Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
tihouss
Anonyme
Alors si c'est ça, moi je suis la Reine Mère.
[ Dernière édition du message le 10/07/2016 à 20:24:37 ]
Dr Pouet
Anonyme
tihouss
Dr Pouet
Anonyme
tihouss
L'originale de course :
.jpg "1976_Jaguar_XJ12C_Broadspeed_(20016628649).jpg")
C'est pas une caisse de jacky, c'est un monstre. Jusqu'à 600cv il me semble, en '77 c'était pas dégueu...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
fuzzstone
La broadspeed qui c'est surtout illustré par ses casses mécaniques sur circuit (14 abandons sur 17 participations) est effectivement un monstre de 460 à 600cv faite pour la piste avec jantes de 19 pouces ( en 76 
), spoiler, etc...
Mais version route, la "john steed" garde ses 16 pouces et question look, je trouve que ça fait bizarre .
pour ceux qui aime les jaguars a grosses jantes, coupé ou berline, voici quelques photos:
http://www.motorcarsinc.com/images_cars/1976-JAGUAR-XJC-COUPE-RACE-CAR.JPEG
http://www.motorcarsinc.com/images_cars/1976-JAGUAR-XJC-COUPE-RACE-CAR.FRNT-ANGLE.JPEG
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme
Les voilà sur la noire, les tailles ultra-basse sur jantes disproportionnées dont je parlais.
cyar
Ce week end, c'était Le Mans Classic.
Depuis vendredi, j'ai du voir plus d'une dizaine de Ferrari, dont une 412 de très près, une bonne vingtaine de POrsche, une Jaguar type E, des lotus, et plein d'autres dont je ne connais pas le constructeur, mais dans l'ensemble,
Dr Pouet
cyar
fuzzstone
la semaine dernière sur mon lieu de villégiature, rassemblement très sympa de jolie auto pas toutes très vieilles, mais toutes un peu originales.
beaucoup de mustang, porsche et japonaises des eighties , bon j'ai foiré le transfert de mes tofs (dommage pour la superbe mustang BOSS et une MG midget toute choupinette en bleu layette ) donc peu de rescapées mais deux trois bricoles sympa:
une belle A 310 V6 avec le pack GT
une magnifique A110 1600
et une superbe 1300 junior dans un état quasi neuf
petit flattage d'égo lorsque demandant ou je pouvais me garer l'un des organisateur me demande si c'est pour exposer ....
la petite CLK fait encore son effet 
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme
M'enfin en même temps, sur les modèles totalement de série, il en a tué, des embrayages, ce kit groupe 4, dont les pneus énormément élargis en faisaient voir de toutes les couleurs à un disque d'embrayage qui n'était pas du tout au niveau 
tihouss
Perso j'emmène le scalino! J'aime beaucoup la A310 mais ma préférée est la toute première, en 4 ou 6 cylindres, elle a vraiment un style à part.
C'était super audacieux, surtout après l'A110.
Bon sinon un peu de nouvelles de mes tas de rouille.
J'ai pas encore pu sortir mon moteur, au final je n'y couperai pas il faut y aller par le haut.
J'en suis là :
Au boulot j'ai trouvé des bouchons parfaits pour l'admission, hourra.
Je sais pas si vous rappelez de mes sorties de turbos côté admission qui étaient pleines de mayo :
Lol chier, c'est juste la couleur des tubes. Ils sont cabotins chez Maserati.
Du coup ce week-end je suis allé chercher des pièces pour la voiture
(ma coloc a voulu venir, la pauvre elle ne se doutait de rien)
J'ai pu récupérer un pare-choc en bon état et du type que je veux, c'était le but principal du trajet. Le mien est cassé de partout, et même en bon état je le trouve pas très beau! J'ai même pas de photo, j'en ai suffisamment parlé déjà.
Radia de Ghibli (qui pousse entre 280 et 330cv selon les versions, et ça rentre en lieu et place du mien!). 50 balles, je l'ai déposé ce soir pour le faire rénover.
Quoi des jantes? Meuh non.
Ah ben si en fait! Ca faisait un moment que je voulais passer en 15 pour des raisons de dispo de pneus et d'équilibre visuel. Je suis pas un grand fan du dessin mais faut voir sur la voiture, au pire je leur mettrai un coup de gris anthracite. La taille, le déport, l'entraxe sont nickels puisque prévus pour la voiture! 150 balles les 4, c'est pas une mauvaise affaire je pense. Je garderai les 14" pour les pneus hiver... Héhé
Du coup le trajet nous a fait faire Le Mans/Rouen vendredi aprem, et l'inverse dimanche aprem.
On a vu des trucs bizarres sur l'aire d'autoroute.
Ahem. Sur le retour on a même croisé un proto genre CD/Bonnet et une voiture genre barquette Can-Am, n'impissime.
On s'est bien marrés quand on a traversé une jolie ville avec un joli port et un joli pont dont l'utilité m'échappe
C'est à Rotterdam ça.
Au final, ok ça fait 2000km en deux jours et demi mais ça valait carrément le coup, et plus d'être plutôt fun.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
quand je passerai fin aout y a moyen de faire un bain d’électrolyse ?
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
Alx33
KoalaMan
Dr Pouet
Quelle est cette voiture toute plate, tantôt dorée, tantôt rouge, tantôt noire ?
Anonyme
Rifki
Joli roadtrip !
Quelle est cette voiture toute plate, tantôt dorée, tantôt rouge, tantôt noire ?
Une ISO Griffo il me semble.
sonicsnap
tihouss
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