Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

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9901 Posté le 02/07/2012 à 12:51:32

Je veux ça :

J'adore cette ligne musclée mais assez discrète au final, une voiture rare, italienne mais normalement assez fiable avec le V8 ricain.

Autre style :

Glargl. Simple, classe, mais couillu.

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tihouss

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9902 Posté le 02/07/2012 à 13:45:11

...

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Rifki

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9903 Posté le 02/07/2012 à 13:46:45

Glaargl pour la De Tomaso.

Il n'y a que les italiens pour construire des boîtes à sucre qui ont de la classe.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

metalwerk

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9904 Posté le 02/07/2012 à 13:55:25

oui thiouss c'est c'est celle la en beige et noir :8O:

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http://www.myspace.com/shortshellband

metalwerk

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9905 Posté le 02/07/2012 à 14:45:17

A part cela, je vais devoir changer de tread...car ma bagnole elle est parfaite :mdr:

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9906 Posté le 02/07/2012 à 14:47:58

quand même, non ?

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http://www.myspace.com/shortshellband

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9907 Posté le 02/07/2012 à 14:51:36

Celle-ci manque un poil de déport sur les jantes arrières, ça remplit pas assez les ailes, mais sinon elle est à tomber à la renverse :bravo:

C'est marrant, le dessin de l'aile arrière et de la custode me fait penser à une Lancia Fulvia Zagato :

Pas une mauvaise chose :bave:

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Rifki

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9908 Posté le 02/07/2012 à 14:52:46

:Comment vous gérez vos bagnoles ?:

Moi bien merci.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

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9909 Posté le 02/07/2012 à 14:54:13

Je suis pas bien meilleur à gérer une bagnole qu'une femme, mais au moins y a des bouquins fiables pour ça :oops2:

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9910 Posté le 02/07/2012 à 14:59:03

moi j'ai super bien géré ce week end car on était toute la famille, en période de séparation d'avec ma femme, mais avec ma bagnole...cherchez pas...j'ai super géré

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9911 Posté le 02/07/2012 à 14:59:53

'foiré

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9912 Posté le 02/07/2012 à 15:07:02

C'est vrai que la Cortina c'est pas au point pour séduire une belle. Il faut que tu insistes plus sur le fait que tu es super outillé...

Enfin je dis ça mais je ne suis pas allé vérifier

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Javier Guante Hermoso

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9913 Posté le 02/07/2012 à 15:07:15

Citation :

C'est marrant, le dessin de l'aile arrière et de la custode me fait penser à une Lancia Fulvia Zagato :

N'importe quoi! :-D

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tihouss

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9914 Posté le 02/07/2012 à 15:13:08

http://atspeedimages.com/image.php/38e026b4-f15a-11dc-d9a9-0019e3f8e432/branded/1970_lancia_fulvia_sport_zagato_rear.jpg
(désolé pour le watermark)

Il y a un air de ressemblance, même si la Zagato est plus tronqué.

Rifki : je crois qu'avec une Cortina, il faut y aller au second degré. Uniquement quelqu'un qui a confiance en sa virilité oserait rouler dans une bouse pareille :-D

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Rifki

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9915 Posté le 02/07/2012 à 15:20:49

+ 1 et moi j'ai pas d'humour et une petite ...

Hier j'ai failli poster une annonce de Fulvia Z du bon Coin à 12000 €. Ben non.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

[ Dernière édition du message le 02/07/2012 à 15:22:35 ]

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9916 Posté le 02/07/2012 à 15:42:27

J'avais pas vu ton edit :mdr:

Petit projet à pas cher, je pense pas qu'il y ait une CG par contre :
https://www.leboncoin.fr/voitures/339629339.htm?ca=3_s

http://193.164.196.50/images/234/2342817211.jpg

http://193.164.196.40/images/233/2330728232.jpg

http://193.164.197.40/images/236/2364022376.jpg

Citation :

Prix : 550 €
Code postal : 31370
Année-modèle : 1969
Kilométrage : 20 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Suite projet de renovation annulé vends
Carrosserie et châssis Triumph Herald cabriolet pour pièces
sans moteur ni boite
pas de chocs majeurs ni de corrosion importante

Pour en avoir vu une en bon état récemment, je trouve que c'est une voiture très très attirante. Economique, 4 places, cabriolet, anglaise avec l'intérieur cuir et l'odeur :aime:

qui va avec, du métal et du bois partout ! Un bon petit projet à se fader en un ou deux ans dans son (grand) garage, pas matching numbers donc à restaurer à sa manière et pour rouler sans fin après :D:

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9917 Posté le 02/07/2012 à 15:43:52

https://www.leboncoin.fr/voitures/332295198.htm?ca=3_s

http://193.164.196.60/images/030/0307174363.jpg

http://193.164.196.30/images/032/0327177244.jpg

http://193.164.196.40/images/161/1610623724.jpg

Citation :

