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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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33126
Citation de sonicsnap :
On dirait que c'est devenu beaucoup moins courant..


Je m'en souviens quand j'étais petit, ce délire appartient plus aux années 70-80 (plus 70 que 80 d'ailleurs).

Sinon les ghostbusters en DS break ahahah et pourquoi pas un Fast & Furious en 2CV :-D

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 24/02/2017 à 16:29:50 ]

33127
Citation :


Je me demande si la couleur (rouge Esterel) est conforme à celle d'origine: Je n'ai jamais vu d'ID ou de DS dans une telle finition.. Mais elle est tellement flashante comme-ça (et avec le toit blanc, bien sûr!!)



https://www.nuancierds.fr/entree.htm
33128
du rap et des rougnes gti.....
33129
Citation :
Sinon les ghostbusters en DS break ahahah et pourquoi pas un Fast & Furious en 2CV


Un ghostbusters en DS dans le marais poitevin avec des personnages à la Comès.



Et un Fast&Furious en Simca 1000, R10 Gordini et avec le Joe Bar Team.

Si si !



[ Dernière édition du message le 24/02/2017 à 18:34:15 ]

33130
Merci Jcm pour ce nuancier des DS. Le "rouge Esterel" était bien proposé en 1962. Mais les clients on dû trouver ça trop voyant..
33131
Citation de Dr :


Ah ce brave Rémy Julienne, il en aura fait des tonneaux :bravo:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

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C'est pas Gordes le village au début ? Une Gordini à Gordes ?

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

33133
Audi A6 2.7 Bi-turbo pour road-tripper comme un goret

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Broooop !!! Broooooooooooopeupeupeu !!! BrooooooooooooooooooooooooooooooooooooooBrooooooooooooooooooooo !!!!
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Sleeeeeeepeeeeeeer
33135
:8O:
le prix est super bas, c'est normal (c'est une vraie question) ? Genre une clio 1.2 de l'époque là ça couterait 150€ ? :8O:
Bon, j'imagine que le budget essence est assez sympa, mais quand même, ça reste du haut de gamme, avé le moteur de l'audi S4 voire RS4 de même époque.
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Véhicule suisse, vendu à Nîmes et pas immatriculé. Avec un peu de chance il est même pas volé ! :bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

33137
https://losangeles.craigslist.org/lac/cto/6028871541.html

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Citation :
1962 LANCIA CLASSIC FLAVIA CONVERTIBLE 2 DOOR - $8000

This car would be good for someone who restored lancias. Registration good until 2018 and clean title, Straight body, Turns over by hand but will need total restore, hasn't driven since 1997, complete car minus air cleaner covers, drivers side window, looks pretty rust free except drivers floorboard needs to be replaced , 99k miles, 4 cyl stick,


Un jour j'achèterai un truc comme ça :aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation :
looks pretty rust free

ahem.
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Il a pas écrit "looks pretty, rust-free" hein :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation :
Il a pas écrit "looks pretty, rust-free" hein :-D


rofl, j'ai lapsucé, j'étais persuadé d'avoir lu ça.icon_facepalm.gif
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Ça peut paraitre surprenant mais elle a effectivement pas l'air tellement rouillée cette voiture. Y a de la rouille de surface (magnifique d'ailleurs cette patine) mais les bas de portières, les passages de roues, les bas de caisses ont pas l'air rongés.

Puis qu'est-ce que je ferai pas pour la délicatesse suprême d'un petit cabriolet italien de carrossier des 60's :aime:


Accessoirement j'ai aussi vu une Fiat OSCA 1500 cabriolet dans le même état, celle qui a le double-arbre conçu par les frères Maserati, dans le même ordre de prix. Ils ont vraiment une montagne de rougnes hyper variées vers LA c'est ahurissant.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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L'inverse total, mais j'aime bien le côté simple honnête mais joliment dessiné de ces petites berlines US

https://orangecounty.craigslist.org/cto/5991295764.html

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Citation :
1951 Dodge Coronet 4 door, 230 cu straight 6 with a Gyromatic transmission. Car sits in the garage for weeks and starts right up every time, no jump start! New tires (port o walls) new fuel tank with all new hoses, all new brakes including brake lines, all new interior including head liner, new exhaust from the manifold back (stock) and no rust. Have the door moldings. Car is 12 volt and all lights work. $5500 firm or trade? let me now what you got. Text or email for more pics and vids.


5500$


:aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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[ Dernière édition du message le 05/03/2017 à 13:38:07 ]

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Je sais pas si y a un rassemblement rougnesque à Nancy, mais je viens de voir passer, dans un intervalle de 10mn, une Alfa spider vintage, une Triumpf tout aussi spider, une 911 datant de Mathusalem, et un machin dont je sais pas si c'était une vielle corvette ou une Opel GT (pas faciles à distinguer de profil).:8O:
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Citation :
vielle corvette ou une Opel GT (pas faciles à distinguer de profil

C'est la même voiture, y a que l'échelle qui change.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Comment ça ?
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J'aime la nuance petite berline américaine:bave:

Genre tu peux garer trois Dauphine dans le coffre.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.