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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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15091
J'en pense que par exemple sur l'A5, ils ont fait un magnifique travail sur les formes pour exprimer un dynamisme, et pas juste filer des putains d'yeux de reptile et la bouche de Béatrice Dalle à leur bagnole pour faire graou.
Il reste qu'Audi c'est le choix facile de la belle voiture, c'est de la belle bagnole de parking Auchan. C'est lisse, statutaire et beaucoup trop de branleurs en ont.

Par contre, j'avais trouvé absolument renversantes ces deux-là :
1946935.jpg

1946936.jpg

Du vrai design, je trouve.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15092

Ya énormément de formes arrondies, je trouve que ça vieillit très bien, bien mieux que les arêtes proéminentes chez l'ensemble de la concurrence.

 

Citation :

C'est lisse, statutaire et beaucoup trop de branleurs en ont.

 Rhoo la remarque ce snob bobo !  mrgreen

 

 

15093
J'avoue qu'en matière de caisses je suis un peu snob : j'en veux pas aux gens qui s'achètent une Dacia parce qu'on a tout à fait le droit de se foutre des bagnoles, mais j'en veux aux gens qui veulent s'acheter "une belle voiture" et qui finissent en Audi neuve. Ca manque d'éducation. Comme si je disais "je me suis fait plais' avec un CD, j'ai pris le double CD live de Goldman à l'Olympia".

En plus, c'est souvent ce genre de gens qui achètent cette bagnole pour le statut social que ça représente plutôt que pour l'intérêt de la bagnole même.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15094
Citation de tihouss :
j'en veux aux gens qui veulent s'acheter "une belle voiture" et qui finissent en Audi neuve. Ca manque d'éducation. Comme si je disais "je me suis fait plais' avec un CD, j'ai pris le double CD live de Goldman à l'Olympia".

La réflexion sur le CD, c'est malheureusement aussi classique que celle sur les bagnoles, sauf que le plus souvent, c'est en Megane neuve qu'ils finissent, même pas en Audi.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

15095
Pour en revenir au design des deux ci-dessus, je les trouve tout simplement cohérentes. Les vitres et les feux qui affleurent avec la carrosserie, l'emphase mise sur la forme globale de la voiture, les lignes simples, lisibles et logiques... Par exemple sur l'A6 la ligne du toit qui délimite le phare arrière et le pare-choc, c'est trop trop classe!

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j-master : stune question de moyens, ça. Le type en Dacia rêve d'une Mégane, le type en Mégane rêve d'une Audi, le type en Audi rêve d'une Porsche, etc...

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15097

J'aime beaucoup l'Audi A5 coupé, qui est un chef d'oeuvre de design. Tout y est harmonieux, c'est pas de l'Aston Martin mais le coeur y est.

Par contre, j'en ai jamais conduit, mais si c'est comme les autres Audi : zzzzzZZZZZZZZZZZzzzzzRRrrRRRRRRRrrr. 

15098
Mouais enfin Aston aussi ça commence à tourner en rond, et d'ailleurs c'est en train de tourner tout court puisque Ford veut vendre et que la marque est apparemment exsangue.

Mais honnêtement, les modernes à conduire c'est souvent zzzzzZZZZZZZZZZZzzzzzRRrrRRRRRRRrrr :-D

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15099
Citation :
j-master : stune question de moyens, ça. Le type en Dacia rêve d'une Mégane, le type en Mégane rêve d'une Audi, le type en Audi rêve d'une Porsche, etc...

Dans ce cas, que le mec en megane vienne pas se la raconter, et commenter la beauté des lignes de sa daube, toute neuve soit elle http://img522.imageshack.us/img522/6245/iconbravocopievo5vn2.gif

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