Voir les autres avis sur ce produit :
Lendery « Un pédale qui ronfle, au lieu de rugir »
Publié le 25/09/16 à 12:35
Rapport qualité/prix :
Correct
Cible :
Tout public
La pédale est bien construite, comme toute la gamme TC. Le boîtier en métal à l'air indestructible. C'est, à première vue, du matériel durable. J’apprécie particulièrement les potentiomètres, larges, avec une bonne résistance.
Les 4 réglages sont précis. Le premier, "Drive", offre une grande amplitude de gain. L'ajout de contrôles séparés "Bass" et "Treble" est une bonne idée. Le "Tone" que l'on retrouve sur beaucoup de pédales ne permettant pas d'amplifier ou de réduire à la fois les "Bass" et les "Treble".
Le switch central "Voice", un low cut, n'a pas vraiment d'intérêt. Son effet est trop subtile. J'aurai préféré à la place un sélecteur de différent type d'Overdrive (par exemple: "soft"/"hard"), ou un filtre supplémentaire (un compresseur, par exemple).
Cette pédale MOJO MOJO est désignée par TC Electronic comme une "Overdrive", et c'est sur cet aspect que mon avis est plus mitigé :
En tant que pur Overdrive, le son n'est pas vraiment satisfaisant, il manque de densité et d'ampleur. Si on pousse le "Drive" au delà de la position centrale, le moteur commence à râler comme un vieux diesel. Je souhaiterais des rugissements francs et riches, je n'obtient qu'un grognement indistinct. Le son est étouffé, les accords deviennent imprécis. C'est un problème que j'ai également remarqué dans la plupart des démonstrations.
Si on reste dans un Drive faible, les résultats sont, par contre, assez agréables. La pédale fonctionne alors comme un pré-ampli "vintage" et offre un joli grain analogue, un sustain plus marqué et une dynamique plus ample. Elle devient le parfait outil pour réchauffer un signal en début de chaîne (avant, par exemple, une distortion ou une modulation). J'ai également obtenu de bon résultat pour gonfler le son d'un synthétiseur.
Personnellement je pense que TC Electronic devrait vendre cette pédale sous un autre titre. Celui d'"Overdrive" est inadéquat et ne fait que nuire à sa réputation. J'aurais mieux vu, à la place, "Vintage Boost", "Analog Tone", "Warm Drive" ou quelque chose du genre. Les acheteurs seraient dés lors moins déçus.
A noter que le prix de cette pédale a récemment été divisé par deux. A environ 50€ c'est devenu un outil très abordable.
(P.S.: contrairement à ce qu'affirme Kokito, il n'y a pas de Toneprint sur cette pédale !)
Les 4 réglages sont précis. Le premier, "Drive", offre une grande amplitude de gain. L'ajout de contrôles séparés "Bass" et "Treble" est une bonne idée. Le "Tone" que l'on retrouve sur beaucoup de pédales ne permettant pas d'amplifier ou de réduire à la fois les "Bass" et les "Treble".
Le switch central "Voice", un low cut, n'a pas vraiment d'intérêt. Son effet est trop subtile. J'aurai préféré à la place un sélecteur de différent type d'Overdrive (par exemple: "soft"/"hard"), ou un filtre supplémentaire (un compresseur, par exemple).
Cette pédale MOJO MOJO est désignée par TC Electronic comme une "Overdrive", et c'est sur cet aspect que mon avis est plus mitigé :
En tant que pur Overdrive, le son n'est pas vraiment satisfaisant, il manque de densité et d'ampleur. Si on pousse le "Drive" au delà de la position centrale, le moteur commence à râler comme un vieux diesel. Je souhaiterais des rugissements francs et riches, je n'obtient qu'un grognement indistinct. Le son est étouffé, les accords deviennent imprécis. C'est un problème que j'ai également remarqué dans la plupart des démonstrations.
Si on reste dans un Drive faible, les résultats sont, par contre, assez agréables. La pédale fonctionne alors comme un pré-ampli "vintage" et offre un joli grain analogue, un sustain plus marqué et une dynamique plus ample. Elle devient le parfait outil pour réchauffer un signal en début de chaîne (avant, par exemple, une distortion ou une modulation). J'ai également obtenu de bon résultat pour gonfler le son d'un synthétiseur.
Personnellement je pense que TC Electronic devrait vendre cette pédale sous un autre titre. Celui d'"Overdrive" est inadéquat et ne fait que nuire à sa réputation. J'aurais mieux vu, à la place, "Vintage Boost", "Analog Tone", "Warm Drive" ou quelque chose du genre. Les acheteurs seraient dés lors moins déçus.
A noter que le prix de cette pédale a récemment été divisé par deux. A environ 50€ c'est devenu un outil très abordable.
(P.S.: contrairement à ce qu'affirme Kokito, il n'y a pas de Toneprint sur cette pédale !)