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JE compte m'acheter la jaguar jap!

  • 116 réponses
  • 23 participants
  • 7 953 vues
  • 12 followers
JE compte m'acheter la jaguar jap!
#1
JE compte m'acheter la jaguar jap cet été, est ce que vous avez des problemmes avec cette bete qui coute 835€ ?
Mon groupe un peu noisy : http://www.raz.fr.st - http://raz.no-ip.org - http://www.myspace.com/weareraz
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#76
Personne n'a les dimensions des pontets de la mustang???? Up s'il vous plai...
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#77

Citation : Personne n'a les dimensions des pontets de la mustang???? Up s'il vous plai...



je passe chez mon père demain, promis je prend un pied à coulisse et je te file les dimension du bouzin
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#78
Cool je pensais que tu avai zappé. Merci encore pour le dérangement.bye
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#79
T'inquiète c'est cool
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#80
Salut Kurty

voici les cotes pour les pontets mustang style

longueur: 10mm pour les six
diamètre: 8; 10; 11 par paire à chaque fois
logement des cordes
- largeur 2
- profondeur 1
- angle 45°
positionné au centre des pontets (axe à 5)

positionnement des vis: centrer sur les pontets diamètre 3

il y a une rehausse sur les bords des pontets de 1 de large et 1 de hauteur

pour une vision plus précise je vais t'envoyer un croquis par mail s'il est disponible
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#81
J'te remercie c'es parfais. bonne continuation. musicalement.
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#82
Lu, mon père a pu faire les pontets mais j'ai peur d'avoir mal compris. Quand tu dis qu'il y a des rebords de 1mm c'es au diamètre?? Et les cotes des diamètres (8,10 et 11) c'es les diamètres intérieurs des pontets?? Encore une ptite question esc-ce qu'il y a des espaces entre les pontets une fois vissé? J'te merci Krais si tu peu répondre a mes questions. Bye et encore merci
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#83
En fait les diametères que je t'ai donné sont les diamètres extérieurs des pontets (sur le rebord) et le rebord ne fait en fait que 0.5 et pas 1 de hauteur, je m'excuse de l'approximation mais le pied à coulisse que j'ai pris est un peu faux., les diamètres intérieur des pontets sont donc de 7, 9 et 10 mm (8-(2x0.5); 10-(2x0.5),...) et le diamètre du logement de corde est de 5, 7 et 8 mm. et oui normalement il y a des espaces entre les pontets sur mon chevalet, pour ne pas pas trop casser la corde, ça leur laisse un peu de jeu, surtout que le chevalet bouge d'avant en arrière lorque tu te sers du tremolo. c'est de la mécanique, il faut du jeu pour que ça marche. si tu as des doutes sur l'aspact général des chevalet va voir au début du post il y a des photos

tchuss
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#84
Ok Krais parce que là en les montant je me suis di y a un blème. Je vais les refaires ce cout ca devrai etre bon. Merci encore.Bye
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#85
Cé bon Krais je repasse par là pour te dire que ca marche. c'es parfai. Merci bien du cou de main. Bonne chance pour Christine#1. Bye a+
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#86
Merci kurty

content d'avoir pu t'aider

je te tiendrai au courrant dès que l'album sort

see u
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#87
Bon vous allé me trouvé chiant mais j'ai encore une question au sujet de la jaguar. J'aimerai savoir a quoi serve les 2 vis qui sont dans le chevalet. Quand on retire le chevalet il y a deux vis que l'on peu sérrer ou désserer. je veux savoir si c'es un réglage qui permet de réglé la hauteur du chevalet pour pas que les cordes freezes sur les frettes. Merci si certains connaissent. bye
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#88
C'est exactement ça, ce sont les vis de réglage de hauteur de corde
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#89
Oki encore merci a toi Krais. Bye a+
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#90
Petite question, j'ai jamais testé la bestiole et je joue du hard rock/ blues et des choses un peu plus strange ( jethro tull et autres premiers pink floyd)


1.la jaguar a-t-elle suffisament de sustain que pour tenir tête sur un solo?, ( je suis soliste)
2. je bend très souvent ( eh oui :mdr: ) , la gratte tend systématiquement vers le désacordage,?


vous remarquerez que je ne pose pas la question à deux euros ( chere quand meme...) du genre " la jaguar pour du jouer du hard rock ? " :8)

je pose simplement ces 2 questions pour savoir si elle vaut la peine que je fasse 100 bornes pour en tester une ( car j'en ai vue une pas cher et je vous dirais pas où :shoot: )
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#91
Moi je compte m'en fabriquer une cet été :bravo:
Je ne suis pas un ange...
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#92
Toujours chez ton luthier à geneve ou c'est toi qui va mettre les mains à la pate?
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#93
J'ai pas deluthier à genève, c'est un ami qui a contacts avec les usines.
la je veux en fabriquer une avec mes ptites mains...
et ensuite je m'attaque à une gibson sg custom, j'ai déjà dessiner la gratte, elle est trop belle.
Je ne suis pas un ange...
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#94
Tout ce que peux dire c'est que la jaguar est pas connue pour son sustain. l'autre point semble moins délicat puisque la mienne en tous cas ne se désaccorde pas trop, mais j'utilise pas le tremolo et en plus je le bloque systématiquement
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#95
Il y a donc la possibilité de bloquer le trémolo donc...


bon à savoir
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#96
La mienne tient bien l'accord, mais le sustain est très court !!!
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#97

Citation : je pose simplement ces 2 questions pour savoir si elle vaut la peine que je fasse 100 bornes pour en tester une ( car j'en ai vue une pas cher et je vous dirais pas où )



T as pas trouvé plus loin pour en essayer une :mdr:
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#98
Dans ma région, à part tester stagg et behringer, il n'y a rien d'intéressant :nawak:
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#99
Salut, je voudrais savoir quelle est la différence entre la jag japon CSTB dispo a thomann pour 649 euros et la jag japon TS dispo chez michenaud à 870 euros avec une housse..
merci !
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#100
La housse et 200 euros... :lol:

Je suis Charlie

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