Sujet Association de Marantz et Marshall pour mettre de la couleur à votre son en ''Lab’’
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josue.caleb
11
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 15 ans
Association de Marantz et Marshall pour mettre de la couleur à votre son en ''Lab’’ dans un pedalboard rack vintage
Mettre un booster et une overdrive en série à l’entrée de son ampli devient courant.
Bien des pédales on leur switch boost en complément sur leur overdrive afin de réduire le bruit de fond.
Mais si l’amplification à lampe est réputée pour sa saturation chaleureuse et naturelle. Le cumule de deux boost/ drive en série arrive finalement vite à une ‘’saturation’’ bouillie (distorsion naturelle des transistors).
L’idée était d’avoir un visu en mettant de la couleur au son,
le tout en couleur.
Pour être plus claire, vous avez vos pédales inséparables, un peu mare de vous baisser trop souvent,
Vous préférer un bon vu-mètre analogique ( en couleur ) à un vu-mètre à led , vous préférer le toucher des potars plus que le virtuel des softwares. Et bien sur vous avez votre vielle platine K7 avec sa platine brossée qui vous fait de l’œil.
Meter : input ,level 1 – 4 input clip et autre input control ; combien utiles pour garder un signal optimal.
Synoptique du chainage OD avant l’ampli.
Sous le capot les différentes tensions d’alim ; moteur K7 , lampes de vumètre et circuit imprimé,
Les inters à glissières, les potars d’entrées et bien sûr les vumètres pour la beauté du son.
Qui a dit flicage ??
Donc si vous avez des connaissances en électricité voir en dépannage (pourquoi les fusibles claques ?...)
Sinon demander à votre pote électronicien ( y’a quand même du 220 volt dans la boîte ).
On commence par enlever le moteur et son alim. En ayant au préalable repairé la position de l’inter
à glissière en position Rec pour que les vumètres indiquent le signal d’entrée et non pas la lecture de la K7.
Ensuite on enlève les câbles des têtes de Rec et lectures. On note sur une feuille les N° du circuit au cas où.
Attention les socles jacks femelles Mic sont avec inter pour passer de Line à Mic par l’introduction physique du jack.
Il faut reporter les ponts des socles jacks femelles sur le circuit imprimé pour être en niveau Line. Le niveau Mic n’est pas Ok pour la sortie guitare.
Synoptique du chainage OD en interne avec le choix ; OD / Direct ,
Guv’nor / Direct , avant l’ampli.
Il faut bien libérer les inters à glissières de tous les anciens composant ( Eq et Bias du choix des K7 )
Aucunes incidences sur le son puisqu’on est en mode Rec et non pas lecture K7.
Après essais ; le fait d’être en ‘y’ avec les vumètres dans le chainage de l’OD n’altère pas sur le son
puisque les potars d’entrées isolent du chainage et reste fixe.
Après essais ; l’ancienne alim du moteur fait l’affaire pour alimenter les pédales derrière un transistor 9 Volt avec son pont de diodes. Pas de buzz dus au moins en commun avec la masse.
C’est compact comme une ‘’chaine compact’’ mais ce n’est pas ‘’une compact chaine’’.
C’est juste quand Marantz et Marshall mettent de la couleur à votre son en ‘’Lab’’ dans un pedalboard rack vintage .
Pour une fois la rencontre de deux groupes n’a pas pour eu pour but le gain et toujours plus de gain,
… quoique du Gain en couleur !
Reste la découpe pour l’insertion des pédales en façade.
Opération délicate car les façades ne courent pas les rues.
Donc bien protéger avec du scotch pour éviter les coups de scie et dérapage de lime.
Ne pas y aller comme un Bourrin.
Et pour éviter de revenir pour changer de config…
Soyez sûr du choix de vos pédales préférées pour la découpe final. (suivant les pédales les socles de jack sont en haut ou sur les côtés.)
Laisser court à votre imagination …
… mais attention au bruit de fond.
A vos fers à souder, le résultat en vaut la peine.
Mettre un booster et une overdrive en série à l’entrée de son ampli devient courant.
Bien des pédales on leur switch boost en complément sur leur overdrive afin de réduire le bruit de fond.
Mais si l’amplification à lampe est réputée pour sa saturation chaleureuse et naturelle. Le cumule de deux boost/ drive en série arrive finalement vite à une ‘’saturation’’ bouillie (distorsion naturelle des transistors).
L’idée était d’avoir un visu en mettant de la couleur au son,
le tout en couleur.Pour être plus claire, vous avez vos pédales inséparables, un peu mare de vous baisser trop souvent,
Vous préférer un bon vu-mètre analogique ( en couleur ) à un vu-mètre à led , vous préférer le toucher des potars plus que le virtuel des softwares. Et bien sur vous avez votre vielle platine K7 avec sa platine brossée qui vous fait de l’œil.
Meter : input ,level 1 – 4 input clip et autre input control ; combien utiles pour garder un signal optimal.
Synoptique du chainage OD avant l’ampli.
Sous le capot les différentes tensions d’alim ; moteur K7 , lampes de vumètre et circuit imprimé,
Les inters à glissières, les potars d’entrées et bien sûr les vumètres pour la beauté du son.
Qui a dit flicage ??
Donc si vous avez des connaissances en électricité voir en dépannage (pourquoi les fusibles claques ?...)
Sinon demander à votre pote électronicien ( y’a quand même du 220 volt dans la boîte ).
On commence par enlever le moteur et son alim. En ayant au préalable repairé la position de l’inter
à glissière en position Rec pour que les vumètres indiquent le signal d’entrée et non pas la lecture de la K7.
Ensuite on enlève les câbles des têtes de Rec et lectures. On note sur une feuille les N° du circuit au cas où.
Attention les socles jacks femelles Mic sont avec inter pour passer de Line à Mic par l’introduction physique du jack.
Il faut reporter les ponts des socles jacks femelles sur le circuit imprimé pour être en niveau Line. Le niveau Mic n’est pas Ok pour la sortie guitare.
Synoptique du chainage OD en interne avec le choix ; OD / Direct ,
Guv’nor / Direct , avant l’ampli.
Il faut bien libérer les inters à glissières de tous les anciens composant ( Eq et Bias du choix des K7 )
Aucunes incidences sur le son puisqu’on est en mode Rec et non pas lecture K7.
Après essais ; le fait d’être en ‘y’ avec les vumètres dans le chainage de l’OD n’altère pas sur le son
puisque les potars d’entrées isolent du chainage et reste fixe.
Après essais ; l’ancienne alim du moteur fait l’affaire pour alimenter les pédales derrière un transistor 9 Volt avec son pont de diodes. Pas de buzz dus au moins en commun avec la masse.
C’est compact comme une ‘’chaine compact’’ mais ce n’est pas ‘’une compact chaine’’.
C’est juste quand Marantz et Marshall mettent de la couleur à votre son en ‘’Lab’’ dans un pedalboard rack vintage .
Pour une fois la rencontre de deux groupes n’a pas pour eu pour but le gain et toujours plus de gain,
… quoique du Gain en couleur !
Reste la découpe pour l’insertion des pédales en façade.
Opération délicate car les façades ne courent pas les rues.
Donc bien protéger avec du scotch pour éviter les coups de scie et dérapage de lime.
Ne pas y aller comme un Bourrin.
Et pour éviter de revenir pour changer de config…
Soyez sûr du choix de vos pédales préférées pour la découpe final. (suivant les pédales les socles de jack sont en haut ou sur les côtés.)
Laisser court à votre imagination …
… mais attention au bruit de fond.
A vos fers à souder, le résultat en vaut la peine.
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