Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

sonicsnap

85208

AF, je suis ton père

Membre depuis 18 ans

4741 Posté le 03/12/2011 à 12:55:25

Je vote aussi pour le ton caisse. Vu le peu de surface que représentent les jantes, il n'y a aucune raison que ça jure entre peinture neuve et peinture ancienne, à condition d'avoir le ton exact. Je suis sûr que ce sera très joli.

Sinon, +1 pour les flancs blancs. Comment ça? On peut pas tout avoir?

0

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

Anonyme

18168

4742 Posté le 03/12/2011 à 12:55:51

Citation :

Ca jurera pas tant que ça, puisque j'ai des enjos chromés juste dessus. La peinture de la caisse est assez brillante si préparée, le problème c'est que je sais pas comment je dois m'y prendre pour lui redonner cet aspect brillant.

plusieurs solutions:
- polish spécial vieilles peintures (ou tout autres produit spécial peinture défraichie):
souvent cher, mais plutot efficace et tout en un, ne necessite pas forcement du matos de fou pour le passer.

-polish classique passé a la polisheuse: le classique, résultat garanti. plus difficile a maitriser. nécessite une polisheuse.

dans tous les cas pour faire briller prend plutot un microfibre au rayon ménager dans ta grande surface préférée. bcp moins cher que ce que tu pourras trouver en centre auto et qui sera estampillé "spécial auto" et surtout extrêmement efficace pour éliminer poussieres et reste de polish.

une fois que c'est polishé tu peux appliqué une cire de brillance/protection.

sinon solution du bricolo mais garantie 100% efficace pour une peinture ternie: le polytrol.
http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-polytrol

si t'as besoin de conseil de mise en oeuvre n'hesite pas à demander.

0

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

4743 Posté le 03/12/2011 à 13:46:05

Ca me plait bien le Polytrol, surtout pour mes bas de caisse qui sont rayés. Je ferai ça quand j'aurai mon garage au printemps

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

18168

4744 Posté le 03/12/2011 à 13:48:17

le polytrol n’enlève pas les rayures, seuls un polish gros grain et une polisheuse pourront le faire.
à conditions que les rayures ne se sentent pas à l'ongle, sinon c'est mort.

0

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

4745 Posté le 03/12/2011 à 13:57:35

Ha mais elles me dérangent pas tant que ça, c'est juste que je veux les protéger de la rouille :-D

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

18168

4746 Posté le 03/12/2011 à 13:59:37

le polytrol protège pas de la rouille. :-D

c'est le rustol de la même marque qui le fait et c'est aussi un excellent apprêt.

0

Anonyme

7206

4747 Posté le 03/12/2011 à 14:01:35

Il y a fatalement une différence de teinte entre une peinture neuve et une vieille mais vu que les jantes ne sont pas collées à la carrosserie ça ne se verra pas, d'autant plus si c'est la même référence de peinture.
J'ai peint des accessoire sur ma moto avec un rouge qui n'est pas le même que celui d'origine et cela ne saute pas aux yeux (bien sur, quand on détail on s'en aperçois).
Et oui les jantes ça se salit facilement, une bonne couche de boue et de poussière de plaquettes de freins et ça fera l'affaire (comment ça il n'y a pas de disque sur la Cortina ?)

0

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

4748 Posté le 03/12/2011 à 14:07:55

Nan mais ça va, il n'y aura pas de différence de teinte puisque j'ai la référence exacte ! Et puis la peinture de ma voiture n'est pas vieille : ce qu'on voit a été protégé par les autres couches de peinture qui sont parties relativement récemment :-D