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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Je sais même pas comment on vérifie ça... Lampe stroboscopique ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

lampe témoin et jeu de cale dans un premier temps.
Je regarde la couleur des bougies. La base de la bougie indique la richesse dans les tours, l'électrode indique la richesse au ralenti, et la transition entre les deux c'est ton avance à l'allumage : plus la transition est proche du filetage, plus t'as d'avance (et inversement). Dans l'idéal faut qu'elle soit au coude, et moi c'était quasiment sur la base.

Bon, la blague, c'est qu'en voulant desserrer le mécanisme de serrage de l'allumeur j'ai fait n'imp et j'ai complètement perdu le réglage que j'avais. Lol, donc.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Tiens ? J'avais compris que tu aimais les Chevrolets Corvair ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
Si ouais c'est chou mais à force de surveiller craigslist, ma préférée chez Chevrolet c'est la berline génération '49-'54 :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Une bel air! :bave:
Tihouss je vais avoir un garage supplémentaire. Comme ça tu pourras garer ta Mazz Mazz quand tu viendras.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
https://www.lesanciennes.com/annonce/A54525-ventes-auto-nsu-ro-80-1971.html?ftype=vo&fcat=autos
d1123c63e6575acfca6f2fe3275d77e0.jpg

Citation :
Bon état d'origine, bien entretenue, moteur changé d'usine 4 cylindres,
115 CV, 1990cm3
, 3 vitesses, 128 000 garantis. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières.


Je comprend pas bien : les RO80 avaient un moteur wankel de 2x500cm³, dû au manque de fiabilité certains le remplaçaient par un V4 Essex, mais là ce qu'on voit sur la photo c'est un wankel...me trompe-je ou c'est le gars qui est une bille ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

Ouais y a un souci! J'arrive pas à tourner ça d'une manière compréhensible.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rixounette for ever :aime:

Quel bonheur cette voiture. Tetsudo Matsuda soit béni.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
Cool pour le garage tiens! Tu veux mettre la Saab à l'abri?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

S'ayez elle y est depuis hier. Depuis qu'il ne pleut plus en fait. Je vais utiliser la Rixounette à la place pendant quelques temps.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
Sinon pour la Mazda, le bruit rauque mystérieux du moteur était du à un excès d'huile. En fait le constructeur préconise de vérifier le niveau d'huile tous les deux pleins. Ce que j'ai mal interprété comme pas mal d'utilisateurs. C'est à dire que je rajoutais 30 Cl d'huile tous les 1000 km même si ce n'était pas nécessaire. Donc au bout de 3000 bornes de road trip en Angleterre, j'avais le moteur le mieux lubrifié de la planète. Au garage, il m'ont enlevé le trop plein en gardant le niveau au maximum.

Elle tourne comme avion. Elle a retrouvé ses vocalises de sirène. C'est ma plus belle voiture du monde. Je l'aime.

Sinon, avec l'âge, je deviens une quiche en mécanique même pas foutu de contrôler une jauge d'huile.

Édit : C'est bien un Wankel sur la photo.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
Citation de Rifki :
S'ayez elle y est depuis hier. Depuis qu'il ne pleut plus en fait.

Tu as trouvé un moyen de manipuler le climat.
laporte.png
:truechemtrails:
Non, plutôt théorie de la tartine de confiture toussa :oops2:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
Je cherche le rapport avec la choucroute :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
Tu as manifestement trouvé un grigri pour contrôler la météorologie.
Alors que côté chemtrails, ils n'en sont qu'aux rumeurs de complot sur internet (ha ha les débutants ! ). T'es leader là. T'as plus qu'à lancer le truc comme Raël. Je prendrai seulement 5%.
En nature éventuellement si tu as des anges toi aussi. :oops2:
:-D

https://www.leboncoin.fr/voitures/735265859.htm?ca=5_s

http://193.164.197.50/images/272/272945987f937e9ecd933e4f76e691b2365fbf07.jpg

http://193.164.196.50/images/a68/a686e05a7b5ad2f345a3ff6c5c297048dafb8494.jpg

http://193.164.197.50/images/b0a/b0ab5c437091668f460556fb69f091e591db4e4a.jpg

Citation :
Prix : 2 000 €
Ville : Vouziers
Code postal : 08400
Année-modèle : 1983
Kilométrage : 200 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
version: 3,8
2 portes
double aileron
puissance fiscale15cv
6 cylindres
couleur blanche
interieur gris
jantes alu
toit ouvrant panoramique manuel


Oui, c'est moche gnagnagna. Mais l'enfant de sept ans qui sommeille en moi me dit "mais regarde le gros aileron!! les pare-chocs!! elle doit aller viiiite!!!! si ça se trouve plus de deux cent :o: ". Bref, :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1923523.jpg


https://www.dailymotion.com/video/x8p4cc_pub-citroen-cx-gti-grace-jones_music



Je me souviens aussi d'une pub dont le slogan était :
« Citroën CX Diesel Turbo 2 : roulez à plus de 200km/h ! »
:-D
Citation de tihouss :
Oui, c'est moche gnagnagna


Nan, c'est pas vrai ;)!!!

Avec le hayon et sa p'tite gueule, j'la trouve chouette... avec une autre couleur peut-être:

1923521.jpg

Quand j'étais môme, j'adorais les "cosworth" :aime2:!!!

http://fastestlaps.com/photos/_Ford_Escort_RS_Cosworth4b71cd5b41df4.jpg

1923522.jpg

  

"8 milliards de malades mentaux, naufragés sur le même radeau" - LOFO'

 

 

1923521.jpg

Euh, là y a pas que la couleur qui change je crois :-D Nan mais j'assume mon attirance pour les voitures un peu momoches hein, je me voile pas la face. Mais je trouve qu'en voiture quotidienne une petite Sierra propu avec un moteur costaud c'est attirant.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Citation :
Euh, là y a pas que la couleur qui change je crois :-D


Oui, c'était seulement pour la couleur :-D!!!

  

"8 milliards de malades mentaux, naufragés sur le même radeau" - LOFO'

 

 

@ Titi: La Sierra blanche avait un V6 un peu mollasson, mais suffisant pour les 1200 kgs de la bête (j'ai eu la 2.0 litres, qui driftait comme une allumeuse). Le son d'un V6 + le couple en propulsion, ça reste effectivement un chouette choix automobile pour rouler au quotidien (avec un baril de brut qui s'effondre :-D)