Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

greg lefonctionnaire

11410

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4881 Posté le 23/07/2019 à 20:28:22

Elle reste tendue la courroie ?
Elle tourne en même temps que le moteur ?

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greg lefonctionnaire

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4882 Posté le 23/07/2019 à 20:37:45

Je viens de vérifier, je crois pas qu'il y ait de galet tendeur sur la courroie d'accessoire, c'est au niveau de l'alternateur qu'il faut agir...
Donc si ta courroie fume, c'est qu'un des éléments est grippé, genre la pompe à eau, l'alternateur tu aurais un défaut, et franchement j'ai jamais vu ça...
Tu as la climatisation dessus sinon ?

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Je suis Charlie

greg lefonctionnaire

11410

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4883 Posté le 23/07/2019 à 20:41:08

Et autre chose le tu es sur pour le 2.1dt ?
En 99 je doute du coup ?
c'est pas le 2.2dt plutôt ?

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KoalaMan

19513

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4884 Posté le 23/07/2019 à 20:51:09

Merci de tes réponses ! Il y a bien un galet, on le voit directement vu qu'il n'y a pas de carter. C'est bien le moteur 2.1, et c'est une 1997. Ou 96, mais je suis certain du type de moteur. :bravo:

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4885 Posté le 23/07/2019 à 21:21:53

Donc le 88ch, un gros mou mais bien costaud.

Moi, ça ressemblait à ça, de mémoire, mais y'a p'tet eu des évolutions sur la fin...

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Je suis Charlie

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4886 Posté le 23/07/2019 à 21:25:35

Si c'est ça, effectivement il y a un galet, qui doit pas être tendeur, mais grippé, pas impossible...

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Je suis Charlie

Chris Kazvon

17114

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 12 ans

4887 Posté le 24/07/2019 à 13:03:09

Une astuce d'ailleurs pour retendre la courroie correctement sans avoir besoin de l'outil de mesure Renault ?

Je risque d'en avoir besoin à terme ^^

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Chris Kazvon

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4888 Posté le 24/07/2019 à 13:39:52

Bah déjà il semblerait qu'il y ait une pige. De 6mm je crois.

Ah que je regrette ma BMW où changer la courroie nécessitait une clé plate de 10 (pour décaler le galet tendeur, lequel se remettait tout seul à la bonne tension). Temps total pour changer la courroie, incluant l'ouverture du capot et la recherche de clé de 10 : 7 minutes. :bravo:

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Traumax

53326

Goncourt du Grouik

Membre depuis 18 ans

4889 Posté le 24/07/2019 à 17:45:11

Citation de KoalaMan :

Question pour mon beau-père : Auris hybride d’occasion, pour rouler en montagne presque exclusivement, à l’exception de longs trajets biannuels sur l’Autobahn, c’est bien ou pas ?

Moi je dis non, mais il a l’air de trouver que si.

J'ai un mois de retard, mais:
Si c'est pour avoir une bonne voiture, bien construite et fiable, et relativement sobre, oui.
Si c'est pour faire du 4 L /100 comme ils disent dans la pub, ca marchera pas. La montagne c'est vraiment le secteur ou les hybrides Toyota perdent leur avantage comparatif sur la consommation, par rapport aux équivalents d'autres marques

Mais ca reste 1000 fois mieux qu'une Megane, de toute façon.

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Petit péteux hargneux

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