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hildgen
Publié le 19/05/08 à 14:51
Voici un système HF intéressant pour les guitaristes qui travaillent à l’ancienne, avec un pedalboard entre guitare et ampli vintage (ne disposant pas de boucle d’effet).
Bin oui, la bonne vielle configuration d’époque oblige à poser le récepteur sur le pedalboard alors quand il est monté dans un boitier format pédale, ça ne passe pas inaperçu ! J’avais abandonné l’idée de m’équiper wireless jusqu’au jour ou je découvris l’existence du Samson Airline…
Comment ça marche ?
Bon, déjà, c’est non diversity, malgré la présence des deux antennes qui pourraient nous faire croire le contraire. Il n’y a qu’un seul canal ! Pour le reste, le manuel est clair, pour le consulter, on clique là :
https://www.samsontech.com/products/relatedDocs/AirLine_Guitar_4_lan_v5.pdf
Info gain : avec ma Firebird, (deux mini humbuckers), il a fallu que je pousse le petit switch de l’émetteur (AG1) sur la position -15dB pour éviter de saturer le récepteur (AP1). J’ai retrouvé ensuite le gain standard (le même qu’avec un jack) en positionnant le potard de gain du récepteur (LEVEL) sur 3H. Bref, une fois ce réglage effectué, on n’y touche plus !
Info alim : On peut mettre une pile 9V dans le boitier mais sur un pedalboard, le principe est en général d’alimenter toutes les pédales avec une seule source 9V. Le récepteur AP1 est muni d’une prise d’alim externe mais… la page 23 du manuel nous interdit de connecter autre chose que l’alim 12V Samson sous peine de voir le récepteur partir en fumée... OK, bin moi je n’ai pas fabriqué mon pedalboard pour trimballer 3 ou 4 transfos derrière ! Alors on réfléchit… Concernant l’alimentation externe 9V des pédales d’effets, le + est sur la couronne, le – sur la pointe. Et bien, sur le récepteur AP1, c’est le contraire, le + est sur la pointe et le – sur la couronne. Il suffit de connecter l’alim à l’envers (par rapport à une alim pédale d’effet genre Boss ou Ibanez) et ça marche. Pour preuve, voire page 29 du manuel, façade arrière du récepteur UR1 où l’on voit clairement le schéma représentant le + sur la pointe et le – sur la couronne (l’UR1 est alimenté par le même transfo que l’AP1). Voilà, donc on peut alimenter tout le pedalboard avec un seul transfo en prenant soins :
1 - De respecter la polarité de l’AP1.
2 - De ne pas dépasser en consommation totale (somme de tous les éléments du pedalboard) ce que le transfo peut fournir. L’AP1 consomme 70 mA maxi (page 70).
A part ça :
- L’émetteur AG1 est plus gros que ce que j’avais imaginé ! Pas d’incidence sur le look des guitares dont le jack est situé sur la tranche (Les Paul) mais l’émetteur n’est pas très discret sur les guitares avec jack sur la table (SG, FIREBIRD, ES335…). Bon… La liberté de mouvement l’emporte sur le look !
Un léger bruit de fond qui n’a pas justifié que je bidouille le réglage de Squelch.
Un grain peut être un peu plus aigu qu’avec un jack mais les corrections de l’ampli viendront à bout de cette très légère modification (à peine audible).
L’émetteur AG1 type Gibson peut en effet tourner un peu autour de l’axe du jack… ce qui n’est pas véritablement un problème.
Aucun problème de transmission, même en appartement !
C’est super de pouvoir jouer en courant comme Angus Young sans trainer l’ampli derrière soi !!!
Conclusion :
Le Samson Airline fait parfaitement son job et on attend une version true diversity !
Bin oui, la bonne vielle configuration d’époque oblige à poser le récepteur sur le pedalboard alors quand il est monté dans un boitier format pédale, ça ne passe pas inaperçu ! J’avais abandonné l’idée de m’équiper wireless jusqu’au jour ou je découvris l’existence du Samson Airline…
Comment ça marche ?
Bon, déjà, c’est non diversity, malgré la présence des deux antennes qui pourraient nous faire croire le contraire. Il n’y a qu’un seul canal ! Pour le reste, le manuel est clair, pour le consulter, on clique là :
https://www.samsontech.com/products/relatedDocs/AirLine_Guitar_4_lan_v5.pdf
Info gain : avec ma Firebird, (deux mini humbuckers), il a fallu que je pousse le petit switch de l’émetteur (AG1) sur la position -15dB pour éviter de saturer le récepteur (AP1). J’ai retrouvé ensuite le gain standard (le même qu’avec un jack) en positionnant le potard de gain du récepteur (LEVEL) sur 3H. Bref, une fois ce réglage effectué, on n’y touche plus !
Info alim : On peut mettre une pile 9V dans le boitier mais sur un pedalboard, le principe est en général d’alimenter toutes les pédales avec une seule source 9V. Le récepteur AP1 est muni d’une prise d’alim externe mais… la page 23 du manuel nous interdit de connecter autre chose que l’alim 12V Samson sous peine de voir le récepteur partir en fumée... OK, bin moi je n’ai pas fabriqué mon pedalboard pour trimballer 3 ou 4 transfos derrière ! Alors on réfléchit… Concernant l’alimentation externe 9V des pédales d’effets, le + est sur la couronne, le – sur la pointe. Et bien, sur le récepteur AP1, c’est le contraire, le + est sur la pointe et le – sur la couronne. Il suffit de connecter l’alim à l’envers (par rapport à une alim pédale d’effet genre Boss ou Ibanez) et ça marche. Pour preuve, voire page 29 du manuel, façade arrière du récepteur UR1 où l’on voit clairement le schéma représentant le + sur la pointe et le – sur la couronne (l’UR1 est alimenté par le même transfo que l’AP1). Voilà, donc on peut alimenter tout le pedalboard avec un seul transfo en prenant soins :
1 - De respecter la polarité de l’AP1.
2 - De ne pas dépasser en consommation totale (somme de tous les éléments du pedalboard) ce que le transfo peut fournir. L’AP1 consomme 70 mA maxi (page 70).
A part ça :
- L’émetteur AG1 est plus gros que ce que j’avais imaginé ! Pas d’incidence sur le look des guitares dont le jack est situé sur la tranche (Les Paul) mais l’émetteur n’est pas très discret sur les guitares avec jack sur la table (SG, FIREBIRD, ES335…). Bon… La liberté de mouvement l’emporte sur le look !
Un léger bruit de fond qui n’a pas justifié que je bidouille le réglage de Squelch.
Un grain peut être un peu plus aigu qu’avec un jack mais les corrections de l’ampli viendront à bout de cette très légère modification (à peine audible).
L’émetteur AG1 type Gibson peut en effet tourner un peu autour de l’axe du jack… ce qui n’est pas véritablement un problème.
Aucun problème de transmission, même en appartement !
C’est super de pouvoir jouer en courant comme Angus Young sans trainer l’ampli derrière soi !!!
Conclusion :
Le Samson Airline fait parfaitement son job et on attend une version true diversity !