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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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10461
:toupie:
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:rigolo: + :surpris:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

10463
:changedecouche:
10464
:Seth:

Ca vous est jamais arrivé avec la TR que ça glissouille du cul ? Gzser ?

La mienne elle a glissé que sous la pluie pour le moment, rien de trop grave, pour l'avoir poussée un peu sur le sec* ça part pas comme ça.

*sur l'ancien tracé du circuit de F1 de Charade, maintenant appelé D5F et transformé en route ouverte :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

10465
C'est amusant. J'aurais pensé que vous auriez aimé la tankette suédoise.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
10466
Koenigsegg j'aime bien, c'est une marque qui a du style je trouve. Mais je sais pas, ça a l'air d'être tellement une fusée qu'à utiliser, ça doit être d'une frustration intense chaque seconde.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

10467
Non je parlais de la Volvo PV 544. Je l'ai posté parce que je la trouvé sympa pour des sorties entre potes.

L'autre missile c'ést pour les nababs du pétrole :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
10468
C'est chou une 544, mais je sais pas je trouve que le sport lui va pas (même si elle a un gros palmarès).

Je viens de voir ça : http://www.irishlinks.co.uk/car-tax-ireland.htm

Taxes en Irlande : pour une voiture de plus de 3L de cylindrée, 1700€ par an.

1/ On est pas si malheureux en France
2/ FAUT IMPORTER CA DOIT RIEN COÛTER LES GROSSES BAGNOLES D'OCCASE LÀ-BAS :8O::8O::8O:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

10469
vu à turbo le 24/06 :
1951362.jpg
1951363.jpg
1951364.jpg

Je suis Charlie

10470
Citation de tihouss :
:Seth:

Ca vous est jamais arrivé avec la TR que ça glissouille du cul ? Gzser ?

La mienne elle a glissé que sous la pluie pour le moment, rien de trop grave, pour l'avoir poussée un peu sur le sec* ça part pas comme ça.

*sur l'ancien tracé du circuit de F1 de Charade, maintenant appelé D5F et transformé en route ouverte :bave:


Ah si, j'ai eu des sortie de rond point bien funky :bave::bave::bave:
Mais super maîtrisable la TR6, aucun problème pour se remettre en ligne :love: