Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

El Migo

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4601 Posté le 03/11/2017 à 13:07:31

Ou 4 clous. C'était celui de mon fils.
Par contre j'ai aussi un problème sur le mien (Dacia Stepway)
On m'a piqué la batterie après le passage d'Irma. Et depuis j'ai pas d'affichage, ni de beeps. Les touches et boutons s'allument avec les feux, les 2 fusibles (boite à fusibles et connecteurs) sont bons.
Mais pas d'accès pour rentrer le code. En plus comme je suis un peu con quand j'ai sorti l'autoradio j'ai vérifié le +12V sur le fil rouge, mais j'ai pas pensé au + permanent sur le jaune. Soit c'est ça, soit il a pas aimé le débranchage sauvage de la batterie.

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Le topic du rock exotique

Chris Kazvon

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4602 Posté le 03/11/2017 à 13:25:49

Étrange !

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Chris Kazvon

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El Migo

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4603 Posté le 03/11/2017 à 13:45:53

J'ai vu sur des forums Renault que le phénomène était assez courant quand la température descend en dessous de -5°C et qu'il suffisait souvent de débrancher/rebrancher.
M'étonnerait que soit le cas ici :-D

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Chris Kazvon

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4604 Posté le 03/11/2017 à 14:49:29

"Have you tried turning it off and on again ?" :-D

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El Migo

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4605 Posté le 03/11/2017 à 16:58:21

T'es consultant toi aussi ? :8O:

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Chris Kazvon

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4606 Posté le 03/11/2017 à 20:56:59

Non mais j'aurais pu :-D

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dana12

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4607 Posté le 05/11/2017 à 11:09:49

Citation de El :

J'ai vu sur des forums Renault que le phénomène était assez courant quand la température descend en dessous de -5°C et qu'il suffisait souvent de débrancher/rebrancher.
M'étonnerait que soit le cas ici

Je confirme le coup de la basse température qui déconnecte l'autoradio et impose de le débrancher et rebrancher et rentrer de nouveau le code.
Mais chez toi, c'est plutôt rare les températures négatives

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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Oiseau Bondissant

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4608 Posté le 09/11/2017 à 12:38:50

Je veux acheter des pneus hiver d'occaz pour la voiture de ma femme, une 207. Il faut du 185/65R15-88T.
Je trouve des Bridgestone dans la bonne taille, modèle Blizzak LM32 sur LBC.

Sur le site de Bridgestone, ils me disent que ce n'est pas compatible avec mon véhicule, et qu'il faut des LM001.