace.
Mais ils étaient beaux ! Le NS Savannah fut aussi inutile qu'il avait un dessin magnifique !
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
_(3620174238).jpg "NS_Savannah_(model)_(3620174238).jpg")
