JE compte m'acheter la jaguar jap!
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wasio44
330

Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 12/06/2004 à 19:07:37JE compte m'acheter la jaguar jap!
JE compte m'acheter la jaguar jap cet été, est ce que vous avez des problemmes avec cette bete qui coute 835€ ?
Mon groupe un peu noisy : http://www.raz.fr.st - http://raz.no-ip.org - http://www.myspace.com/weareraz

wasio44
330

Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
2 Posté le 14/06/2004 à 20:36:55
UP UP UP!


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Mon groupe un peu noisy : http://www.raz.fr.st - http://raz.no-ip.org - http://www.myspace.com/weareraz

.versus
21

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 21 ans
3 Posté le 15/06/2004 à 18:50:56
Oui le bridge est une véritable merde. Dixit Léo Fender lui-même il s'agit d'une "erreur de design"... sauf qu'elle a été conservée parce que ça fait classe quoi !
En résumé :
- les rainures des grooves sont trop fines pour retenir les cordes => tes cordes vont sauter d'une rainure à l'autre si tu joue un peu fort et donc désaccorder ta guitare... et si tu joues avec de grosses cordes ce sera encore pire !
- le mécanisme d'ajustement en hauteur peut induire un "buzz" très désagréable et difficile à contrer...
solution 1 de bricolo : lime à ongle et on élargit les rainures + ne pas toucher aux règlages de tonalités du bridge, ils sont normalement calibrés correctement en usine... normalement !
solution 2 de bricolo encore plus à la masse : couler une espèce de colle qui va solidariser toutes les parties du bridge
solution 2 la plus simple : change le bridge (un bridge de mustang ou tune-o-matic fait l'affaire)
plus d'infos sur https://www.jag-stang.com/JaguarHtml/jaguarBridge.htm
Moi j'ai élargi les rainures et comme je joue avec les cordes d'origines (fines) ça ne me pose plus de pb. mais je compte quand même changer le bridge un de ces jours
Sinon malgré ce problème ton choix est excellent. Les reissue Japan 62 sont de très bonne qualité et question son cette guitare est une bombe. A part le death metal pur et dur elle peut te sortir presque n'importe quoi. Jouabilité excellente, manche des plus fin (pratique si t'as de petites mains!), une bonne guitare quoi !
En résumé :
- les rainures des grooves sont trop fines pour retenir les cordes => tes cordes vont sauter d'une rainure à l'autre si tu joue un peu fort et donc désaccorder ta guitare... et si tu joues avec de grosses cordes ce sera encore pire !
- le mécanisme d'ajustement en hauteur peut induire un "buzz" très désagréable et difficile à contrer...
solution 1 de bricolo : lime à ongle et on élargit les rainures + ne pas toucher aux règlages de tonalités du bridge, ils sont normalement calibrés correctement en usine... normalement !
solution 2 de bricolo encore plus à la masse : couler une espèce de colle qui va solidariser toutes les parties du bridge
solution 2 la plus simple : change le bridge (un bridge de mustang ou tune-o-matic fait l'affaire)
plus d'infos sur https://www.jag-stang.com/JaguarHtml/jaguarBridge.htm
Moi j'ai élargi les rainures et comme je joue avec les cordes d'origines (fines) ça ne me pose plus de pb. mais je compte quand même changer le bridge un de ces jours
Sinon malgré ce problème ton choix est excellent. Les reissue Japan 62 sont de très bonne qualité et question son cette guitare est une bombe. A part le death metal pur et dur elle peut te sortir presque n'importe quoi. Jouabilité excellente, manche des plus fin (pratique si t'as de petites mains!), une bonne guitare quoi !
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wasio44
330

Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
4 Posté le 15/06/2004 à 19:37:38
Au lieu de mettre de la colle, jpeu mettre keua?pcq ca fai un peu peur 

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Mon groupe un peu noisy : http://www.raz.fr.st - http://raz.no-ip.org - http://www.myspace.com/weareraz

wasio44
330

Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
5 Posté le 16/06/2004 à 08:58:35
Up up 

