Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

18168

2601 Posté le 05/04/2011 à 23:04:46

jai quelques forum mais pour les cox/vw uniquement.

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tihouss

26528

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2602 Posté le 06/04/2011 à 08:00:24

Forum-auto, section anciennes !

:mdr:

http://www.classic-garage.net/projets.php

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

CMC6

2703

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 21 ans

2603 Posté le 06/04/2011 à 09:01:05

Citation :

Ouaip, système bluffant, certes, par contre ça a déjà 5-6 ans ce reportage....Et toujours pas de suspensions Bose en série...à mon avis c'est 100 fois trop cher...

Et puis c'est limite dangereux finalement: si tu roules sur quelque chose (quelqu'un?), tu ne ressens plus rien dans ta bagnole...

Pour revenir rapidement, j'avais fait un exposé il y a 6 ans sur ce système, en liaison avec l'électro-acoustique. à l'époque il me semble qu'équiper une voiture(car on pouvait le faire, à titre de beta testeur) coutait 35000$. L'armée américaine voulais mettre la main dessus, je ne sais pas si ça serait le frein à la commercialisation du système. de toutes façons, on risque de voir ça sur des voitures haut-de-gamme avant que ça ne soit généralisé.

rouler sur quelque chose ou quelqu'un... :idee2:

bah, toutes façons, suspension ou pas quand on le sent, il est trop tard :mdr:

... c'est pas évident car le système à un bout de course quand même, donc passé un trop grand écart, ça va taper...
:idee2:

ou alors, il faut créer un algorithme pour lever une roue puis l'autre pour éviter les hérissons! :bravo:

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NvS - Electro School Band

-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

2604 Posté le 06/04/2011 à 10:20:20

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

tihouss

26528

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2605 Posté le 06/04/2011 à 11:40:07

C'est décidé, la peinture restera telle quelle sur 90% de la voiture pour garder sa patine, elle sera simplement refaite sur les endroits où la rouille pourrait s'avérer sérieuse (bas de caisse principalement).
Bref.

:bave: