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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 688 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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33276
:-D
33277
P'tain il y une Porsche 550 spyder dans ton musée. Rachètes là Youtou! :bave:
33278
Pour moi qui suis amateur de vieilles tutures mais totalement nulchier en mécanique, j'avoue que Porsche est une marque qui m'attire : sans dire que ça tombe jamais en rade, c'est quand même autre chose qu'une vieille italienne haut de gamme.
33279
J'ai trois collègues ayant des 911 d'environ 20 ans, elles sont souvent roulantes, et ne semblent pas au bout du roulot. Mais il y a toujours un trucs en panne, et les pièces ne sont évidemment pas données.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

33280
J'ai un pote qui a une 911 de la fin des 90's (celle qui était assez moche, et qui a pas eu des masses de succès, d'om d'ailleurs son achat par mon pote, la décote étant importante) : jamais une seule panne, et les pièces mécaniques semblent correspondre au cahier des charges de l'ISS : d'après lui les pièces sont totalement incassables.

par contre c'est super désagréable à conduire (c'est la version de base, propulsion et 340ch je crois) : trop puissante, trop survireuse même à allure légale, la seule fois où je l'ai conduite j'ai cru que j'allais lui ramener sa voiture en pièces détachées avec un arbre dans le capot avant et ma tripaille dans le moteur.
33281
C'est surtout la crise pétrolière et l'apparition des limitations de vitesse qui ont fait dégringoler les ventes des sportives comme la BMW 2002 Turbo. les dernières commercialisées, avaient les stickers disponibles dans le coffre. Libre au propriétaire de les faire poser ou non. Apparemment cela faisait un peu "dispendieux" comme décoration.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33282
D'autant que ça a duré quelques années après, que le BMW avaient une mauvaise tenue de route. J'ai souvenir d'une 316 de 1990 qui n'était pas brillante (genre nettement inférieur aux super 5 ou 205 premier prix).

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

33283
Y a aussi les versions essence 6 cylindres, qui avaient besoin d'une plaque de béton dans le coffre. Après je sais pas si c'était une légende urbaine ou pas...
33284
Bon finalement j'ai rien acheté. C'étaient pas des Corvette ou des Porsche 911 vintage qui étaient en vente, mais des R4, des R9, des R12, des 2 CV, des 305, bref un ramas de bagnoles françaises bas de gamme toutes plus moches les unes que les autres et qui étaient déjà ringardes le jour de leur sortie.
La seule à peu près classieuse était une Cx noire à empattement long (pas souvenir que celle de série faisait cette taille), j'ai cru que Jacques Chirac allait sortir sa tête par la fenêtre pour saluer la foule.
33285
x
Hors sujet :
J'ai fait le musée Michelin de Clermont ce w-e, c'est assez chouette et bien fait, d'ailleurs Michelin a été le co-designer de la....2cv !

niveau "humanité" et respect des employés, il y a pas mal d'entreprises qui devraient prendre exemple

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

33286
Oui, bonne expérience ce musée.
33287
+1
javé squatté une visite commentée puis discuté avec le guide.
le break DS chargé de tester les pneux PL m'avait laissé pantois avec ses 2 V8 Chevrolet cote- cote
( W16 ? )

image.php
image.php

A quelques kilomètres de là, à Riom le musée moto Baster vaut le coup :
https://www.google.fr/search?q=mus%C3%A9e+baster+riom&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjooZ-llpXUAhVMLFAKHbsIDx4Q_AUIBygC&biw=1536&bih=670&dpr=1.25
C'est la collection d'un seul homme aujourd'hui agé, plutôt orienté grosses cylindrées rares.
Je l'avais visité après un coup de fil ( il ouvre à la demande ), on était 4 dans le musée...
Le mec est adorable et surtout un puits de science.
il fait encore quelques voyages en Europe de l'Est avec son camion pour ramener des belles pièces.
33288
Ahahah le monstre monstrueux :bravo:

Techniquement il me semble que oui c'est un W16.

Sympa le musée de la moto mais j'ai l'impression qu'il y a trop peu de motos "contemporaines" à mon goût (années 70-80 en particulier).

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

33289
Il faut partager le même vilebrequin pour faire de deux "V" un "W". Ca n'a pas l'air d'être le cas ici...

LE GOULAG? LILIANE, FAIS LES VALISES, ON S'EN VA...!

33290
Effectivement les deux moteurs sont côte à côte

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

33291
+1, très sympa ce musée


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

33292
Citation de Max_Onhoff :
Il faut partager le même vilebrequin pour faire de deux "V" un "W". Ca n'a pas l'air d'être le cas ici...


En effet ce sont des moteurs VR disposés à 90° tu parles d'un bazar ! Au final ça fait pas vraiment un W :oops2:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 01/06/2017 à 02:23:47 ]

33293
hiiiiiiiiii :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

33294
haha! (Pas trop de la collec', mais bon)

[ Dernière édition du message le 04/06/2017 à 03:22:23 ]

33295
Turbo de 4.4 bars, bah c'est à peine plus que ce que VW foutait dans ses vieilles tdi. :oops2:

Par contre j'ai pas percuté si c'était une version 4x4, là jme demande sinon comment les roues avant peuvent encaisser le couple, d'autant que les pneus semblent pas exceptionnels...:?!:
33296
AWD, c'est comme 4x4 et FWD. All Wheels Drive, donc intégrale.

LE GOULAG? LILIANE, FAIS LES VALISES, ON S'EN VA...!

33297
Rhôôô le boulet, j'avais pas lu le titre de la vidéo. Vous pouvez me moissuner violemment ?
33298
Bah moi j'aimerais bien, sauf que j'ai rien compris :-D icon_facepalm.gif

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

33299
Salut salut, ptite question je vous pose le contexte. Sortie en Z3, 300km environ, au retour autoroute, chaleur, bouchons, clim.

De retour dans Lyon, je coupe la clim, j'ouvre les fenêtres etc... je démarre du prochain feu rouge et j'ai de la fumée qui sort par les aérateurs... Je m'arrête rapidos sur côté, soulève le capot et ... rien...

Je repars, ptite (grosse) flippe, fais 1/2 km en faisant gaffe si ça reproduit (ça se reproduit pas)... je resoulève le capot... RAS.

Vous pensez que ça peut être de la flotte/condensation de la clim qui tombe dans le compartiment moteur chaud et qui se vaporise dans les aérateurs :delarue: ?

Ou alors faut que je fasse gaffe à autre chose ?

[ Dernière édition du message le 11/06/2017 à 20:22:13 ]

33300
J'ai eu le même symptôme sur la voiture de mon père, sans autres soucis par ailleurs et j'ai aussi mis ça sur le compte de la clim. Ça remonte à deuxsemaines et tout semble marcher correctement depuis..

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!