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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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30251
 C'est un nouveau personnage de transformers 5?

 

Il sera doublé par Owen Wilson et sera chargé du quota COTOREP du casting. 

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

30252
me semble que cet Isuzu n'a jamais été vendu en Europe, cause : impossible à homologuer.:bave:
30253
Comme je disais ailleurs, mon voisin à une Mustang, me souviens plus bien du modèle exact :
mini_686053WP000025.jpg


mini_951294WP000026.jpg
(fau clickée)

Elle déchire, seulement une triste histoire car il l'avait envoyée dans le nord à un mécano si j'ai bien compris mais il n'a pu faire les réparations que mon voisin lui demandait et selon lui en aurait même profité pour bousiller certains trucs (ce ne sont que ses dires).
Toujours est il que la belle est maintenant entre de bonnes mains dans un garage qui doit s'occuper de la boîte. Mais apparemment il n'est pas question de revoir la carrosserie, pourtant de nombreux points corrodés voire perforés et j'ai pas vu les bas de caisse. le voisin a déja bien refait la sellerie et réparé certains trucs. Jsais pas trop mais j'ai espoir, c'est quand même un sacré bijou ! :aime2:

Faut changer la plaque aussi. :pleure:

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

30254
On dirait une Fastback de 67 :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

30255
ene effet

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

30256


Pilotage.
30257
:laporte:
30258
#direction_ultra_directe

[ Dernière édition du message le 23/07/2015 à 19:11:40 ]

30259
le mec n'a JAMAIS le volant droit, même (surtout!) en ligne droite.:bave:
30260
Par contre, dans mon souvenir, le levier de vitesses était au milieu, pas à droite de la conduite à droite. Je ne me souvenais pas de cette implantation façon proto Groupe C ou Groupe E...

[ Dernière édition du message le 24/07/2015 à 07:13:38 ]

30261
Kenny Bräck est un super pilote, touche à tout façon Webber et plutôt sympa, de ce que j'en ai lu ci et là.

C'est aussi lui qui détient le record d'avoir survécu à la plus violente décélération enregistrée lors d'un crash, lors de son accident en Indycar en 2003. Il a pris 217 (c'est pas une coquille: deux cent dix sept) G dans la mouille. Il a passé 18 mois à l'hôpital à la suite de ça...
30262
217? :8O:
30263
La vidéo en spoil. Bräck est dans la bleue.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite
30264
Ils les envoient quand même au casse pipe en indycars....Les voitures sont quand même absolument pas des F1 niveau tenue de route, malgré des moteurs pas éloignés de la puissance des F1 (me demande même si c'est pas plus puissant).....
:Muscle car vs Ferrari V8:

Sinon, hier j'ai vu pour la 1ere fois une mercedes dont j'ai oublié le nom, la CLC, la SLS, bref c'est le modèle haut de gamme de la marque.
C'est assez zarbi comme tuture, les proportions sont vraiment pas communes : on dirait une gullwing qui aurait partouzé avec une Z4 récente et une shelby daytona; l'habitacle est mini, le capot semble faire 3m de long, le tout avec un bruit de moteur faisant passer une corvette pour une voiture de puceau.
30265
La nouvelle AMG GT?

1916228.jpg

30266
C'est pas à 15g en moyenne qu'on meurt?

[ Dernière édition du message le 24/07/2015 à 09:52:06 ]

30267
Là c'est de l'ordre de la micro-fraction de seconde.
30268
Citation :
La nouvelle AMG GT?


Je sais pas si c'est la nouvelle, en tout cas sur le coup elle m'a parue flambant neuve.

Par contre, mis à part l'intérêt évident de montrer qu'on a du pognon, je me demande quel est l'intérêt de rouler avec ça : en ville, c'est pas les proportions d'une Lambo V12, mais bon c'est pas vraiment une smart non plus, et sur circuit, à vue de nez ça semble être un fer à repasser, en tout cas je serai surpris de voir une course entre une Lotus ou Ferrari V8 arrière et ça.
30269
c'est la parfaite définition du grand tourisme.
30270
Yep :bave: Sans compter que si c'est la SLS cette voiture est connue pour sa propension à drifter facilement! C'est pas du tout un fer à repasser.

En Indycar comme en F1 y a une règle que je comprends pas : les roues ne doivent pas être carénées. Non seulement c'est une idiotie aérodynamique (la surface du pneu à l'opposé de la route va deux fois plus vite que la voiture par rapport à l'air) mais la moindre touchette entraîne envol et morceaux de suspension partout.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

30271
Citation :
c'est la parfaite définition du grand tourisme.


Mouais, je sais pas si c'est par considération idéologique toussa, mais le grand tourisme m'évoque davantage une merco classe C cabriolet V6 ou pas qu'un machin à 200 000€ avec un moteur de 600ch aussi gros que celui d'une corvette.
je reste convaincu que quand on gagne 40 000€ mensuels il ne soit vraiment pas facile de dépenser son argent, ces Mercedes sont parfaites pour cet usage.

Citation :
Sans compter que si c'est la SLS cette voiture est connue pour sa propension à drifter facilement!

Perso jmle sentirais pas des masses à faire tordre le fion d'une voiture aussi chère et puissante. Du drift j'en faisais en fiat panda.:oops2:
30272
J'en ai fait en Iveco 20m3 Europcar vide, avec Tihouss, sur route mouillée.



HAYOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!
30273
ben à choisir je trouve effectivement ça bien plus fun de faire le con en twingo, traffic, nemo, kangoo, etc, que de le faire en Bentley continental (je dis ça, mais pas sûr qu'on puisse beaucoup faire le con avec un 4x4 de 2t) ou autre merco SLS.
30274
C'est surtout moins cher.

Là en ce moment le garage m'a prêté un "véhicule de courtoisie"

Comprendre une Clio 2 première phase, bleu passé, complètement râpée de partout, avec un parallélisme tout à fait relatif, des pneus rincés, un intérieur pas très propre, un lève vitre qui marche pas, la commande de clignotant qui enclenche le clignotant gauche quand on termine un changement de direction à droite, des sièges qui se verrouillent pas sur leur glissière, et 162000 km.

Je me FENDS la gueule avec.


(un instant j'ai eu l'impression de relister les défauts de la Diablo)
30275
J'en ai conduite une y a quelques années, sur 20 cm de neige, mon frère m'avait filé sa tuture parceque ma polo évidemment, comme toute voiture récente qui (malgré son V3 en ligne quadruple turbo+nitro) a des pneus de ferrai V12 de 1985, est à la rue total dès qu'il y a 0.1cm de neige : j'ai grave pris mon pied, et zyva que je te sors le frein à main, que je fais déraper le tout, etc ! :bave:

Citation :
(un instant j'ai eu l'impression de relister les défauts de la Diablo)

Chaque défaut de la diablo coute plus cher qu'une clio, pour être réparé/:oops2:

[ Dernière édition du message le 24/07/2015 à 10:44:19 ]