Les Granturismologues d'AF

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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Sujet de la discussion Posté le 19/03/2009 à 16:54:06

C'est parti:

Qui lance un premier défi?

Anonyme

65640

401 Posté le 01/10/2015 à 22:45:18

Plus d'infos : http://support.xbox.com/fr-FR/xbox-live-status

Bon ben c'est rapé pour ce soir.

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Franck Débine

1827

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

402 Posté le 01/10/2015 à 23:05:12

Bon ben effectivement ce n'était qu'une question de minutes...
Dommage, c'était bien sympa.

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Dr Pouet

52038

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403 Posté le 01/10/2015 à 23:10:51

Oui, je te vois encore, mais je ne t'entends plus !

On a fait une course avec la Ford de 1940 sur le circuit de Catalogne, marrant mais un peu mou quand même. Puis un tour de Chevrolet Bel air sur le circuit de Lime rock, assez marrant, à refaire peut-être.

Dommage que le dieu Microsoft soit contre nous, c'était bien sympa. À refaire :bravo:

avec Rubz si possible, et le basque, s'il se met à Forza 6. :boire:

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Anonyme

65640

404 Posté le 01/10/2015 à 23:17:34

Essayez voir de vous préparer des caisses pour le circuit du Mans, dans les classes à partir de A ou S : en multi le circuit est amha le meilleur du jeu, ça va vite , super vite au début, pis ensuite ça tourne avec des virages hyper rapides : ça donne plein de rebondissements et de mises de commissions dans le filet.

Pis faut pour ce circuit à la fois une voiture allant très vite, tournant à plat et freinant encore mieux, du coup ça permet de sortir les italiennes et les US avec des moteurs d'homme ; ça donne des combats entre F50, GTO et Dodge Viper, avec des Aventador à l'affût avec leur gros cul. :aime2:

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[ Dernière édition du message le 01/10/2015 à 23:17:51 ]

Dr Pouet

52038

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405 Posté le 01/10/2015 à 23:19:38

Ok, je va regarder ça.

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Franck Débine

1827

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406 Posté le 01/10/2015 à 23:22:58

Vendu pour la prochaine session !
Je serai surement toujours en voiture de loc'

J'avoue ne pas me sentir de partir dans les réglages, mais j'ai cru voir quelques sites qui référençaient des réglages sympathiques.

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Dr Pouet

52038

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407 Posté le 01/10/2015 à 23:26:50

Tu pourras toujours récupérer ceux de Youtou, et en plus ça lui fera des points ! :bravo:

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Franck Débine

1827

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408 Posté le 01/10/2015 à 23:38:52

Oh ? Mais carrément !!! Je n'y avais même pas pensé.

Youtou, si je fais ça, tu me reverses donc 10%, c'est bien ça ? :-D

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Dr Pouet

52038

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409 Posté le 02/10/2015 à 02:31:55

Citation de kejlabal :

Je serai surement toujours en voiture de loc'

J'avoue ne pas me sentir de partir dans les réglages, mais j'ai cru voir quelques sites qui référençaient des réglages sympathiques.

En fait il faut vraiment distinguer :
- achat de pièces d'amélioration
- et réglages au sens propre (donc sans changement de pièces)

On ne peut faire aucun des 2 sur une voiture de location.

En revanche, l'achat de pièces d'amélioration n'est pas très compliqué, et il y a même une fonction d'amélioration "conventionnelle", qui est une sorte de kit équilibré et proposé par le jeu. Cette amélioration permet d'avoir la "valeur" maximale de voiture dans sa classe courante (genre B), ou celle du dessus (A) ou encore au-dessus. C'est à la fois simple à gérer, et utile.

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Dr Pouet

52038

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410 Posté le 02/10/2015 à 03:46:42

Citation de youtou :

Essayez voir de vous préparer des caisses pour le circuit du Mans, dans les classes à partir de A ou S : en multi le circuit est amha le meilleur du jeu, ça va vite , super vite au début, pis ensuite ça tourne avec des virages hyper rapides : ça donne plein de rebondissements et de mises de commissions dans le filet.

Pis faut pour ce circuit à la fois une voiture allant très vite, tournant à plat et freinant encore mieux, du coup ça permet de sortir les italiennes et les US avec des moteurs d'homme ; ça donne des combats entre F50, GTO et Dodge Viper, avec des Aventador à l'affût avec leur gros cul.

Vos désirs sont des ordres.

Je me suis préparé :
- une Lotus Esprit V8 en A et S (nickel en A, un peu plus délicate en S)
- Lamborghini Veneno en R (qui semble très efficace)
- Lamborghini Huracan en S
- j'ai aussi la Skyline en S, très facile à exploiter

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[ Dernière édition du message le 02/10/2015 à 03:48:15 ]

nobazz

6904

Je poste, donc je suis

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411 Posté le 02/10/2015 à 09:46:41

x

Hors sujet :

Citation :
circuit du Mans, dans les classes à partir de A ou S : en multi le circuit est amha le meilleur du jeu,

Le Mans number one.

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PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

Franck Débine

1827

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412 Posté le 02/10/2015 à 10:35:17

Ça marche pour les voitures perso à améliorer.
Je vais me pencher dessus.

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Anonyme

65640

413 Posté le 02/10/2015 à 10:58:47

L'avantage avec le circuit du mans, c'est que quand une voiture est opé dessus, elle le sera aussi sur les autres circuits sympas, comme Sebring, Spa, Indianapolis, Monza, bref tous les circuits IRL qui envoient un peu du bois.

Citation :

- Lamborghini Veneno en R (qui semble très efficace)

ha yep c'est aussi la mienne, bon c'est plutôt une voiture d'homme, mais ça reste conduisible. Dans la catégorie, j'ai pas testé la ferrari, ou plutôt LaFerrari, qui est la remplaçante de l'enzo, elle est filée avec le jeu je crois, de base elle fait 960ch et 1200kg. :laporte:

Par contre en R, faut surtout jamais prendre uen voiture initialement en S et l'améliorer en R, son châssis suivra jamais.
Y a aussi les F1 de l'époque James Hunt : la mc laren est pas terrible, mais la ferrari et la lotus déjà plus, si ça va pas super vite au taquet, ça tourne comme une horloge, sur les ptis circuits genre Laguna Seca ou Yas Marina, impossible de faire mieux qu'avec ça.

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[ Dernière édition du message le 02/10/2015 à 10:59:44 ]

Anonyme

65640

414 Posté le 04/10/2015 à 14:08:06

Tiens, LaFerrari je l'ai pécho, mouais, elle est très loin derrière la veneno.
le problème sur forza (mais je crois que c'était le même sur le 5), c'est qu'elle est d'origine à la limite des classes R et P.
En clair, si on lui met les indispensables pneus slick, elle passe en P, et là elle devra lutter avec les protos Le Mans...Et c'est pas gagné....
Et en classe R, en revanche, avec ses réglages d'origine, face à des F1 de 1976 ou des récentes Veneno, elle est totalement à la rue.

Sinon, les aminches, z'avez vu le mode catégories ? C'est un mode multijoueurs, avec plusieurs trucs :
- on est automatiquement et obligatoirement regroupé avec des joueurs du niveau de notre drivatar
- y a plusieurs classes de voitures qui alternent et changent quasi quotidiennement : là on a au choix classes P ou joujous (joujoux ? rhââââ) de circuit comme la merveilleuse KTM.
- et un mode sans collision (là réservé à la classe P).

Bon, en revanche, perso là jme retrouve en division élite, j'ai tenté le mode sans collisions avec les protos Le mans, la vache, me suis fait ratiboiser, humilier, je suis reparti en pleurant, envie de revendre ma console, la morve au nez et la vergogne dans l'âme : niveau trop élevé et de très loin.

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[ Dernière édition du message le 04/10/2015 à 14:08:43 ]

Dr Pouet

52038

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Membre depuis 21 ans

415 Posté le 04/10/2015 à 18:57:20

Quand est-ce qu'on rejoue à plusieurs ? :D:

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[ Dernière édition du message le 04/10/2015 à 18:57:44 ]

Franck Débine

1827

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416 Posté le 04/10/2015 à 19:37:13

Ha ha dur dur la vie en ligne :-D

Demain soir si ça vous botte ?

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zorglub28

7472

Je poste, donc je suis

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417 Posté le 04/10/2015 à 20:35:37

Citation de youtou :

Bon, en revanche, perso là jme retrouve en division élite, j'ai tenté le mode sans collisions avec les protos Le mans, la vache, me suis fait ratiboiser, humilier, je suis reparti en pleurant, envie de revendre ma console, la morve au nez et la vergogne dans l'âme : niveau trop élevé et de très loin.

t'as plus qu'a investir dans un bon volant, un vrai siège et a revendre ta vie ^^

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Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

Dr Pouet

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418 Posté le 04/10/2015 à 20:55:56

Citation de kejlabal :

Ha ha dur dur la vie en ligne

Demain soir si ça vous botte ?

