22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
17 Janvier 2020 à 00:07 (modifié le 17 Janvier 2020 à 00:09)
#36584
Il m'avait bien semblé reconnaître le bruit de ma bécane. On voit le moulin dans la dernière vidéo à partir de 9:20 c'est un moteur Yamaha, il ressemble bien à celui de ma monture (le carter d'embrayage est le même lui aussi et filtres K&N tout comme moi) donc je dirais un 1000cc à 20 soupapes et carbus, type FZR/YZF/R1. Pas étonnant que ça envoie avec un petit châssis hyper léger
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Sans faire du Jacky Tuning, une golf 2 (avec les extensions d'ailes noires comme les GTI ou Manhattan) rabaissée et des jantes ATS Cup ou des BBS, ça passe dans une expo d'ancienne ?
Question valable pour tous modèle ancien susceptible d'être tuné.
Enfin mon but ne serait pas spécialement de faire des expos (ou il faut que je m'organise autrement) mais d'aller en voir et éventuellement de participer a des balades d'ancêtres.
Merci.
Rifki
16907
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
21 Janvier 2020 à 13:19
#36591
Oui je penses du moment que les extensions d'ailes ou les jantes soient d'époque.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
21 Janvier 2020 à 17:01
#36592
J'imagine que tous les rassemblements ne sont pas aussi exigeants sur l'historicité quand même, si ?
Ça le fera, aucun souci. Les VW d'origine c'est pas commun...
et chiant
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Mick Paraida
1896
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
04 Février 2020 à 00:20 (modifié le 04 Février 2020 à 00:27)
#36596
Vous vous souvenez de ce tuner dans les années 80/90 qui préparait des Ferrari, Jaguar, Porsche et autres joyeusetés avec des kits carrosserie XL et des moteurs allant jusqu'à 1000 ch ??
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
04 Février 2020 à 11:41
#36597
Élargir une Testarossa, fallait quand même être visionnaire J'ai maté des bouts de la vidéo, y a certains modèles que j'avais jamais vus genre la Porsche complètement redessinée.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
04 Février 2020 à 12:12
#36598
Je me souviens des voitures de Willy Kœnig dans « Toutes les voitures du monde », numéro annuel de Automobiles magazine.
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