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Mon groupe un peu noisy : http://www.raz.fr.st - http://raz.no-ip.org - http://www.myspace.com/weareraz

.versus
21

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 21 ans
6 Posté le 16/06/2004 à 19:04:09
Va voir sur le lien, ils expliquent tout en détail
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wasio44
330

Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
7 Posté le 16/06/2004 à 20:30:16
C'est en anglais jsui naze :'(
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Mon groupe un peu noisy : http://www.raz.fr.st - http://raz.no-ip.org - http://www.myspace.com/weareraz

Beat Your Heart Out
62

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
8 Posté le 07/11/2004 à 20:11:26
Nan, ocun probleme, sauf un tirant d origine proche de la consistance du chouingom, un gros buzz lié à l' activateur de médiums, et un chevalet de merde, finalement, elle te coute pas 835€ mais plutot 835+35 (chevalet)+50 (retouches)=920€ si je ne m' abuze, mais putain, elle vaut le coup




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Press Play On Tape
74

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
9 Posté le 07/11/2004 à 20:45:29
Salut tous !
Bon, j'ai aussi craqué récemment pour une Jaguar Jap bronze absolument maaaaaAAAAAgnifique

Je suis intéressé par les modifs dont tu parles. Pour ma part, si ça peut intéresser les autres possesseurs de l'engin :
- pour le moment, en modifs, j'ai rajouté un buzz-stop

- j'ai changé les potards d'origine (petits et en plastique creux) par ceux-ci :

(plastique plein, vis de blocage et zone de contact avec la plaque métal en espèce de mousse)
- j'attends un chevalet de Mustang et un couvre chevalet (pour le look... OK j'ai craqué, j'avoue, je suis un tuner de gratte
)


Donc, j'en suis à un peu plus de 35€ de matos, certes, mais je vais avoir une petite merveille
Je voulais juste savoir ce que tu entendais par "réglages" (manche ? hauteur des cordes ?), et où tu faisais faire ça.
Pour info, je suis bien tenté par un tirant 11-49 (elle est actuellement montée en 10-46). Ça implique quel type de modifs ? (je suis tout sauf bricoleur et je ne m'y connais finalement pas trop).
Bon, j'ai aussi craqué récemment pour une Jaguar Jap bronze absolument maaaaaAAAAAgnifique


Je suis intéressé par les modifs dont tu parles. Pour ma part, si ça peut intéresser les autres possesseurs de l'engin :
- pour le moment, en modifs, j'ai rajouté un buzz-stop

- j'ai changé les potards d'origine (petits et en plastique creux) par ceux-ci :

(plastique plein, vis de blocage et zone de contact avec la plaque métal en espèce de mousse)
- j'attends un chevalet de Mustang et un couvre chevalet (pour le look... OK j'ai craqué, j'avoue, je suis un tuner de gratte




Donc, j'en suis à un peu plus de 35€ de matos, certes, mais je vais avoir une petite merveille

Je voulais juste savoir ce que tu entendais par "réglages" (manche ? hauteur des cordes ?), et où tu faisais faire ça.
Pour info, je suis bien tenté par un tirant 11-49 (elle est actuellement montée en 10-46). Ça implique quel type de modifs ? (je suis tout sauf bricoleur et je ne m'y connais finalement pas trop).
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Oral-B
49

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
10 Posté le 16/11/2004 à 00:06:08
Pour europop : le chevalet de Mustang, tu l'as pécho ousque ?
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Press Play On Tape
74

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
11 Posté le 16/11/2004 à 10:18:05
Coucou !
J'ai acheté toutes mes pièces ici :
Guitar Parts Resource
Efficace et "relativement" rapide (à partir de la date d'expé : au mieux 5 jours, au pire 15)
J'ai acheté toutes mes pièces ici :
Guitar Parts Resource
Efficace et "relativement" rapide (à partir de la date d'expé : au mieux 5 jours, au pire 15)
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Oral-B
49

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
12 Posté le 17/11/2004 à 01:31:43
OK, je bookmarque en attendant que ma Jag arrive... 

