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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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10301
C'est pas grave si tu n'aimes pas. Tu viens de me donner une idée. Seth Gr tu es formidable !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
10302
10303    fusion
Mais Lada Niva bordel :aime: tu en trouveras dans toutes les casses, en 25 ans ils ont changé qu'un truc : pour cette année ils ont agrandi les clignos avant. Le diesel c'est un Peugeot, et ça existe aussi en GPL!

T'auras un truc indestructible qu'a trop la classe (enfin je trouve, c'est poilu sur le torse un Niva), et cherche "niva rallye" sur youtube, des gars en avaient préparé un et c'est vraiment rapide :-D

Le Lada Niva c'est un peu la Morgan 4/4 du Slovaque, quoi.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Ce message faisait initialement partie de la discussion "J'irai réparer mon tacot chez vous" qui a été fusionnée dans ce sujet le 11/07/12 ]

10304
Je crois que je vois quelle idée Rifki, et je suis complètement d'accord :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

10305

https://www.leboncoin.fr/voitures/337752164.htm?ca=2_s

http://193.164.196.50/images/178/1781525817.jpg

http://193.164.196.30/images/176/1769409009.jpg

 

Citation :

 

Prix : 16 000 €
Ville : Colombes
Code postal : 92700
Année-modèle : 1982
Kilométrage : 500 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA TRABANT P601 RS COMPETITION

- Intérieur des cylindres traité avec du Nikasil (nickel + carbure de silicium) pour réduire les frottements et l’usure.
- 5 transferts d’admission / 3 d’échappement au lieu de 2 et 1
- Pistons spéciaux avec 2 segments (chrome) au lieu de 3 segments
- Vilebrequin 3 paliers + modifications (allégé et équilibré)
- Carburateur Mikuni 38 mm avec 2 Power-jets au lieu de 28 mm
- Embrayage disque métal frité + mécanisme spécial avec 40% de pression supplémentaire
- Boite de vitesse : Selon le profil des circuits : Choix entre Boite 5 vitesses et 4 vitesses et choix de rapports = 3.08 / 3.17 / 3.8 / 3.947 (Sans roue libre sur la 4ème)
- Puissance DIN 90 au lieu de 26 d'origine
- Régime maximum : 8000 trs / m (au lieu de 4200)
- Taux de compression : 11 au lieu de 7,2
- Frein avant : Disques de VW Golf 2 (diamètre = 250 mm)
- Frein arrière : Tambour ventilé aluminium + 1 cylindre
- Jante : Aluminium / 6,5 pouces 175 à 205X13/60 au lieu de 4 pouces
- Echappement : Modifié 2 lignes avec pots de détente accordés
- Poids : 580 au lieu de 630 kg
- Vitesse maximum : 150 à …185 km/H, selon boite de vitesse et courage du pilote !
- Consommation : 30 litres d’essence + 50 litres d’eau / 100 km

 

WUT ?! icon_eek.gif

 

 

 

Hors sujet :

 Tihouss j'ai bon niveau mise en page ? ^^

Quand je conduis pas j'ai peur.

10306
:bravo: La conso de flotte ça doit être parce qu'ils injectent de l'eau dans le mélange pour une meilleure détonation. Je crois.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

10307    fusion

Avec un peu de chance tu trouveras une belle peinture de capot sur le thème de la chasse.

[ Ce message faisait initialement partie de la discussion "J'irai réparer mon tacot chez vous" qui a été fusionnée dans ce sujet le 11/07/12 ]

10308    fusion
x
Hors sujet :
https://www.leboncoin.fr/voitures/340180966.htm?ca=14_s

http://193.164.197.50/images/245/2459571840.jpg

http://193.164.197.50/images/245/2459791468.jpg

Citation :
Prix : 3 500 €
Ville : Rochechouart
Code postal : 87600
Année-modèle : 1987
Kilométrage : 45 500 KM
Carburant : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
vent LADA NIVA diesel annee 1987 , bon etat , moteur R21 , 4 places assises , passera au controle technique avant la vente , renseignement par mail ou telephone aux heures repas


:aime::aime::aime:

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[ Ce message faisait initialement partie de la discussion "J'irai réparer mon tacot chez vous" qui a été fusionnée dans ce sujet le 11/07/12 ]

10309    fusion
x
Hors sujet :
https://www.leboncoin.fr/voitures/305718776.htm?ca=14_s

http://193.164.197.50/images/973/9735460162.jpg

Citation :
Prix : 3 900 €
Ville : La Souterraine
Code postal : 23300
Année-modèle : 2005
Kilométrage : 68 900 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
vend lada niva 4x4 1.7 l ess + gpl (1 er main)
26.10.2005 tres bon etat vidange ok +pneu ok le vehicule sera passer au control technique pour la vente
option : attelage


Le premier est de 1987, celui-là de 2005. J'adore :mdr: Regarde ça, tu en voudras un :


Ace of Base c'est gratos!

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[ Ce message faisait initialement partie de la discussion "J'irai réparer mon tacot chez vous" qui a été fusionnée dans ce sujet le 11/07/12 ]

10310    fusion
J'ai même la preuve que Seth est d'accord avec moi :



Bon on revient au sujet premier là, on finira la discussion sur les voitures de G² sur le topic des voitures de collec' !
D'ailleurs G² si tu peux déplacer ça sur ce topic ça serait nickel. C'est ta faute après tout. :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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