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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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14031
Quelles dimensions ? 135/13 ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
14032
Alors à l'origine c'est du 5,20" par 13" de diamètre en pneus diagonaux, mais j'ai du 155/80 R13 en ce moment. L'indice de vitesse compte pas trop :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14033
Les phares supplémentaires, ça peut être une bonne idée, il fait assez sombre ( :!: ) l'hiver, et on a vite tendance à s'endormir, surtout s'il fait chaud dans l'auto.

Par contre, pour draguer avec la Cortina, bon courage, hein... On croise des Mustang, Corvette et autres machins US à tous les coins de rue ici, alors une Ford, faut que ça soit gros et que ça consomme pour marquer les esprits ! :??:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

14034
Tu verras que c'est justement l'aspect pétrolette sympathique qui plait aux gens, ma voiture c'est du second degré en fait :D: Ca se traîne, ça pétarade, mais c'est bleu et mimi!

Pour les phares supplémentaires, honnêtement ceux que j'ai sont tout à fait corrects. Sûr que quand tu croises un idiot en plein phares dans une route de campagne tu vois plus grand-chose mais spas du fait de la voiture.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14035
:mdr: On en reparle quand tu as croisé un camion en pleine tempête de neige.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

14036
+1, j'ai fait la Pologne de nuit sous la neige, je suis encore pas sûr d'avoir survécu.
14037
Citation :
:mdr: On en reparle quand tu as croisé un camion en pleine tempête de neige.

(allez, j'arrête de te faire peur ! On arrive bien à survivre les hivers, ici, vous y arriverez aussi !)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

[ Dernière édition du message le 13/11/2012 à 11:27:03 ]

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Tihous > Je zieuterai pour des occases en pneus cloutés + jantes stuveux.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
14040
Héhé ça me fait pas peur, le but de ce voyage c'est de faire un truc complètement con et de rigoler comme des ânes en le faisant. À partir de là ça peut aller assez loin dans la bêtise :diable:

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