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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Nan nan c'est aussi une Sbarro, j'ai pas spécialement d'idée de Zagato en tête pour illustrer mon propos. c'est la GT12, petite soeur de la GT1 que tu as posté mais avec un V12.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Comme vous semblez aimer Sbarro et bien voilà :langue: :

500x_210.jpg

500x_211.jpg

500x_212.jpg

1985_s10.jpg

Ça vous apprendra, bande de chenapans !!!! 1956869.gif

5028
Au temps pour moi Tihouss, je n'avais pas lu l'encadré bleu.
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La "Challenge est atroce mais ça :
500x_210.jpg
Même si je ne trouve pas ça beau, je trouve qu'il y a une certaine originalité, une forme un peu folle. Ca casse les codes classiques, j'aime bien l'idée qui au fond est un peu similaire aux Maserati Boomerang, ou Alfa Romeo Carabo des 60's : dire merde à ce qui existe.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Je crois me souvenir de la Carabo, j'ai dû la voir quand j'étais gosse, voir ça a dû être une voiture miniature à la mode.

Curieusement moi je préfère la Challenger au véhicule de l'espace intergalactique.
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La Carabo ( icon_aime.gif ) est tout de même infiniment moins barrée que ce concept Sbarro de folie. Dommage que les concept-cars ne soient pas faits pour se retrouver sur les routes. Ça donnerait du piment à notre ordinaire!

Au fait, qu'est-ce qu'on en fait des concept-cars (pour ceux qui sont effectivement réalisés) une fois qu'ils ont fait le tour des salons? Ils partent pourrir dans une obscure remise?

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Citation :
dire merde à ce qui existe

Et accessoirement aux piétons si par malheur t'en chopes un qui traverse quand il faut pas. http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/rouge_qui_dort.gif Taillé comme ça, l'avant de la bagnole il te me le découpe en tranches de jambon, que y a pu qu'à le peser et l'emballer http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/lol2.gif
Au début j'ai cru un rasoir électrique, le machin jaune, là.

[ Dernière édition du message le 19/12/2011 à 11:41:30 ]

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Ben si tu considères qu'à l'époque une Ferrari c'était ça :
ferrari-1968-1970.jpg
Je trouve ça plus que barré !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation :
Au fait, qu'est-ce qu'on en fait des concept-cars (pour ceux qui sont effectivement réalisés) une fois qu'ils ont fait le tour des salons? Ils partent pourrir dans une obscure remise?


Pour la plupart ils partent dans des collections privées, ou dans les showrooms des fabricants, et sont ressortis dans les salons. L'an passé, au mondial de Paris, on a eu la chance de voir ça:

http://download.ultradownloads.com.br/wallpaper/129792_Papel-de-Parede-Mercedes-C111_1680x1050.jpg
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Citation :
Officiel : Saab a déposé son bilan


aaaaargh

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/officiel-saab-a-depose-son-bilan-6882897.html
5038

et merde.....

en souvenir d'une marque atypique...


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 19/12/2011 à 14:42:36 ]

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Oué, un grand nom qui disparaît....ceci dit ça faisait une bonne quinzaine d'année que les Saab produites n'étaient plus vraiment des Saab, avec aucune originalité stylistique notamment...

Le jour où Lancia disparaîtra, ça me fera mal, mais les Lancia actuelles n'en sont déjà plus selon moi, alors bon.

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Il me semble d'ailleurs que le vent du boulet est pas passé loin d'Opel, nan ?

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Même pas de rachat en vue ? :(

Un ami avait une 900 turbo comme celle-ci, j'ai toujours trouvé ce modèle attachant, un peu comme un Porsche avec un esprit de Super 5.

http://www.aroots.org/local/cache-vignettes/L450xH253/saab-900-aes-1-25bc5.jpg

Dans leurs modèles récent, j'aimais bien la version cabriolet de la 9-3 avec ses allures 'au ras du sol'

http://garage-perrenoud.com/images/retros/saab/93cab/saab93cab1.JPG

C'est quand qu'on va où?

https://soundcloud.com/noch_music

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Citation :

Le jour où Lancia disparaîtra, ça me fera mal, mais les Lancia actuelles n'en sont déjà plus selon moi, alors bon.

 

+1, la dernière est pour moi la Delta, les nouvelles ne sont que des Chrysler plus ou moins rebadgée... facepalm


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

5045
:((( Ma petite 900 n'aura plus de successeurs...

Heureusement qu'il y en a plein les PA, des SAAB, par chez moi (dont de vieilles 900 turbo qui claquent bien, je pense m'en prendre une si j'ai moyen de la stocker à l'abri pour l'hiver)...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Citation :

Même pas de rachat en vue ?

 

Les chinois étaient sur le coup, mais GM a refusé pour éviter les transferts de brevets.
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Officiellement c'était pour éviter les fuites une fois les transferts de brevets faits. Leur problème c'est que leurs composants sont identiques pour tous les modèles GM, donc si un concurrent met la main dessus ils n'ont plus aucune avance (non pas qu'ils en aient eu depuis les 30's mais bon).

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Elles étaient vraiment très particulières les très vieilles Saab. Ça peut ne pas plaire à tout le monde, mais perso, j'aime bien.
C'est curieux ce dessin vers 2'47 qui évoque un peu une DS. Or les scandinaves ont été de grands amateurs de DS. D'ailleurs, me baladant en Norvège, j'ai vu à plusieurs reprises, dans des jardins, des épaves de DS manifestement conservées pour les pièces..

5050
Citation :
Elles étaient vraiment très particulières les très vieilles Saab


d'autant plus qu'elles étaient motorisées avec un moteur 2 temps 3 cylindres
tout comme la dkw dont on parlé ( post 4999 )

tout comme les furieux 3 cylindres kawasaki du début des '70

1957286.jpg

ça accèlère très très fort
ça freine pas
le cadre est un chewing gum

son surnom : la faiseuse de veuve

.....ou comment l'imperfection rend amoureux

1957287.jpg
1957288.jpg