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pierre etoile
12

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 21 ans
13 Posté le 25/11/2004 à 12:16:10
Salut,
Si pour toi le plus important c'est le son stoner je te conseille plutôt des quitares avec des micros doubles style SG, firebirdstudio, Vertigo(fernandez), ou pour les plus modeste les modèles jetking (Ibanez)...
Si tu préfère le look les jaguars, jazz master, tornado ou mustang(ainsi que toutes ses déclinaisons (cyclone, music master
) seront des modèles intéressants.
A savoir que la jaguar possède une palette de son énorme et tous différents, mais sa caractéristique principale c'est un son très droit sans être froid. Pour le reste la lutherie japan RAS, j'en ai une qui date de 1994 elle bouge pas, micros corrects.
La Jazzmaster est dans un registre plus doux, plus fin (sans être dans la catégorie de la strat) sûrement le faite de pas avoir de pièce de métal sur le corps (ou très peu).
J'ai remarquer sur le site Fernandez que les queen of the stone age utilisaient un modèle de la marque tu dois pouvoir en trouver chez guitar 24.
Si pour toi le plus important c'est le son stoner je te conseille plutôt des quitares avec des micros doubles style SG, firebirdstudio, Vertigo(fernandez), ou pour les plus modeste les modèles jetking (Ibanez)...
Si tu préfère le look les jaguars, jazz master, tornado ou mustang(ainsi que toutes ses déclinaisons (cyclone, music master

A savoir que la jaguar possède une palette de son énorme et tous différents, mais sa caractéristique principale c'est un son très droit sans être froid. Pour le reste la lutherie japan RAS, j'en ai une qui date de 1994 elle bouge pas, micros corrects.
La Jazzmaster est dans un registre plus doux, plus fin (sans être dans la catégorie de la strat) sûrement le faite de pas avoir de pièce de métal sur le corps (ou très peu).
J'ai remarquer sur le site Fernandez que les queen of the stone age utilisaient un modèle de la marque tu dois pouvoir en trouver chez guitar 24.
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Oral-B
49

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
14 Posté le 04/01/2005 à 22:19:15
Bon, j'ai reçu mon monstre (une Jag '62 CIJ 2003 sunburst, 665 € chez musicstore) ; un petit follow-up pour ceux que ça intéresserait :
- dieu qu'elle est belle
- après avoir lu des pages et des pages sur le chevalet pourri, je m'attendais au pire : je n'ai pas été déçu... du moins dans un premier temps. Je m'explique. Fournir ce bijou monté avec des cordes à faible tirant, faut quand même pas être très fin (sans jeu de mot) - avec l'échelle réduite du manche et la conception ahem, douteuse, du chevalet, ben y'a pas de mystère : en dessous d'un tirant de 11-49, il y a trop peu de pression sur le chevalet, toute la mécanique se balade, et ça buzze de partout - sans compter le toucher "chewing gum" de l'ensemble. Bref, telle qu'elle est livrée, c'est pas brillant et je comprends le rush sur les buzzstop et autres chevalets de Mustang. Mais avant d'en arriver à ces extrémités, futurs possesseurs de Jag, faites-vous une faveur, virez ces cordes de fillette et installez des 11-49 (voire des 12-52 pour les brutes finies) : c'est ce que ce j'ai fait sur la mienne et ça change *tout*. Le son et le toucher sont enfin là, un vrai bonheur, et la pression supplémentaire exercée sur le chevalet suffit à régler 80 % des problèmes de buzz (il en restera toujours, mais tant que c'est inaudible à travers l'ampli...). J'étais parti pour commander un buzzstop et un chevalet de Mustang, et un simple changement de tirant a suffit à retrouver un instrument certes pas parfait (les micros sont perfectibles, mais on verra plus tard pour mettre des SD...), mais à des années-lumières de l'usine à buzz initiale. Entre 60 € de modifs hard (qui ne sont pas sans conséquence sur le son) et 6 € de cordes, mon choix est vite fait...
- dieu qu'elle est belle

