22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
J'étais en train de me demander comment tu savais ça.
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
30 Octobre 2015 à 15:13
#31006
I'm god
Quand je conduis pas j'ai peur.
Truelle est un manchot
10417
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
30 Octobre 2015 à 15:16
#31007
Non t'es plutôt censé être son fils en fait.
Il prend le melon le fiston depuis que papounet ne se montre plus.
Rifki
16909
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
30 Octobre 2015 à 15:19
#31008
Citation de Dr :
Non mais moi je ne suis pas du tout sûr de venir ; donc organisez vous sans tenir compte de mon éventuelle venue ou non.
En vérité tu ne veux pas venir parce que nous avions décidé que la prochaine fois nous parlerions tous italien et nous serions sapés comme des vedettes. J'te connais
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
30 Octobre 2015 à 16:10
#31009
Sois sur tes gardes. Si je viens, je risque d'apporter du foie gras.
Citation de Truelle :
Non t'es plutôt censé être son fils en fait.
Il prend le melon le fiston depuis que papounet ne se montre plus.
Lorsque les 917 couraient sur des circuits communs aux Sport-Prototypes et à la Formule 1, elles réalisaient des temps qui leur auraient permis de se qualifier dans le Top-10 d'une grille de F1 de l'époque.
Quelle claque ce tour du Mans en 917 ! Ca rappelle des souvenirs de jeunesse, quand on regardait la télé avec mon père et qu'on retenait notre respiration tout le long des Hunaudières (pas encore tronquées par des ralentisseurs) filmées depuis l'hélicoptère.
Anonyme
18168
31 Octobre 2015 à 18:50
#31023
ouaip, ce tour en caméra embarqué m'a foutu une claque aussi.
t'arrives à te chier dessus et tu te rends bien compte qu'il faut une sacrée paire pour rouler comme un con sur ce circuit pendant 24H. et encore là, c'est de jour, j'imagine même pas de nuit et avec la pluie.
Polaroil
14146
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
31 Octobre 2015 à 18:51
#31024
terrifiante la 917. ça montait à 400 sur les hunaudieres, non ?
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
31 Octobre 2015 à 18:54 (modifié le 31 Octobre 2015 à 18:54)
#31025
pas loin oui.
ce que je trouve assez drôle dans la première vidéo, c'est que la voiture doit avoir une boite 4 ou 5 hyper longue ( si j'ai bien compris le wiki). au freinage du coup, faut vraiment piler avant de débrayer vu les tours que prends le moulin à chaque rétrogradation.
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
