Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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-Liam-
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C'est finalement avec la Lancia et la BMW M1 que les pilotes en chient le plus dans les épingles. C'est marrant, on dirait qu'ils ne tentent même pas de frein à main. Il doit y avoir une raison....
Mais la R5 a l'air un régal de maniabilité!
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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Traumax
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L'aventure américaine de la Renault 5 est immortalisé par une apparition dans la série Agence tous risques, dans l'épisode Bataille rangée. De couleur bleue, elle y est transformée en char d'assaut par les héros de la série et est finalement détruite.
Un pepito a celui qui google une photo.
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Y'a qu'à demander:http://img95.imageshack.us/img95/6140/snapshot20060929174330hr9.jpghttp://img85.imageshack.us/img85/7113/snapshot20060929175810as5.jpg
Aboule les Pépitos, j'ai la dalle.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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Pas vu cet épisode .
G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo
Vends ampli sono haute puissance ici.
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Dr Pouet
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Il ne semble pas avoir eu de version 4x4.
Seule concession quand même pratique en rally : "La boîte de vitesses reçoit un auto-bloquant Z.F."
Maxi 5 Turbo
c'est le modèle le plus évolué et le plus puissant sur la base du r5 turbo le moteur se voit greffer un nouveau turbo garret t4 soufflant à plus de 1.2 bar et faisant bénéficier d'une puissance de plus de 350 ch au petit 4 cylindre 1.5l, les train roulant ont spécialement été adapté en collaboration avec les pilote de l'époque à savoir notamment Jean Ragnotti et Bruno Saby
Ce qu'on voit en Corse correspond effectivement mal au modèle de R5-turbo initial et ses 160ch.
Sur une vidéo Youtube de Michèle Mouton au Maroc (en 2010 ?), j'ai trouvé que les impressions de glisse sont particulièrement chouettes.
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