Ok pour moi ! Vers quelle heure ?

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[ Dernière édition du message le 04/10/2015 à 20:56:25 ]

Anonyme

65640

419 Posté le 05/10/2015 à 11:06:20

C'est bon pour moi, par contre perso ça sera pas trop trop tard, lendemain moi c'est arbeit, et lever avant les poules.
Donc je serai connecté jusqu'à 22h/22h30 grand max, à partir de 20h30.

Si ça vous branche, on peut faire du Le mans en classes supérieures, si z'avez pas de réglages, allez en mode "rivaux", allez mater les 1ers temps mondiaux et choppez les réglages, ou prenez les miens.

Tiens, Pouet, j'ai vu que t'avais fait le vieux tracé du Mans en F40, t'as eu des sensations fortes ? (la F40 tape les 400 km/h, mais n'a pas franchement la même tenue de route que les F50 et autres Enzo ! :bave:

)

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Dr Pouet

52038

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420 Posté le 05/10/2015 à 12:50:09

Ok pour ce soir.

Je l'ai fait aussi en Ford GT 2005 avec les réglages du gars qui a le record (BAM Flawless), c'est très spécial ! : elle part facilement en sucette si on s'approche de la zone rouge, en 1, 2 et 3.

Sa vitesse maximale est en 5 et non en 6 :8O:

par contre elle atteint les 425 km/h. Vitesse à laquelle elle vole facilement dans le très léger virage de la grande ligne droite.

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[ Dernière édition du message le 05/10/2015 à 12:50:39 ]

Anonyme

65640

421 Posté le 05/10/2015 à 12:55:44

ha ce virage ! :bave:

Il a fait mettre nombre de commissions dans le filet (pis aussi le très léger dévers à droite dans la 2ème grande ligne droite après la chicane-épingle) à plein de joueurs, et probablement autant de pilotes IRL !

Si tu veux prends mes réglages de F40, en fait ce sont pas les miens mais ceux de quelqu'un d'autre, la F40 dépasse pas les 397 km/h, mais reste à peu près pilotable.
Sinon, t'as les Hennesey Venom, qui IRL ne sont rien d'autre que des Lotus exige à peine retouchées, avec un V8 de corvette ZR1.....ca donne une idée de ce que peut ressentir une fourmi sur laquelle on a greffé un moteur de fusée ariane.
J'ai tenté la Veyron et son gros cul, mais c'est du gros n'imp' comme dans tous les jeux où elle est. j'ignore qui IRL va aller sur circuit avec ça, c'est totalement et définitivement inconduisible.

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[ Dernière édition du message le 05/10/2015 à 12:57:03 ]

Dr Pouet

52038

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422 Posté le 05/10/2015 à 13:05:13

Citation de youtou :

Si tu veux prends mes réglages de F40, en fait ce sont pas les miens mais ceux de quelqu'un d'autre, la F40 dépasse pas les 397 km/h, mais reste à peu près pilotable.

J'avais essayé aussi. En fait c'est surtout au niveau de l'interface fauteuil / manette qu'il y a des trucs à régler.

Mais faudrait que je ré-essaie avec ta configuration.

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Anonyme

65640

423 Posté le 05/10/2015 à 13:08:01

Après, il m'a fallu 45mn de jeu pour faire un tour correct (sans le pti' triangle à côté, qui montre que t'as mordu le bas côté), c'est pas franchement du one-shot.
Le vieux circuit du Mans est vraiment très difficile, et met les nerfs à rude épreuve (je compte plsu les fois où j'ai fait un tour parfait jusqu'au dernier virage, pour y perdre toute la concentration et aller au talus en tortillant du fion mal à propos).

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Franck Débine

1827

AFicionado·a

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424 Posté le 05/10/2015 à 14:05:48

Ca parle trop technique pour moi là, mais je serais des vôtres ce soir, surement plus aux alentours de 21h30.

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Franck Débine

1827

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

425 Posté le 07/10/2015 à 00:07:32

Bon définitivement cette Ford GT est une petite tuerie !

Merci à vous 2 !

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