La nouvelle ABM-300-EVO IV reprend le format compact et transportable des têtes de la série dans une version moins puissante de 300 W.
La tête comprend une section de préampli dotée d’une lampe 12AX7 et offrant un option Valve Drive Plus pour ajouter de l’overdrive et des harmoniques, le niveau de Drive pouvant être prédéfini et activé via un footswitch. Un égaliseur de neuf bandes composé de six sliders et de trois potards (aigus, graves et médiums) peut également être piloté par le footswitch et un compresseur dynamique est aussi inclus ainsi qu’un générateur de sub-harmoniques qui ajoute une octave en dessous des note jouées et dont vous piloterez le niveau séparément.
La connectique sur cet ABM-300-EVO IV inclut une sortie accordeur, une sortie ligne, une entrée pour footswitch (FS-4, non fourni), une boucle d’effet et une entrée ligne auxiliaire, sans oublier les quatre sorties jacks/Speakon pour les baffles et la sortie DI sur XLR en façade. Enfin, vous retrouverez en façade le VU-mètre à aiguille maison.
Cette nouvelle tête d’ampli basse est vendue au tarif de 659,65 €, les détails sont en ligne sur ashdownmusic.com.
-
moixjjPosteur·euse AFfolé·ePosté le 06/02/2019 à 20:58:45Tant qu'elle est plus durable que les précédentes... une ABM 300 II et une ABM 900 III dont les transistors rendent l'âme et font cramer le pcb m'ont rendu un peu méfiant. J'espère aussi que les 300W sont plus présents que sur les modèles plus puissants sinon ça va être compliqué. Non mais sinon elles sonnent bien ces têtes. -
Billy BégoniaAFicionado·aPosté le 06/02/2019 à 22:19:48J’ai une ABM 300 ll depuis 10 ans, jamais eu de problème (ok je l’utilise pas souvent, je prefaire voyager léger avec un sansamp ) -
quinine4AFicionado·aPosté le 07/02/2019 à 12:27:55Sur ma 500evo ii d'âge honorable, il n'y a que le VUmètre qui donne signe de faiblesse. -
Billy BégoniaAFicionado·aPosté le 07/02/2019 à 14:03:15ça me fait penser que je vois le bassiste de Gâtechien (à voir en live absolument), qui tourne pas mal dans des conditions et des lieux aux conditions sanitaires douteuses, se trainer sa EVO II depuis plus de 10 ans (et le vumètre est pété depuis 10 ans d'ailleurs)