22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
1 réaction
sonicsnap
91737
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
03 Juillet 2016 à 15:58
#32254
Je vote aussi pour la première!
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Hors sujet :
Sinon, toujours à la traine, je viens seulement de comprendre que Seth avait fermé son compte. C'est bien dommage, c'était un Afien sympa qui avait beaucoup de choses intéressantes à dire ici du fait de son expérience et qui, accessoirement, amenait beaucoup de musiques intéressantes sur le topic "C'est quoi maintenant?". Bon vent donc Seth! On te regrettera..
c'est vrai que en regard de la minuscule mx5, on dirait un Audi Q7.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
03 Juillet 2016 à 16:15
#32257
Citation de sonicsnap :
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Hors sujet :
Sinon, toujours à la traine, je viens seulement de comprendre que Seth avait fermé son compte. C'est bien dommage, c'était un Afien sympa qui avait beaucoup de choses intéressantes à dire ici du fait de son expérience et qui, accessoirement, amenait beaucoup de musiques intéressantes sur le topic "C'est quoi maintenant?". Bon vent donc Seth! On te regrettera..
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Hors sujet :
Ah ben zut, je viens de voir ça aussi ! Dommage, il était sympa le barbare !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Rifki
16909
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
03 Juillet 2016 à 16:18
#32258
Citation de youtou :
La 1ere ! La 2ème ça fait misogyne, avec la bonne femme derrière et le mâââââle au 1er plan.
C'est vrai que cela peut être interprété ainsi. Nous avons utilisé le retardateur sur l'appareil car nous étions que tous les deux. On déclenchait et on improvisait. Nous avons aussi évité de sourire. Rififine voulait rester en arrière plan. C'est pas évident de trouver l'endroit et prendre la pose mais c'était marrant.
Bon maintenant grâce à vous j'ai une page du catalogue. Il ne manque plus qu'à faire les suivantes. Il y a de quoi avec une Maserati, une Harley, une Volga à pédale, une TR5 sortie d'usine, une dauphine ...
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
1 réaction
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
03 Juillet 2016 à 16:21
#32259
Citation :
une Volga à pédale
Dommage, j'ai une Москвич à la maison.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Rifki
16909
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
03 Juillet 2016 à 16:35
#32260
Encore mieux ! La Москвич, ton chat et toi et nous avons la photo de l'été
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Anonyme
12551
03 Juillet 2016 à 17:58
#32261
Je découvre les S5 à moins de 100.000km à 25.000€ sur LBC là
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
08 Juillet 2016 à 22:19
#32262
la Jag utilisé par John Steed dans "Chapeau melon et botte de cuir"
Quand je conduis pas j'ai peur.
1 réaction
Anonyme
3431
09 Juillet 2016 à 02:32
#32263
Cette caisse m'a toujours rendu débile de bonheur.
Un gros chat prêt à attaquer les souris...
Anonyme
15125
09 Juillet 2016 à 08:33
#32264
Les standards actuels et ceux de l'époque ne sont vraiment plus les mêmes: purée, ces roulettes . Aujourd'hui, on aurait des tailles ultra-basse montés sur des jantes de 23 pouces
fuzzstone
4644
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 20 ans
10 Juillet 2016 à 06:57
#32265
Dommage les ailles élargies et la jupe avant qui démériterais pas dans jackytouch, la jag de steed dans les New avengers est a l'image de la série à cette époque.
sur le déclin.
une belle XJ coupé pour moi ça ressemble à ça:
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
2 réactions
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
10 Juillet 2016 à 11:22
#32266
Elle gagne en élégance ce qu'elle perd en Jackytouch.
C'est bizarre car je me rappelle plutôt que Steed avait une Benthley,d'avant guerre.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
10 Juillet 2016 à 12:15
#32268
les 1ères saisons oui, vers la fin c'était cette jag
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
10 Juillet 2016 à 12:20
#32269
Ceux qui appellent ça jacky touch, merci de chercher Broadspeed XJ12C.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
10 Juillet 2016 à 12:22
#32270
+1 et ensuite allez comparer avec les photos de la section violette sur Forum Auto.
Quand je conduis pas j'ai peur.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
10 Juillet 2016 à 12:28
#32271
Le jackyisme est généralement de moins bon goût, mais sur cette jag je trouve qu'il y a quand même un contraste bizarre entre la finesse des lignes qui partent des phares, et le côté mastoc des ailes et de la raclette.
Je le redis: A l'aune des goûts actuels, la dimension ridicule des rou(lett)es de cette Jag lui attribue de facto toutes les caractéristiques de la jacky touch. Ce n'est pas volontaire, mais aujourd'hui c'est totalement décalé.
Collez-lui des gommards et des jantes à ruiner le compte bancaire de Sebastien Loeb, et vous verrez que les filles seront en pamoison, et les mecs transformés en flaques de bave.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
10 Juillet 2016 à 13:50 (modifié le 10 Juillet 2016 à 13:50)
#32274
Je dois donc être un extraterrestre.
Je trouve que ça passe mieux avec le pare-chocs qui cache un peu la grille :
Tu progresses L'originale présentée plus haut est très 70's, la suivante 80's. Celle-ci est encore 80's, mais fin des années 80. Tu as encore un petit retard de 3 décennies pour être parfaitement contemporain (d'ailleurs, y a-t-il eu ne serait-ce qu'un loustic pour oser monter des hyper-taille-basse sur jantes démesurées aux pieds d'une telle Jag? Le mec a du être lapidé depuis, non? )
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
. Aujourd'hui, on aurait des tailles ultra-basse montés sur des jantes de 23 pouces 
