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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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29426
Condoléances tihouss! Je te sens bien triste de te séparer de la Maserati. Ça me fait de la peine pour toi. J'espère que tu pourras garder le contact avec l'acheteur pour en avoir des nouvelles..

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

29427
arf pas cool Tihouss,

faut voir le bon côté, si tu reviens à cette caisse, t'en trouveras peut-être une avec carte grise et moins de trucs à faire :)

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

29428
Citation de Dr :
J'ai pris des bons trucs à bouffer / boire pour chez Rifki !


Moi aussi :bave:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
29429
:humm:


Citation de Chris :
arf pas cool Tihouss,

faut voir le bon côté, si tu reviens à cette caisse, t'en trouveras peut-être une avec carte grise et moins de trucs à faire :)

Et puis si ça empiète trop sur les budgets vacances, vie quotidienne, sortirs, autres loisirs et gadgets, imprévus, retapage des autres bagnoles... etc etc... Ça devient trop bloquant, et faut ce qu'il faut pour récupérer de la liberté d'action.

En plus ce qui est bien c'est que tu as quand même pu en profiter, en bricolage et en conduite. Et plus tard il y aura encore plein d'occasions de trouver d'autres chouettes rougnes. Alors ce n'est pas une décision agréable, mais il faut voir aussi les suites qui seront positives.

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29430
Non mais arrêtez un peu les gars. Ce n'est pas une tragédie. C'est juste une voiture et pas la femme de sa vie.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
29431
Tu oublies que c'est le thread de sa vie. :oops2:



Nan mais oui, c'est un peu ce que je voulais dire ! :bravo:

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29432
C'est sûr que c'est pas la fin de ma vie, mais clairement là c'est l'addition de 850 euros pour le Forester qui me fout complètement dans le rouge et ce pour des mois. Le choix de la vente est effectivement celui de retrouver une vie un peu normale au détriment de la propriété d'un bijou, c'est pas exactement excitant non plus. Sachant qu'avant de vraiment re-rouler avec l'Alfa il va falloir refaire une bonne partie du moteur, les carbus, la suspension arrière et sans doute d'autres trucs, en gros je vais plus rouler en rougne pendant 6 mois minimum :|

Le mec qui a manifesté son intérêt est un gars de RetroRides qui est propriétaire d'une MGB, d'une Ford US break des 50's avec un big block dedans, d'une vraie Cobra, d'une Delta Integrale Evo, etc. Donc au moins, si la vente se fait je sais qu'elle ira chez un vrai amateur, et ça me permettrait de faire un dernier roadtrip avec comme pour la Cortina.

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29433
Là je vois une traction, c'est un bon présage pour le futur ! :bravo:

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29434
t'en conduiras d'autres des bonnes caisses comme celle-là. si la vente avec le rosbeef se fait et que t'as besoin d'un copilote... :volatil:

Bon sinon de retour de chez mon père j'ai trouvé ça url

gros bouquin qui date de fin 80, pour les nioubs mais pas que, très bien détaillé et complet avec plein de photos, juste quelques astuces/conseils plus trop valable..
là où j'ai eu mal c'est dans la partie "réparation carrosserie", il explique que pour les bas de caisse bien rouillé : il faut nettoyer et supprimé les parties complètement niqué et gardé celles qui sont saines, jusque là ça va, ensuite ils disent de mettre du grillage souple dans les trous et d'appliquer du mastic
627143peur.jpg

Quand je conduis pas j'ai peur.

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Même moi je dirais :surpris:
29436
Ca c'est vraiment un truc que notre génération fera 100 fois mieux que les baby-boomers : on fait les choses proprement, et entièrement, alors qu'eux se contentait de la bricole la plus simple pour arriver au résultat cosmétique désiré.

J'ai passé l'aprem dans la Maserati là, demain le copain qu'a la Ghibli m'a informé d'un rasso d'italiennes avec toutes les marques habituelles (glarrrrgggllll)à 10h30 donc je vais y aller avec, pare-choc défoncé et grand sourire comme d'hab.

Tatty but loved

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L'Anglais est prêt à me laisser un acompte :o:

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Plutôt classe comme acheteur !

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Ouais y a pire.

Bon les gars, sondage sur deux personnes, nommément Kevin Keyboard et Dr Pouet : on prend quelle caisse pour aller à Montpellier ?

Les arguments pour le Forester :
- je vois aucun souci pour aller avec en Italie si la Rixounette ou la Saab nous semblent étroites pour quatre
- il est spacieux, en coffre comme en habitacle
- il y a un autoradio avec port SD et aux en jack 3,5 donc playlist à volonté
- la conso revient à environ 9€/100km

Arguments contre le Forester :
- il est pas très très fun à conduire
- il a moins de style que la Maserati (trouvez-moi vain si ça vous chante, m'en fous)

Arguments pour la Maserati :
- elle déborde de style
- très, très rigolote à conduire
- elle reste tout à fait confortable
- c'est une excellente voiture pour faire de la route comme on s'apprête à faire

Arguments contre la Maserati :
- la conso de 10-12L/100km de 98 nous amène dans les 15€/100km
- pas d'autoradio
- place à l'arrière limitée, sans être complètement inconfortable non plus
- on peut aller en Italie avec, mais
- il faudra sans doute la pousser pour démarrer, à chaque fois (j'y arrive seul donc c'est pas si grave mais je comprendrais que ça vous emmerde)
- l'alternateur ne chargeant pas la batterie très régulièrement, ça pourrait créer des soucis (mais peut-être que je peux régler ça d'ici jeudi)


On va sans doute se foutre copieusement de ma gueule, et sans doute à raison, mais pour moi c'est kifkif. Soit une voiture planplan qui fera le job, soit une voiture rhaaaaGLARGL qui sera un peu relou pour des détails.
À vous de voir, discutez-en entre vous moi je me plie à votre choix.

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29440
Moi les deux me vont (t ça medérange pas depousser). C'est vraiment comme vous voulez.

Alors c'est KK qui décide. Ou qui jette une pièce.

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Nan mais les initiales on arrête. Dj, PD, KK, DP, ça va faire jaser :oops2:

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OK

Quand je conduis pas j'ai peur.

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:bravo:

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:-D

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Moi je suis partant pour la Megane

- fonctionne parfaitement
- Consommation modérée
- habitable
- Belle ligne
- tenue de route en référence

contre

C'est pas une rougne.

la Rixounette

- beaucoup plus logeable que ta Maserati.
- Elle fonctionne parfaitement.
- Ligne sublime
- performante
- Son moteur digne des sirènes d'Ulysse


contre

C'est un piège à fille.





Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Vous voulez pas une Mondeo Turbo Diesel ? Avec autoradio cassette.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Heu, la 222 est plutôt logeable quand même, mais dans tous les cas faut pas prendre ça comme seule voiture pour aller en Italie je pense.
En fait t'as peur qu'elle fume la Rixounette :oops2:

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Flambeur :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
29449
:mdr:


Citation :
fonctionne parfaitement

D'après ce que j'ai observé, l'un des feux de croisement nécessite d'avoir rendez-vous au contrôle technique pour bien vouloir éclairer. :oops2:

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[ Dernière édition du message le 17/05/2015 à 01:07:33 ]

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