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avis pour caisson subwoofer

  • 7 réponses
  • 4 participants
  • 946 vues
  • 4 followers
Sujet de la discussion avis pour caisson subwoofer
Bonjour a toute et a tous,
J'ai fait l'aquisition d'un subwoofer il était en promo alors je me suis dit pourquoi pas:lol:
J'y connai vraiment rien de rien, j'aimerais vos avis pour la conception d'un caisson pour mon sub
j'ai un poste neom AR3001 de 4*50w avec sorti subwoofer mais j'ai acheté ma voiture avec une amplie de 280w
214279816.htm pour ca j'imagine qu'il vaut mieux brancher le sub sur l'ampli j'en doute pas.
Mais la question est que je cherche a me faire un caisson sachant que mon sub est un f1200 de fuel :
-30cm
-puissance admissible en pointe 300 wrms
-puissance admissible nominale 300 wrms
-rendement 89.5
-inpédence nominal 4
-fréquence de résonance 26
-fréquence de coupure recommandé 80
C'est pour en parti écouter de la techno donc je pens un caisson fermé sur le bouquin ca parle d'un caisson de 38dm³ soit 38litre
Je cherche des dimensions pour pouvoir confectionner mon caisson si vous avez:-p
Merci d'avance =)
2
ne t embête pas a fabriquer un caisson tu en trouve dans tous les centres auto pour 40 a 50 euro sans hp et tu peut en trouver beaucoup vide sur leboncoincoin .

par contre je te le dit comme ca tu et sur un forum de sonorisation type discomobile ou concert et pas sur un forum sono voiture ^^

tu a beaucoup de forum sono voiture qui existe et qui seront plus a même a te répondre

"Il est plus facile de briser un atome que de briser un préjugé"

 

3
Salut,

déjà y'a un truc qui cloche, l'ampli ne va pas être content quand tu vas monter le son au 8/10 de la puissance, il est beaucoup trop faible, sauf s'il est bridgeable ;)

Ensuite, tu achètes un caisson vide ou tu le fais, il reste le plus important et pas le plus simple, le filtrage. Est-ce que l'ampli filtre lui même? Sinon, il va falloir acheter un filtre passif et là on ne trouve presque que des cochonneries si on y met pas le prix.
L'audio auto n'est pas aussi simple qu'on le pense ;)

Lorsque l'on se cogne la tête contre un pot et que cela sonne creux, ça n'est pas forcément le pot qui est vide.

4
95% des ampli voiture ont un filtre pass bass intégrer et souvent réglable.

il a un ampli de 280 watts alors que sont boomer demande 300 watts rms ca devrais le faire en plus c est pas mechant mais le hp et un fuel marque premier prix faut y allez doucement avec ^^

"Il est plus facile de briser un atome que de briser un préjugé"

 

5
Citation :
95% des ampli voiture ont un filtre pass bass intégrer et souvent réglable.

Pas le mien je me suis fait arnaqué :mdr:

Citation :
le hp et un fuel marque premier prix

J'avoue que je ne connais pas du tout cette marque :oops:

Lorsque l'on se cogne la tête contre un pot et que cela sonne creux, ça n'est pas forcément le pot qui est vide.

6
Merci beaucoup pour vos répons rapide et désolé pour le mauvais post sinon j'ai trouvé les carac de l'ampli :
AMPLI CALIBER Rally CA 2260 2 canaux

Puissance maxi: 2 x 120W (2x360W mono)

Puissance RMS: 2 x 40W (2x110W mono)

Filtre: Full-Range / Passe-bas 80Hz

Sensibilité d'entrée: HL 10V-2V / RCA 0,2-3V

Dimensions: 240 x 145 x 63 mm

Stéréo stable 2 Ω - Mise en marche retardée - Sensibilité d'entrée variable

protection court-circuit - protection thermique - Fonctionnement" tri-mode " - BassBoost 0-6 dB


et jai oublié de préciser que jai 2 baffle alpine de 180w sur la planche arriere
7
L'ampli bridgé avec le filtre enclenché sur le sub et les alpines sur le poste, ça devrait aller...
8
je l'ai monté hier ca passe y a quelque fuite que je vais arranger avec du sylicone et laine de verre puis il sera parfait pour commencer merci pour votre aide !!