22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Quoi les batteries ? (ma copine a une Yaris ça m'intéresse).
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
07 Mai 2019 à 21:53
#36027
Il me semblait avoir lu des témoignages de possesseurs de 1er génération qui roulaient sans se poser de questions 20 ans après et surtout avec les batteries d'origine.
Mais du coup j'ai un doute.
gromeul
17109
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 23 ans
07 Mai 2019 à 22:06
#36028
Après 4 ans d’utilisation de mon Auris hybride, le bilan des batteries fait lors de la dernière révision indique qu’elles sont en très bonne « forme » et j’essaie de me servir au maximum du moteur électrique. Je crois qu’elles sont garanties 5 ans et même en option 10 ans...
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
08 Mai 2019 à 02:15 (modifié le 08 Mai 2019 à 02:16)
#36029
Je n’ai pas les compétences pour répondre à la question de DaRinze.
Néanmoins il faut prendre en compte que sur la technologie hybride de la Yaris, l’autonomie des batteries joue un rôle peu important par rapport à une voiture électrique. Le but du mécanisme est avant tout d’exploiter le moteur thermique au régime où il a le meilleur rendement. Et pour atteindre cet objectif, la capacité des batteries joue un rôle pas très important.
C’est d’ailleurs un point fort de cette technologie.
Pour ceux qui ne connaîtraient pas, le "dispositif Pantone" est juste un mauvais carburateur ("à léchage"), avec tout un tas de mystifications, de désinformation et de complotisme autour. Avec de l'essence fraîche sur un moteur de tondeuse, ca fait illusion, mais c'est à peu près tout.
Si on augmente la quantité d'eau dans le carburant à 100%, on a même de fortes chances de consommer 0 essence.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
1 réaction
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
08 Mai 2019 à 14:04
#36035
Citation de KoalaMan :
Si on augmente la quantité d'eau dans le carburant à 100%, on a même de fortes chances de consommer 0 essence.
mais de consommer un moteur
Memento mori. Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Anonyme
27133
08 Mai 2019 à 22:10
#36036
Faut quand même bouffer !
J'ai laissé tomber la Prius. Je lorgne là sur une Mazda 3 essence 100 ch, de 2015, 30Kbornes, 12K€. Elle a des atouts la bougresse.
Anonyme
65640
09 Mai 2019 à 10:54
#36037
Citation :
Elle a des atouts la bougresse.
son look ?
Anonyme
27133
09 Mai 2019 à 11:01 (modifié le 09 Mai 2019 à 11:03)
#36038
Non son équipement et son état global, au rapport du prix.
Le look je m'en balek un peu, du moment que c'est pas une grenouille qui se prend pour un bœuf.
C'est quel gabarit l'Auris ? D'instinct j'avais mis ça dans le créneau des Clio, je me goure?
L'annonce que tu lies présente un modèle qui a 125Kbornes, contre 30 pour la Mazda 3, pour sensiblement la même année et le même prix. C'est pas un petit écart...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
09 Mai 2019 à 12:55
#36045
La Mazda en photo c’est une 2, c’est de la taille d’une Clio
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
16907
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
09 Mai 2019 à 15:27
#36046
Bon revenons aux fondamentaux n'est-ce pas
RVA66
Tous les premiers du mois du coté de Perpignan
Vespa 400
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
1 réaction
kosmix
54061
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
09 Mai 2019 à 15:30
#36047
C'est une Traban en plus petit ?
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Rifki
16907
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
09 Mai 2019 à 15:31 (modifié le 09 Mai 2019 à 15:32)
#36048
Berlinette Puma
C'est une auto brésilienne sur base Coccinelle (en fait le chassis utilisé pour le coupé karmann). Pour la motorisation c'est le quattrapla. suivant la cylindrée ça peut être placide comme fougueux )
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
1 réaction
Rifki
16907
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
09 Mai 2019 à 15:34
#36049
Bahbahbah ... ça c'est le fauteuil que j'essaye de me faire financer mais ils ne sont pas trop d'accord à la MDPH.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Rifki
16907
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
09 Mai 2019 à 15:36
#36050
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Hors sujet :
C'est beau quand même Perpignan
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
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