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Les Granturismologues d'AF

  • 467 réponses
  • 28 participants
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  • 22 followers
Les Granturismologues d'AF#1



C'est parti:

Qui lance un premier défi?
Afficher le sujet de la discussion
#401
Plus d'infos : http://support.xbox.com/fr-FR/xbox-live-status

Bon ben c'est rapé pour ce soir.
#402
Bon ben effectivement ce n'était qu'une question de minutes...
Dommage, c'était bien sympa.
#403
Oui, je te vois encore, mais je ne t'entends plus !

On a fait une course avec la Ford de 1940 sur le circuit de Catalogne, marrant mais un peu mou quand même. Puis un tour de Chevrolet Bel air sur le circuit de Lime rock, assez marrant, à refaire peut-être.

Dommage que le dieu Microsoft soit contre nous, c'était bien sympa. À refaire :bravo: avec Rubz si possible, et le basque, s'il se met à Forza 6. :boire:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

#404
Essayez voir de vous préparer des caisses pour le circuit du Mans, dans les classes à partir de A ou S : en multi le circuit est amha le meilleur du jeu, ça va vite , super vite au début, pis ensuite ça tourne avec des virages hyper rapides : ça donne plein de rebondissements et de mises de commissions dans le filet.

Pis faut pour ce circuit à la fois une voiture allant très vite, tournant à plat et freinant encore mieux, du coup ça permet de sortir les italiennes et les US avec des moteurs d'homme ; ça donne des combats entre F50, GTO et Dodge Viper, avec des Aventador à l'affût avec leur gros cul.:aime2:
#405
Ok, je va regarder ça.

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#406
Vendu pour la prochaine session !
Je serai surement toujours en voiture de loc' icon_facepalm.gif

J'avoue ne pas me sentir de partir dans les réglages, mais j'ai cru voir quelques sites qui référençaient des réglages sympathiques.
#407
Tu pourras toujours récupérer ceux de Youtou, et en plus ça lui fera des points ! :bravo:

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#408
Oh ? Mais carrément !!! Je n'y avais même pas pensé.

Youtou, si je fais ça, tu me reverses donc 10%, c'est bien ça ? :-D
#409
Citation de kejlabal :
Je serai surement toujours en voiture de loc' icon_facepalm.gif

J'avoue ne pas me sentir de partir dans les réglages, mais j'ai cru voir quelques sites qui référençaient des réglages sympathiques.

En fait il faut vraiment distinguer :
- achat de pièces d'amélioration
- et réglages au sens propre (donc sans changement de pièces)

On ne peut faire aucun des 2 sur une voiture de location.

En revanche, l'achat de pièces d'amélioration n'est pas très compliqué, et il y a même une fonction d'amélioration "conventionnelle", qui est une sorte de kit équilibré et proposé par le jeu. Cette amélioration permet d'avoir la "valeur" maximale de voiture dans sa classe courante (genre B), ou celle du dessus (A) ou encore au-dessus. C'est à la fois simple à gérer, et utile.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

#410
Citation de youtou :
Essayez voir de vous préparer des caisses pour le circuit du Mans, dans les classes à partir de A ou S : en multi le circuit est amha le meilleur du jeu, ça va vite , super vite au début, pis ensuite ça tourne avec des virages hyper rapides : ça donne plein de rebondissements et de mises de commissions dans le filet.

Pis faut pour ce circuit à la fois une voiture allant très vite, tournant à plat et freinant encore mieux, du coup ça permet de sortir les italiennes et les US avec des moteurs d'homme ; ça donne des combats entre F50, GTO et Dodge Viper, avec des Aventador à l'affût avec leur gros cul.:aime2:

Vos désirs sont des ordres.

Je me suis préparé :
- une Lotus Esprit V8 en A et S (nickel en A, un peu plus délicate en S)
- Lamborghini Veneno en R (qui semble très efficace)
- Lamborghini Huracan en S
- j'ai aussi la Skyline en S, très facile à exploiter

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#411
x
Hors sujet :
Citation :
circuit du Mans, dans les classes à partir de A ou S : en multi le circuit est amha le meilleur du jeu,

Le Mans number one.
Oh-Hell-Yeah.png
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

 

#412
Ça marche pour les voitures perso à améliorer.
Je vais me pencher dessus.
#413
L'avantage avec le circuit du mans, c'est que quand une voiture est opé dessus, elle le sera aussi sur les autres circuits sympas, comme Sebring, Spa, Indianapolis, Monza, bref tous les circuits IRL qui envoient un peu du bois.
Citation :
- Lamborghini Veneno en R (qui semble très efficace)

ha yep c'est aussi la mienne, bon c'est plutôt une voiture d'homme, mais ça reste conduisible. Dans la catégorie, j'ai pas testé la ferrari, ou plutôt LaFerrari, qui est la remplaçante de l'enzo, elle est filée avec le jeu je crois, de base elle fait 960ch et 1200kg. :laporte:

Par contre en R, faut surtout jamais prendre uen voiture initialement en S et l'améliorer en R, son châssis suivra jamais.
Y a aussi les F1 de l'époque James Hunt : la mc laren est pas terrible, mais la ferrari et la lotus déjà plus, si ça va pas super vite au taquet, ça tourne comme une horloge, sur les ptis circuits genre Laguna Seca ou Yas Marina, impossible de faire mieux qu'avec ça.
#414
Tiens, LaFerrari je l'ai pécho, mouais, elle est très loin derrière la veneno.
le problème sur forza (mais je crois que c'était le même sur le 5), c'est qu'elle est d'origine à la limite des classes R et P.
En clair, si on lui met les indispensables pneus slick, elle passe en P, et là elle devra lutter avec les protos Le Mans...Et c'est pas gagné....
Et en classe R, en revanche, avec ses réglages d'origine, face à des F1 de 1976 ou des récentes Veneno, elle est totalement à la rue.

Sinon, les aminches, z'avez vu le mode catégories ? C'est un mode multijoueurs, avec plusieurs trucs :
- on est automatiquement et obligatoirement regroupé avec des joueurs du niveau de notre drivatar
- y a plusieurs classes de voitures qui alternent et changent quasi quotidiennement : là on a au choix classes P ou joujous (joujoux ? rhââââ) de circuit comme la merveilleuse KTM.
- et un mode sans collision (là réservé à la classe P).

Bon, en revanche, perso là jme retrouve en division élite, j'ai tenté le mode sans collisions avec les protos Le mans, la vache, me suis fait ratiboiser, humilier, je suis reparti en pleurant, envie de revendre ma console, la morve au nez et la vergogne dans l'âme : niveau trop élevé et de très loin.
#415
Quand est-ce qu'on rejoue à plusieurs ? :D:

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#416
Ha ha dur dur la vie en ligne :-D

Demain soir si ça vous botte ?
#417
Citation de youtou :


Bon, en revanche, perso là jme retrouve en division élite, j'ai tenté le mode sans collisions avec les protos Le mans, la vache, me suis fait ratiboiser, humilier, je suis reparti en pleurant, envie de revendre ma console, la morve au nez et la vergogne dans l'âme : niveau trop élevé et de très loin.


t'as plus qu'a investir dans un bon volant, un vrai siège et a revendre ta vie ^^

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Chaine Youtube : Kiki_Guitare

#418
Citation de kejlabal :
Ha ha dur dur la vie en ligne :-D

Demain soir si ça vous botte ?

Ok pour moi ! Vers quelle heure ?

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#419
C'est bon pour moi, par contre perso ça sera pas trop trop tard, lendemain moi c'est arbeit, et lever avant les poules.
Donc je serai connecté jusqu'à 22h/22h30 grand max, à partir de 20h30.

Si ça vous branche, on peut faire du Le mans en classes supérieures, si z'avez pas de réglages, allez en mode "rivaux", allez mater les 1ers temps mondiaux et choppez les réglages, ou prenez les miens.

Tiens, Pouet, j'ai vu que t'avais fait le vieux tracé du Mans en F40, t'as eu des sensations fortes ? (la F40 tape les 400 km/h, mais n'a pas franchement la même tenue de route que les F50 et autres Enzo !:bave:)
#420
Ok pour ce soir.

Je l'ai fait aussi en Ford GT 2005 avec les réglages du gars qui a le record (BAM Flawless), c'est très spécial ! : elle part facilement en sucette si on s'approche de la zone rouge, en 1, 2 et 3.

Sa vitesse maximale est en 5 et non en 6 :8O: par contre elle atteint les 425 km/h. Vitesse à laquelle elle vole facilement dans le très léger virage de la grande ligne droite.

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#421
ha ce virage ! :bave:
Il a fait mettre nombre de commissions dans le filet (pis aussi le très léger dévers à droite dans la 2ème grande ligne droite après la chicane-épingle) à plein de joueurs, et probablement autant de pilotes IRL !

Si tu veux prends mes réglages de F40, en fait ce sont pas les miens mais ceux de quelqu'un d'autre, la F40 dépasse pas les 397 km/h, mais reste à peu près pilotable.
Sinon, t'as les Hennesey Venom, qui IRL ne sont rien d'autre que des Lotus exige à peine retouchées, avec un V8 de corvette ZR1.....ca donne une idée de ce que peut ressentir une fourmi sur laquelle on a greffé un moteur de fusée ariane.
J'ai tenté la Veyron et son gros cul, mais c'est du gros n'imp' comme dans tous les jeux où elle est. j'ignore qui IRL va aller sur circuit avec ça, c'est totalement et définitivement inconduisible.
#422
Citation de youtou :
Si tu veux prends mes réglages de F40, en fait ce sont pas les miens mais ceux de quelqu'un d'autre, la F40 dépasse pas les 397 km/h, mais reste à peu près pilotable.

J'avais essayé aussi. En fait c'est surtout au niveau de l'interface fauteuil / manette qu'il y a des trucs à régler.

Mais faudrait que je ré-essaie avec ta configuration.

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#423
Après, il m'a fallu 45mn de jeu pour faire un tour correct (sans le pti' triangle à côté, qui montre que t'as mordu le bas côté), c'est pas franchement du one-shot.
Le vieux circuit du Mans est vraiment très difficile, et met les nerfs à rude épreuve (je compte plsu les fois où j'ai fait un tour parfait jusqu'au dernier virage, pour y perdre toute la concentration et aller au talus en tortillant du fion mal à propos).
#424
Ca parle trop technique pour moi là, mais je serais des vôtres ce soir, surement plus aux alentours de 21h30.
#425
Bon définitivement cette Ford GT est une petite tuerie !

Merci à vous 2 !