J'apprends à compter avec audiofanzine
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on reste dans l'esprit rougne
La légende indique P-38 Lightning (le zinc dans lequel Saint-Exupéry a disparu). Mais Monsieur Belmoufles devrait nous confirmer cela
pour lire le chiffre il suffit de mettre le moniteur à l'envers
j'ai pas trouvé d'avion. Dommage, j'aime bien les explications du sieur Belmoufles
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Citation de dana12 :
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La légende indique P-38 Lightning (le zinc dans lequel Saint-Exupéry a disparu). Mais Monsieur Belmoufles devrait nous confirmer cela
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Javier Guante Hermoso
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Ma vie est un thread...
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Étrange, il a l'air plutôt ancien. En quelques mots le n0 de série est 12942[1] je suppose, la coutume étant de mettre 3 chiffres de chaque côté de l'axe de la dérive. Ensuite il faut sous entendre 41-29421,soit le 29421eme avion pris en compte par l'USAAF en 1941 (ce système de comptage est toujours en vigueur aux US). Un avion dépassait à cette époque rarement plus d'un an en opérations avant d'être ferraillé, St Ex ne devait même pas être encore qualifié sur P38 à cette époque. Enfin, si c'est bien un avion de 1941, ce doit être encore un P38E, pas encore une version de reconnaissance photo que pilotait St Ex..
Edit : enfin oui c'est bien un P-38, j'ai peut être mal compris la question.
Ici en revanche ce célebrissime P51 (pour les avertis) n0 44-12943 est bien un vétéran de la seconde guerre mondiale, remis au standard F51 et employé pendant la guerre de Corée.
Edit : enfin oui c'est bien un P-38, j'ai peut être mal compris la question.
Ici en revanche ce célebrissime P51 (pour les avertis) n0 44-12943 est bien un vétéran de la seconde guerre mondiale, remis au standard F51 et employé pendant la guerre de Corée.
[ Dernière édition du message le 12/12/2018 à 07:23:58 ]
djzephyrin
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pemberton
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djzephyrin
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djzephyrin
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