- après avoir lu des pages et des pages sur le chevalet pourri, je m'attendais au pire : je n'ai pas été déçu... du moins dans un premier temps. Je m'explique. Fournir ce bijou monté avec des cordes à faible tirant, faut quand même pas être très fin (sans jeu de mot) - avec l'échelle réduite du manche et la conception ahem, douteuse, du chevalet, ben y'a pas de mystère : en dessous d'un tirant de 11-49, il y a trop peu de pression sur le chevalet, toute la mécanique se balade, et ça buzze de partout - sans compter le toucher "chewing gum" de l'ensemble. Bref, telle qu'elle est livrée, c'est pas brillant et je comprends le rush sur les buzzstop et autres chevalets de Mustang. Mais avant d'en arriver à ces extrémités, futurs possesseurs de Jag, faites-vous une faveur, virez ces cordes de fillette et installez des 11-49 (voire des 12-52 pour les brutes finies) : c'est ce que ce j'ai fait sur la mienne et ça change *tout*. Le son et le toucher sont enfin là, un vrai bonheur, et la pression supplémentaire exercée sur le chevalet suffit à régler 80 % des problèmes de buzz (il en restera toujours, mais tant que c'est inaudible à travers l'ampli...). J'étais parti pour commander un buzzstop et un chevalet de Mustang, et un simple changement de tirant a suffit à retrouver un instrument certes pas parfait (les micros sont perfectibles, mais on verra plus tard pour mettre des SD...), mais à des années-lumières de l'usine à buzz initiale. Entre 60 € de modifs hard (qui ne sont pas sans conséquence sur le son) et 6 € de cordes, mon choix est vite fait...
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Krais
91

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
15 Posté le 05/01/2005 à 09:59:19
Ah la jag
je me rappel quand j'ai eu la mienne
c'est vrai qu'un tirant de corde un peu plus raide arrange beaucoup de chose, mais pas tout.
Les cordes sautent toujours autant, pour peu que tu la brutalise un peu.
Pour ton info, je me suis renseigné sur les micro pour jaguar et là, surprise, les SD ne sonne pas vraiment très bien, en tout cas très loin des micro fender USA, malheureusement, ils sont quasi introuvables (les fender US).
Maintenant tout dépend de ce que tu veux en faire. Pour le son american vintage oublie les SD, si tu veux explorer autre chose, vas-y mais évite les sjag-1, ils sonnent un peu crin-crin
sinon garde les micro d'origine et triture un peu toutes les possiblités de jeux de la gratte, tu vas surement trouvé un truc qui te botte
Perso je l'utilise avec un V-amp principalement et j'arrive toujours à rattraper les faiblesses des micros avec des simus d'ampli

je me rappel quand j'ai eu la mienne

c'est vrai qu'un tirant de corde un peu plus raide arrange beaucoup de chose, mais pas tout.
Les cordes sautent toujours autant, pour peu que tu la brutalise un peu.
Pour ton info, je me suis renseigné sur les micro pour jaguar et là, surprise, les SD ne sonne pas vraiment très bien, en tout cas très loin des micro fender USA, malheureusement, ils sont quasi introuvables (les fender US).
Maintenant tout dépend de ce que tu veux en faire. Pour le son american vintage oublie les SD, si tu veux explorer autre chose, vas-y mais évite les sjag-1, ils sonnent un peu crin-crin
sinon garde les micro d'origine et triture un peu toutes les possiblités de jeux de la gratte, tu vas surement trouvé un truc qui te botte
Perso je l'utilise avec un V-amp principalement et j'arrive toujours à rattraper les faiblesses des micros avec des simus d'ampli
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morello29
121

Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
16 Posté le 10/01/2005 à 18:38:03
Eske la jagstang est mieu ke la jaguar faite au japon ?
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Krais
91

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
17 Posté le 11/01/2005 à 09:09:21
Elle est surtout différente, perso je préfère la japan jag, question de goût.
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benmout
88

