problème de cable jack pour start control

ah oui moi ça me va, après faut voir, ce qu'a fait l'utilisateur précédents si il y en avait un...!!!

Hors sujet :

 

Hors sujet :

pardons ... je suis partis ... mais bon, je me fait un peu chier ce soir ... y a pas de topic intéréssant actif ... alors je trolle ...

et pense a vider ta boite mail j'arrive toujours pas a t'envoyer des mess

Hors sujet :

Ben ça commence à me faire chier que la boite de reception sois limité !

Citation de : Aotep

sinon j'ai deja essayer de ponter le jack, tant que le jack est ponté la platine est arretée, dès que c'est plus ponter, ca redémarre.

alors quand le jack est ponté la platine est en mode stop !!! c'est ça ? et quand tu appuy sur le bouton start/stop le plateau ce met en route ?

merci pour la video, mais moi j'ai rien de tout cette electronique de plus et il n y a pas de cable branché differents que d'habitude (j'ai comparer avec 2 autres mk2..)

Je me demande si je vais pas la garder comme ca et tant pis... je laisserai le doigt sur le bouton si je veux faire un stop sur un morceau, ou alors je trouve un petit caillou assez lourd...

le coup du caillou c'est Mc Guiver

si le jack est ponté, aucun moyen de la redémarré

ok donc la jack fait une rupture entre le start et le stop du bouton !? as tu regarder sur ton autre mk2(si t'en as une ) et comparé les éventuelles différences ? (fils rompu, pont sur circuit imprimés, fils détournée vers le jack etc .;;;)

oui j'ai tout verifier et je n'ai pas (encore) vu de difference, ni cable soudé ailleurs, ni cable coupé ou absent, c'est a n'y rien comprendre.

le cable du jack etait juste souder sur les 2 points du contact start stop et il fallait ouvrir/fermer le contact du jack pour mettre en marche et arreter la platine

et j'ai deux autre mk2 pour comparer

et pardon, mais as tu simplement essayer de déssouder ce fameux jack pour voir ?

Oui oui il l'a fait

je cite: Citation de Aotep :

Maintenant je l'ai enlevé (je l'ai dessouder correctement, je suis pas une brute), mais ca ne va pas car je ne peux plus arrêter ma platine a moins de garder le bouton "start-stop" enfoncé.

oui en ce moment il n'y est plus et ca ne marche pas...

bon d'un cote c'est pas si grave mais c 'est quand même embêtant...

ok merci AU.rosa. alors est ce que le gas avant n'a pas mis ce jack car le bouton start stop était défectueux? ou bien il y un connection qui n'est plus . j'avoue avoir du mal à visualiser ton probleme. mais j'ai quand même envie dire que cela me semble être sous notre nez. peut tu essayer de mettre un bouton d'une de tes autres mk2 ? j'essaye juste d'éliminer les possibilités.

le contact du bouton se fait correctement jusque sur la carte principal sous le plateau, j'ai tester au multimetre.

et contactez l'ancien proprio pour avoir d'autres infos, c'est possible pour toi ? peut être qu'il pourrait t'aider !

c'est bizard ton truc ,tu as demonté la platine pour voir si y a pas un kit qui a été rajouté ,car souvent c'est soudé simplement en parallèle sur le bouton

non pas possible, achetée d'occasion dans un magasin (qui n'y connaisse rien)

c'est bizard ton truc ,tu as demonté la platine pour voir si y a pas un kit qui a été rajouté ,car souvent c'est soudé simplement en parallèle sur le bouton 

Bon j'avoue ne pas voir la... j'ai fais une recherche rapide sur la toile, mais personne ne parle de cette modif. impossible de trouver un shéma de cablage. désolé. je continu à regardé à droite et gauche.

J'ai démonté complètement ma platine et 2 autre en plus pour comparer mais je ne vois aucune difference... c'est rageant...

et en échangeant les pièces ? non ? comme le disait Alvax enfin de compte !

Le boouton start stop est ok car je l'ai tester au multimetre sur fonction "beep" et j'ai controlé les cables entre le petit circuit et la carte principal (sous le plateau) et le contact se fait la aussi, donc pas de souci au niveau du bouton mais ca doit etre une modif sur la carte principal



Je ne sais pas comment fonctionne le bouton. envoie un seul signal et c'est dans la carte que la fonction ON ou STOP est interprété suivant la position actuel (si position actuelle ON alors impulsion electique et je passe en OFF) ou bien le on et off est dans le bouton et à ce compte la le blip de ton testeur ne serai peut être que celui du OFF d'ou le maintien enfoncé pour garder le plateau arrêté. je ne sais pas, c'est pour cela que j'aurais essayer avec un autre bouton.

C'est un bouton poussoir, donc juste une impulsion, et c'est la carte principal (sous le plateau) qui active ou désactive le moteur

donc la carte est soit rincer soit modifier