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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 716 réponses
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  • 107 followers
Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#27626
Citation de j-master :
Tl;dr.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

Mais grave.

Enfin si j'ai lu. Crise d'ado de boutonneux a serre tête qui veut une golf diesel
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#27627
:bave:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

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#27628
Une AX Sport ? Une Abarth ? Une Caterham ? Une SECMA F16 ? Une R8 ?

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#27629
Citation :
et ensuite pour les sensations procurés

Si vraiment ce sont des sensations que tu cherches, il paraît que les pilotes de F1 reconnaissent qu'ils retrouvent avec la Formule 1 les sensations qu'ils avaient en karting. En d'autres termes, le karting (pas les 4temps de location, hein) serait selon eux l'équivalent d'une Formule 1 en termes de sensations.

J'en ai eu un, un 125cm à 2 temps. Pas de démarreur, pas d'embrayage, pas de boîte : c'est direct pignon moteur-chaîne-plateau-essieu arrière ; tu pousses il démarre, tu freines il cale. Et je peux te dire qu'assis à 3cm du sol, avec rien autour, même si le bourrin ne développe que 12 chevaux quand le poids total du machin (chassis+bonhomme+carburant) dépasse pas 100 kilos, ça envoie le bois très, très correctement, et ce, pour un budget réaliste. Le moteur 2T hyper simple ne demande que très peu d'entretien, la carrosserie aucun, le plus cher finalement ce sont les pneus.
On allait en faire avec mon couz, le dimanche sur le parking d'un supermarché de Béziers. On se tirait des bourres chrono en mains. De toutes façons fallait être deux, puisqu'il en faut un qui pousse pour faire démarrer le machin quand l'autre est au volant.
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#27630
Ou alors tu mets une roulette de démarage sur l'essieu arrière. :bave:
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#27631
Euh, j'ai fait du karting aussi, hein. Ben j'ai plus pris mon pied quand j'ai fait 2 tours du petit circuit de Beltoise dans une 911 GT3 RS Clubsport, hein. Parce que le 60-180 en 5 secondes, hein, dans ce genre de truc, il te fait te rappeler que tu n'est que de la viande dans une boîte en acier qui va vite
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#27632
Ouais, mais tu pourrais dresser un comparatif du coût de revient karting vs 911 GT3 RS Clubsport ?
A moins que ce ne soit qu'un petit détail insignifiant, sinon j'ai cru comprendre que daimebag cherchait autre chose que deux tours sur le circuit de Beltoise pur crâner. :oops2:

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#27633
Spa vraiment le même budget et franchement quand tu fais un pointe à 170 avec un 125 à boite genre TMK7/8/9 ben niveau sensation et shoot au cul t'en a pour ton pognon.
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#27634
tout à fait jsk
mon kart je l'ai monté à 140 sur une 4 voies en construction, quasi temrinjée mais encore fermée au roulage. J'ai mouillé tout le long. J'ai su ma vitesse grâce à mon couz (toujours lui) qui suivait derrière en voiture.
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#27635
DaRou: oui non mais j'ai bien compris, mais je parle juste sur le sujet des sensations, quand tu compares kart et f1.
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#27636
C'est pas moi qui compare, ce sont les pilotes de F1 eux-même qui disent ça. :8O: C'était au temps du kart in door de Paris Bercy où toute la clique de Valeureux de F1 se tirait la bourre, retransmis par tf1.

Tu les lis en entier les posts ou pas?
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#27637
Si tu les écrivais mieux, je le ferais.
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#27638
Même pas sûr. :oops2:
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#27639
Citation :
Euh, j'ai fait du karting aussi, hein.

Sté quoi comme modèle ?
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#27640
Celui de Yoshi
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#27641
tu rentres dedans ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#27642
Non. Du coup j'ai pris celui de Bowser. Polen rentrait pas dedans, il me l'a laissé.
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#27643
Non mais tu sais mon Xav, j'étais limite prêt à croire que t'allais avouer que c'était un karting de location, tellement j'étais en colère...

... mais bon vu les réponses que tu as faites...
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#27644
Bah j'ai fait du kart sur piste, aussi du kart de loc.
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#27645
Bah je savais pas, mon ninou, c'est bien pour ça que je demandais une précision. :-D
On va oublier le kart de location si tu veux bien, hein, parce que comparer les sensations d'un kart de location avec celles d'une 911 GT3 RS Clubsport, ce n'est pas très sérieux quand même, t'es d'accord. :oops2:
Le kart sur pisté sté quoi ?
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#27646
Un kart de location :mrg:
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#27647
Juste pour apporter ma pierre à l'édifice terminé: il existe des pistes où les karts en location sont des deux temps. Certes pas des bombes de compète comme ceux dont parle jiske,mais très loin des quatre temps apathiques généralement dévolus au quidam.
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#27648
Citation de bassmanklm :
Juste pour apporter ma pierre à l'édifice terminé: il existe des pistes où les karts en location sont des deux temps. Certes pas des bombes de compète comme ceux dont parle jiske,mais très loin des quatre temps apathiques généralement dévolus au quidam.


+1. Il y avait une piste à Aubervilliers avec des machins assez bourrins qu'il était impossible de ne pas faire glisser.
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#27649
Oh, il existe aussi des pistes où on peut louer Ferrari, Caterham et même 911 GT3 RS Clubsport. Y a qu'à prendre par exemple des packs sport-découverte ou assimilé, c'est à peine 150 euros pour faire, quoi, 5 tours. :|

Mais si on s'en tient à ce que semble désirer daimebag, ce n'est pas ça qu'il recherche.

Bref la discussion est assez difficile.
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#27650
On n'en serait pas là si tu nous avais pas fait valser tes karts à 2 temps
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