Fulltone Full-Drive 2
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Fulltone Full-Drive 2

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Full-Drive 2, Overdrive guitare de la marque Fulltone.


11 avis d'utilisateurs
Neuf à partir de 185 € prix moyen : 185 €
Occasion à partir de 80 € argus occasion : 90 €Attention, cote argus calculée sur un petit nombre d'annoncesAvertissement important

Fiche technique Fulltone Full-Drive 2

  • Fabricant : Fulltone
  • Modèle : Full-Drive 2
  • Catégorie : Overdrives guitare
  • Fiche créée le : 19/04/2004

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Avis utilisateurs Fulltone Full-Drive 2

Note moyenne :4.7( 4.7/5 sur 11 avis )
 10 avis91 %
 1 avis9 %
Cible : Rapport qualité/prix :
Polaroil22/04/2018

L'avis de Polaroil"Un bel overdrive boost assez transparent"

Fulltone Full-Drive 2
Je possède une des premières version de la "II", depuis 12-13 ans, et l'utilise avec une variété de guitares en simple ou humbuckers (Tele, Strat, ES335, Singlecut..) vers un Bogner ou un Yamaha THD, pour des sons Blues/Rock/Hard. je m'en sers plutôt en complément d'une fuzz (keeley) ou d'une autre disto (OCD..), en la plaçant devant.
Comme beaucoup de Fulltone, on peut l'alimenter de 9 à 18V, ce qui donne une plus grande clarté, plus de "Headroom" comme disent les portugais.

En mode normal, avec ou sans boost, on obtient des sonorités type tube screamer, mais avec moins de mediums, plus respectueux de l'instrument. A fond ou presque on frise la distortion, et le tout est très musical est expressif.
Outre la partie Overdrive et la partie boost, l'overdrive à une option "comp/cut", qui compresse moins donc, et que je qualifierai de boost également. Lorsqu'elle est actionnée, on a donc 2 boost en chaîne, ce qui permet d'attaquer assez violemment un ampli si l'on veut (coiffez vous en arrière), et aussi d'obtenir des overdrives très dynamiques et vintage. Cela fait donc 2 à 3 pédales en une.
Uns constante dans mon PB, que je garderai autant que possible, ce qui devrait être possible étant donnée la construction robuste.
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opa2134a04/11/2016

L'avis de opa2134a"BOITE A CRUNCH CHAUD"

Fulltone Full-Drive 2
J'ai acheté cette pédale à sa sortie, la version avec le toggle switch à trois position, puis un jour, je l'ai revendue. J'avais une TS808 Analog Man Silver...
Et puis, 10 ans après , j'ai eu un petit regret et j'en ai trouvé une, encore plus ancienne que mon ex Fulldrive 2.
Quel fut ma surprise en la branchant ! Le son est ultra chaud, organique, épais, bref assez différent de mes souvenirs, celle que j'avais sonnait bien, mais beaucoup moins chaud.
Et puis, j'ai regardé à l'interieur, et bonne surprise, celle nouvelle Fulldrive a un chip JRC4558 NOS, facile à reconnaître avec son numéro de série et sa couleur.
Je ne saurais dire si cela à une influence réelle sur le son, mais cette pédale sonne plus chaud que toutes mes autres overdrives, avec un coté "amp like" remarquable.
Assez éloignée de la Timmy, elle reste malgré tout transparente, en particulier en position FM.
Je joue d'habitude avec une BARBER LTD Silver (qui m'a fait vendre la TS Silver), mais je pense l'installer dans le pedalboard car elle est très musicale, et cette rondeur dans les aigus, et cette épaisseur, ça me va bien, l'age aidant.
Quand je passe de la EQD White ligh à la FULLTONE, je fais un grand écart dangereux pour mon entrejambe : )))
Musicalement
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Stylobic3420/09/2012

L'avis de Stylobic34"Trois en un ! "

Fulltone Full-Drive 2
Cet pédale regroupe trois effet : Un drive très inspiré Tubescreamer, un compresseur et un boost utilisable sur le drive et le comp.

Pour activer le comp il faut lever le potard de volume de la pédale, donc impossible de passer du drive au comp en un coup de pied, ça peut en déranger certains.

Fabrication main aux état-unis.

Cette version n'est plus fabriqué, j'ai eu la mienne en l'échangeant contre une Fulltone Fulldrive Mosfet, le magasin avec qui j'ai fais l'échange la vendais 120 d'occasion.

Je préfère largement le côté roots que celle ci possède !

UTILISATION

On trouve vite le son voulu : Un volume, un tone et un gain pour la partie Drive et Comp et un gain pour la partie Boost.

Je n'es pas eu le manuel avec mais je me demande à quoi il aurais servis.

QUALITÉ SONORE

Partie Drive :

Copie de tubescreamer, la seule que j'ai pu posséder en comparaison et une Maxon Od-9. J'aime beaucoup le grain de la Fulldrive que je trouve assez chaud, pas trop transistor. Je m'en sert surtout en boost sur un léger crunch, quasiment jamais en son clair. Il boost très bien le son pour des rythmique et on peu avoir un gros lead gràce au boost, très typé vintage pour ma part, c'est ce que j'aime, cette bosse dans les médiums.
La partie Drive en clean boost peu être intéressante pour la couleur apporté, surtout qu'on peux continuer à utilisé la pédale comme overdrive grâce au boost.

Partie Comp:

La, mon avis est à prendre avec des pincettes, je n'utilisais pas de compresseur avant (Et toujours pas maintenant) car je n'en es pas l'utilité.
J'ai toute fois exploré les possibilité offert par celui-ci par curiosité.
Je trouve le compresseur sans le boost plutôt bon, je l'es surtout utilisé avec la tonalité réglé vers 14h pour apporté de la brillance au son et avec le gain quasiment à fond pour rajouter une pointe de crunch au son. Je trouvais ce réglage intéressant pour booster le crunch de mon Ac-15 (Plus intéressant que d'utiliser le drive en clean boost je trouve).
Lorsque qu'on enclenche le boost on se retrouve avec un assez gros gain mais pas du tout typé Tubescreamer mais plutôt Marshall (Du moins cela sonne comme ça à mes oreilles !), je trouve cette sonorité vraiment bonne, très rentre dedans, beaucoup de punch, parfait pour jouer du Hard Rock façon 70's !

Je m'en sert beaucoup pour booster mes autres drive.
Sur la Swollen Pickle pour ressortir du mix et rajouter du dévastateur à la fuzz de basse et à ma Ds2 pour lui rajouter un peu de chaleur.
Je ne serais dire si elle bien en boost de Rat car je préféré booster ma Fulldrive avec la rat que l'inverse.

AVIS GLOBAL

Cela vas faire plus de 4 ans que j'utilise une Fulldrive et je ne compte pas la remplacé !

Je m'en suis servis dans trois formations différente : Un groupe de blues-rock psychédélique, un groupe de rock alternatif et un duo de pop-rock ambient et à chaque, j'ai réussi à sortir un bon son pour chacune de ses formation sans soucis !

La pédale peut être chére en neuf, mais d'occasion elle vaut largement le coup !
Le boost n'est vraiment pas un gadget et le comp peux faire son boulot pour dépanner.

Vraiment une super pédale, de fabrication solide et passe partout !
Je voudrais juste essayer pour pouvoir comparé une Maxon od820 qui me fais de l'oeil mais dont les possibilité ne sont pas du tout les mêmes.
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jaybee46613/06/2008

L'avis de jaybee466

Fulltone Full-Drive 2
Overdrive-booster qui fonctionne aussi pour les sons clairs.
Pédale analogique fabriquée à la main.
Construction très sérieuse.

UTILISATION

Configuration simple, et si on sait lire l'anglais, la notice vous donne de bonnes indications au départ. Je signale au passage que l'obligation de fournir une notice en français est obligatoire depuis 1974. Alors je note à la vache !

QUALITÉ SONORE

Cette pédale est faite pour les possesseurs d'amplis de qualité inférieure ne possédant pas de canal crunch. C'est un overdrive, donc pas de grosses satures.
Son avantage réside dans le fait qu'elle sert aussi bien pour les sons clairs. Mais quand on est en configuration son clair, impossible de passer en mode overdrive sans un manipulation, il faut pour cela triffouiller les commutateurs sur le boîtier...
En son clair, c'est une sorte de compresseur qui remonte la brillance.
Le crunch imite bien un ampli en saturation naturelle.
Pédale vraiment intéressante uniquement pour les possesseurs de guitares de type strat, télé, etc...
Pour les humbuckers, d'autres conviendraient mieux.

AVIS GLOBAL

Je possède deux amplis Marshall, un 2000 et un JCM600 tous deux à lampes.
Je l'ai tout d'abord testée chez moi à faible volume, et miracle, le son était super, génial, brillantissime ! Mais arrivé en répétition, j'ai vite déchanté, bref, au bout d'une heure de manips, j'ai dû la mettre au rencard.
Sur le Marshall 2000 DSL401 elle n'apporte rien que je n'aie déjà avec cet ampli, sinon de me supprime les basses en son clair, alors un booster qui ne booste pas les basses mais qui au contraire les supprime, ça fait plutôt drôle...
Avec le Marshall JCM600 qui est plutôt mou du genou en canal clair, on remonte la brillance et les aigus, mais encore au détriment des basses qui deviennent plates et si on tourne le bouton "tone" vers les basses, adieu les beaux aigus ! Les boutons "tone" et "overdrive" ont une plage plutôt réduite. Autre point noir, j'ai un ronflement permanent, ceci même en mode bypass ????? Il faut réduire les niveaux et la mettre à plus de 4 mètres de l'ampli pour que ça s'atténue.
J'avais acheté cette pédale pour améliorer le son clair du JCM600, c'est raté ! Quant à l'overdrive, il ne fait rien de plus que le canal crunch de tout bon ampli à lampes qui se respecte. Reste le boost qui peut servir à l'occasion, et encore...
Sa plus grande qualité : le son crunch qui est vraiment convainquant et le boost.
Son plus gros défaut : elle aplatit les basses dans toutes les configurations.
C'est dommage, l'idée était bonne. Ce serait une bonne pédale si elle possédait un troisième commutateur son clair/son crunch, et encore, en corrigeant les défauts.
Bref, je suis très déçu et à ce prix là, c'est rien de le dire !
C'est une pédale à ne mettre que dans les mains d'un amateur mal équipé du côté ampli. au moins elle aidera au niveau de l'attaque de corde et du sustain pour ceux qui n'ont pas intégré le doigté nécessaire. Mais là encore, le prix...
D'un autre côté, je dois être le seul à la dénigrer, alors... Je ne pense pas avoir trop de mal à la revendre vu sa très bonne réputation.
Rapport qualité/prix quasiment nul, autant acheter un compresseur et un overdrive Boss, ça revient moins cher. A moins de l'acheter aux USA : 178$ (114€). C'est qui les baisés ?
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