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
18 Posté le 11/01/2005 à 12:54:22
Pareil moi je possède une jaguar japon et je pense que c est la meilleure entre la jaguar et la jagstang
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morello29
121

Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
19 Posté le 11/01/2005 à 17:44:51
Mé la jaguar corespond ossi o style nirvana ?
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Oral-B
49

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
20 Posté le 11/01/2005 à 18:11:06
En gros, non, la Jag ne correspond pas au "style" Nirvana. La Jag de Kurt était complètement modifiée (chevalet Gibson, micros humbucker, électronique totalement bidouillée, etc.), au point de ne plus rien avoir en commun avec une Jag d'origine...
Si tu veux le gros son Nirvana, achète plutôt une Jagstang (hybride de Jag et de Mustang concu selon les spécifs de K. Cobain). Si tu veux le son Jaguar, achète... une Jaguar.
Si tu veux le gros son Nirvana, achète plutôt une Jagstang (hybride de Jag et de Mustang concu selon les spécifs de K. Cobain). Si tu veux le son Jaguar, achète... une Jaguar.

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Krais
91

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
21 Posté le 11/01/2005 à 18:18:26
Assez d'accord, de toute façon tu n'as pas forcément besoin d'une guitare spécifique pour le son nirvana, n'importe quel cheap model fera l'affaire tant que tu y ajoute l'arsenal d'effet qui sont derrière. (technique utilisée en live par Nirvana).
la jagstang correspond mieux en effet à ce que tu cherches.
autre possibilité aller voir du côté de la mustang ou de la cyclone, peu chère, proche de la mustang au niveau esthétique et munies d'un humbucker et d'un single coil.
A essayer pour la cyclone, je ne sais pas ce que ça vaut.
tu peux toujours voir sur AF ou sur cette page
http://www.fender.com/products/show.php?partno=0130500
sinon y a un très bon site sur le son et le matos de Kurt Cobain dont jhe ne me rappel plus nom.
with the lights out...
la jagstang correspond mieux en effet à ce que tu cherches.
autre possibilité aller voir du côté de la mustang ou de la cyclone, peu chère, proche de la mustang au niveau esthétique et munies d'un humbucker et d'un single coil.
A essayer pour la cyclone, je ne sais pas ce que ça vaut.
tu peux toujours voir sur AF ou sur cette page
http://www.fender.com/products/show.php?partno=0130500
sinon y a un très bon site sur le son et le matos de Kurt Cobain dont jhe ne me rappel plus nom.
with the lights out...
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morello29
121

Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
22 Posté le 11/01/2005 à 18:37:57
Et la jaguar a kel type de son ?
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Krais
91

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
23 Posté le 11/01/2005 à 18:43:55
Beaucoup de type de son, deux circuits indépendant et coupe bas oblige.
Pour moi c'est la classe niveau son, elle fait tout entre ma les paul et ma demi caisse, tu peux presque grimper jusqu'à un gros son, mais c'est pas fait pour.
tu peux lire les avis sur AF ils sont pas mal écrits et proches de la réalité
Pour moi c'est la classe niveau son, elle fait tout entre ma les paul et ma demi caisse, tu peux presque grimper jusqu'à un gros son, mais c'est pas fait pour.
tu peux lire les avis sur AF ils sont pas mal écrits et proches de la réalité
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benmout
88

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
24 Posté le 11/01/2005 à 19:50:19
Pour ma part je pense que la jaguar a plus de possibilité au niveau son que la mustang (plus de config au niveau micro)
par contre la mustang est super légère a coté de la jaguar (qui est bientôt presque aussi lourde que ma jazz bass)
par contre la mustang est super légère a coté de la jaguar (qui est bientôt presque aussi lourde que ma jazz bass)
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Krais
91

Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 21 ans
25 Posté le 11/01/2005 à 19:57:28
C'est évident que la jag a plus de possibilté que la mustang. y pas du tout le meme circuit
Dis voir elle grossit ta jag?
ou c'est la Jbass qui maigrit
Dis voir elle grossit ta jag?

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