Les perles de Youtube
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Anonyme

J'ouvre ici ze concours des perles :
Je commence
https://www.youtube.com/watch?v=FjeMDvCdrtc
à vous

Anonyme


Will Zégal

Qui étaient d'ailleurs importants à l'époque où j'ai passé mon permis et le sont devenus beaucoup moins grâce aux miroirs asphériques.
On insiste pourtant toujours lourdement sur ce point.
On ne parle pas du tout des angles morts avant. Lesquels sont devenus de plus en plus importants au fur et à mesure que les pare-brises s'inclinaient pour l'aérodynamique (et le look) et que la taille des montants augmentait. Au point d'être devenus largement assez gros pour cacher un 2 roues, voire une voiture à l'approche d'un rond point.
Si c'est évoqué, ça ne l'est visiblement pas assez pour que les jeunes l'aient retenu. Mais vu ce qu'ils montrent avoir retenu, je pense que ça n'est juste pas évoqué du tout.
[ Dernière édition du message le 28/04/2020 à 15:52:24 ]

Will Zégal

Pas grand monde j'ai l'impression.

j-master

On ne parle pas du tout des angles morts avant. Lesquels sont devenus de plus en plus importants au fur et à mesure que les pare-brises s'inclinaient pour l'aérodynamique (et le look) et que la taille des montants augmentait. Au point d'être devenus largement assez gros pour cacher un 2 roues, voire une voiture à l'approche d'un rond point.
+1, j'ai failli me faire avoir comme ça, avec une voiture (j'avais commencé à repartir à un stop et là j'ai vu la bagnole qui arrivait à ma droite). Du coup c'est pas la même gesticulation qu'on m'a appris quand j'ai passé mon permis, mais il y a bien un angle mort. J'ai écrasé le frein et pas de bobo, mais le mec a eu peur à juste titre que je lui coupe la route.
Et oui, 100% dû aux gros montants et angle de pare-brise. Du coup je me méfie vachement, et je gesticule.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Will Zégal

Les montant suffisent pourtant à cacher une voiture entière pour peu qu'elle soit de face et sur la voie intérieure d'un rond-point à deux voies.

Mon ex, infirmière libérale faisant donc une quarantaine de trajets par jour sur des parcours qu'elle connaît pas coeur y compris les pièges et sans le moindre accident en des décénies de pratique a faillis deux fois en quelques jours se foutre un cycliste sur le capot quand elle est passée à la 206.
[ Dernière édition du message le 28/04/2020 à 16:05:22 ]

Anonyme

On sous estime la capacité de l'humain à se torcher avec ce qui le gonfle sans aucun soucis.

Will Zégal


Le pire, c'est que c'est pas faux.

Le problème, c'est qu'à part éradiquer l'humanité, ça n'apporte guère de solution.

[ Dernière édition du message le 28/04/2020 à 16:09:03 ]

j-master

On sous estime la capacité de l'humain à se torcher avec ce qui le gonfle sans aucun soucis.
faut reconnaître que c'est pas faux du tout.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme


Je sais pas de qui est cette citation mais je la kiffe.

Poussin du Ciel


will_bru

Je sais pas de qui est cette citation mais je la kiffe.
Elon Musk ?

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Will Zégal


Poussin du Ciel


bara


will_bru

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Anonyme

heu, on a pas le droit de commenter négativement une vidéo par contre trois pages de hs ça passe ??? comme quoi tout est à géométrie variable. bisous

Djardin

mais ça ne me paraît pas totalement délirant comme comportement. Qui respecte le code de la route à 100% ?
un piéton qui rentre dans un cycliste, ça fait des excuses.
un cycliste qui rentre dans un autre cycliste, ça peut faire des égratignures
un automobiliste qui rentre dans un cycliste, ça le blesse gravement ou le tue.
un camionneur qui rentre dans un cycliste, ça le tue.
Donc au bout d'un moment, quand on utilise un truc capable de tuer quelqu'un par une mini pression du pied, on fait hyper gaffe. Du genre : on tourne la tête pour vérifier les angles morts, on ralenti. Et une voiture a énormément d'angle mort, dont 2 gros angles morts à l'avant, l'objet de cette vidéo !
On ne demande pas grand chose, on demande juste que les motorisés soient conscient qu'ils peuvent tuer des gens en une seconde et adapte leur comportement.
On ne parle pas du tout des angles morts avant. Lesquels sont devenus de plus en plus importants au fur et à mesure que les pare-brises s'inclinaient pour l'aérodynamique (et le look) et que la taille des montants augmentait. Au point d'être devenus largement assez gros pour cacher un 2 roues, voire une voiture à l'approche d'un rond point.
J'ai aussi l'impression que quand j'ai passé le permis les voitures étaient plus petites, avec moins d'angles morts à l'avant.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

Doc Plus

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Avertissement: ce message peut contenir des arachides.

Anonyme

Crown flash is a rarely observed weather phenomenon involving "The brightening of a thunderhead crown followed by the appearance of aurora-like streamers emanating into the clear atmosphere".[1] The current hypothesis for why the phenomenon occurs is that sunlight is reflecting off or refracting through tiny ice crystals above the crown of a cumulonimbus cloud. These ice crystals are aligned by the strong electro-magnetic effects around the cloud,[2] so the effect may appear as a tall streamer, pillar of light, or resemble a massive flash of a searchlight / flashlight beam through the clouds. When the electro-magnetic field is disturbed by electrical charging or discharges (typically, lightning flashes) within the cloud, the ice crystals are re-orientated causing the light pattern to shift, at times very rapidly and appearing to 'dance' in a strikingly mechanical fashion.[3] The effect may also sometimes be known as a "leaping sundog". As with sundogs, the observer would have to be in a specific position to see the effect, which is not a self-generated light such as seen in a lightning strike or aurora, but rather a changing reflection/refraction of the sunlight.
The first scientific description of a crown flash appears to be in the journal Monthly Weather Review in 1885[4], according to the Guinness Book of Records[5]. Also mentioned in Nature in 1971[6] and in a letter to Nature slightly earlier in the same year,[7] this phenomenon is regarded as rare and not well documented. Starting in 2009 several YouTube videos have since emerged that appear to document this phenomenon.[8]
https://en.wikipedia.org/wiki/Crown_flash

le reverend

Et un poil flippant quand on sait pas d'où ça vient
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Jimbass

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ph%C3%A9nom%C3%A8ne_lumineux_transitoire

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

Poussin du Ciel


Buzzless

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !

Javier Guante Hermoso

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