Prix : 11 800 €
Ville : Saint-Rémy-lès-Chevreuse
Code postal : 78470
Année-modèle : 1975
Kilométrage : 130 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Alfa Romeo spider 1600
1975 – 120 00km

Excellent état
Entretien suivi Italia Classic

Nombreux travaux de restauration récents:
-Trains roulants: Silentblocs, Amortisseurs Koni, Ressorts,
-Freinage: Disque, Plaquette, Durites, Etriers arrières, Mastervac
-Intérieur: Sièges, Contreportes, Moquette
-Allumage: Batterie, Faisceau, Bougies, Allumeur électronique, Bobine
-Capote: Neuve, armature restaurée
-Refroidissement: Radiateur, Durites
-Jantes momo Indianapolis restaurées avec pneus neufs à 90%

vous trouverez plus de photo de la voiture à
l'adresse ci jointe:
https://www.flickr.com/photos/81090534@N03/sets/72157630261414342/with/7430850108/
ainsi que sur le blog de la voiture: https://giulia-alfaspider.blogspot.fr/

Comme vous pourrez le constater la voiture est très saine et jamais restaurée en carrosserie (pas de mauvaises surprises cachées par du travail bâclé...)

Pas d'échange avec MGB, triumph spitfire, peugeot 504

Elle est vraiment, vraiment belle...

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9918 Posté le 02/07/2012 à 15:45:29

Gzser !!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/339482910.htm?ca=3_s

http://193.164.197.30/images/227/2271382087.jpg

http://193.164.197.60/images/223/2233874739.jpg

http://193.164.197.50/images/221/2219449232.jpg

Citation :

Prix : 14 900 €
Ville : Grenoble
Code postal : 38000
Année-modèle : 1970
Kilométrage : 81 100 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Triumph TR6 PI 1970
bleue marine capote blanche
controle OK

Pas mal pour le prix, on dirait.

On dirait. :-D

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Javier Guante Hermoso

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9919 Posté le 02/07/2012 à 15:48:20

150 Ch, ce truc, comme même! Mine de rien (pine de chien), bah sur une boite en fer comme ça, c'est plutôt correct!

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tihouss

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9920 Posté le 02/07/2012 à 15:59:17

Ca doit pousser velu ! Après ma petite glissade de l'autre fois, j'ai joué un peu avec la mienne et c'est vrai qu'au final, il en faut pas beaucoup pour décrocher du cul sur le mouillé :surpris:

Ca part tout doucement, ça glisse pas méchamment avec peu d'angle et même un jambon comme moi arrive à rattraper, mais c'est quand même un peu flippant sur les bords. Alors avec 150cv, dans un châssis qui doit être aussi rigide que les moeurs de Pictocube, la conduite sous la pluie doit être intéressante.

Sinon, la meilleure raison d'acheter une Herald :

Putain mais bricoler là-dessus ça doit être un tel plaisir !

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Javier Guante Hermoso

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9921 Posté le 02/07/2012 à 16:04:25

Mon oncle qui a la TR5 en a eu une rouge, trop belle!

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Rifki

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9922 Posté le 02/07/2012 à 16:40:07

Je suis allé voir ma Rixounette avec ma femme et la, j'avais deux merveilles cote a cote dans le garage. :aime:

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Anonyme

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9923 Posté le 02/07/2012 à 19:50:57

Citation de tihouss :

Gzser !!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/339482910.htm?ca=3_s

http://193.164.197.30/images/227/2271382087.jpg

http://193.164.197.60/images/223/2233874739.jpg

http://193.164.197.50/images/221/2219449232.jpg

Citation :
Prix : 14 900 €
Ville : Grenoble
Code postal : 38000
Année-modèle : 1970
Kilométrage : 81 100 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Triumph TR6 PI 1970
bleue marine capote blanche
controle OK

Pas mal pour le prix, on dirait.

On dirait.

Vraiment cool le système d'alerte AF/LBC :bravo:

Sinon mail envoyé avec plein de questions, on va voir ce que ça dit :bravo:

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Anonyme

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9924 Posté le 03/07/2012 à 00:00:33

Citation :

Bonsoir,
Il s'agit bien d'une injection.
J'ai cette auto depuis 1983.
je pense que la pompe à essence est d'origine puisque je ne l'ai jamais changée!
Tout est OK.
Très peu de choses à revoir,la capote est en bon état,embrayage neuf,echappement ynox neuf,moteur refait à 76000Km.,pneus neufs,etc......
Pour plus amples renseignements,. A bientôt j'espère.

Pierre .

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[ Dernière édition du message le 03/07/2012 à 00:01:15 ]

Javier Guante Hermoso

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9925 Posté le 03/07/2012 à 07:15:20

Vérifier: soubassements, passage de roue, structure du coffre et le lOngeron de carrosserie qui traverse la coque juste derrière la capote. Si y a une cloque de peinture t'es bon pour une retape complète! Je le sais, la notre est sur parpaings!

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