Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme

ouaip, je viens de me défouler en abattant une vingtaine d'arbres.
En imprimant le post de Rifki sur sa SAAB en combien d'exemplaires ?....
Anonyme

blackfuel


El Migo

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/46AF71FE446C667AC1257CF800592C76
16000 euros, c'est le prix d'une RENAULT Clio IV dCi 90
blackfuel

El Migo

blackfuel

En même temps celle-là me parait particulièremnt pas chère, assez loin de la cote de genre de jouet. Je l'achèterais pas sans la voir de près...
c'est fort possible,mais j'ai l'impression de manière générale que pour les voitures de collection les prix ont baissé
Dr Pouet

blackfuel

En plus tu te fais vite des amis pompistes avec.
c'est un peu problématique effectivement
tihouss

Pour les pièces, je pense qu'au contraire c'est pas très compliqué (V8 Chrysler déjà, boîte auto aussi, etc), il y a même des sites spécialisés : http://www.interceptor.org/ par exemple.
Posséder, entretenir et améliorer une ancienne n'a jamais été aussi simple et peu cher que maintenant!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
blackfuel

Les Interceptor ne sont pas encore si chères que ça (hors versions FF, etc). Cela dit 16000 pour un cab' ça paraît bas, mais je ne suis pas sûr que cette carrosserie soit d'usine. Si c'est une adaptation faite aux US la qualité n'est pas forcément au top!
Pour les pièces, je pense qu'au contraire c'est pas très compliqué (V8 Chrysler déjà, boîte auto aussi, etc), il y a même des sites spécialisés : http://www.interceptor.org/ par exemple.
Posséder, entretenir et améliorer une ancienne n'a jamais été aussi simple et peu cher que maintenant!
Merci!
Je vais commencer à m'y intéresser sérieusement car je sens que la fièvre de la collectionnite aiguë est en train de me prendre
en parcourant le sujet j'en ai vu quelques unes assez tentantes dont une Lancia Kappa qui me semble vraiment pas chère
autrement en Lancia j'adore la ligne de ctte Fulvia Zagato
ou ce coupé Appia

blackfuel

Même pas une petite lamborghini miura?
une de tomaso mangusta?
http://www.bozhdynsky.com/wp-content/uploads/2013/08/pijde-nkdy-nov-de-tomaso-mangusta_fae63.jpg
une Facel Vega peut-être?
Dr Pouet

Valeurs sures.
Je me suis acheté des bouquins qui ont l'air bien. Années 60. 70. Par contre le nom de l'auteur, j'ai honte
blackfuel

Pour les prix je n'en sais rien il faudrait vraiment regarder ça de près mais une petite Triumph Spitfire je trouve ça pas si cher aujourd'hui
Anonyme

blackfuel

Anonyme

Always Rosbif:
blackfuel

et pourquoi pas une petite Lotus Elan mais bon c'est quand même plus cher
tihouss

Globalement les anglaises sont un excellent choix pour commencer, la plupart du temps les pièces sont plus que faciles à trouver pour entretenir voire améliorer.
Les Lancia, c'est tout l'inverse, mais elles sont vraiment sublimes et sont trois gammes au-dessus de n'importe quelle anglaise.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
blackfuel

Javier Guante Hermoso

Rifki

tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
fuzzstone

La Lotus elan
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blackfuel

La Miata
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