Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Vends plutôt la jag', tu en obtiendras plus. E pi si un jour tu déménages ^^ avec la jag tu risques de passer inaperçu au milieu des porsche/jag/merco alors qu'avec la supra c'est différent, seuls les vrais se retourneront pour matter ta jap'
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Anonyme
Il y a juste que c'est récurrent chez moi de penser à la vendre.
Plusieurs raisons.
Elle dort dans la rue.
Elle est encore bien et je peux la vendre à un prix correct.
Je ne m'en sers pas beaucoup et c'est peut-être idiot du coup de la conserver.
Si j'ai une grosse tuile avec pas sur que je fasse ce qu'il faut pour la retaper.
La Jaguar je ne risque pas de la vendre maintenant, c'est ma daily car pour aller travailler.
Anonyme
Rhâ mais non ! Si tu vend ta Supra, c'est bon je vend ma Rixounette.
Ah bah, vu comme ça...
tihouss
Je suis sur le point de mater "Les 400 coups" là, j'espère qu'il y aura plein de belles bagnoles
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Kahlron
tihouss
Le film c'est de la folie (T-Bird, Studebaker...) et la mère du gamin est
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tihouss
Sans transition : je viens de finir de mater la vidéo de la Countach, et j'ai bien ri. Le gars dit que le compteur de vitesse est tombé en panne, et que du coup sur l'autoroute il restait en dessous de 4000trs/mn, ce qui correspond à... 160. Je cite "au-delà ils deviennent chiants et c'est compliqué de dire à ta femme que t'as pas de voiture pendant quelques jours".
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