Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Sinon :

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Mercedes SLS AMG
Glarglique à fond.
Rifki
J'ai trois potes qui sont motivés pour partir aux USA là, je sais qu'ils auront le temps et l'argent donc on pense même partir 6 semaines. L'itinéraire reste le même, l'avantage c'est que ça laisse plus de temps pour trouver/bricoler/attendre les pièces de la voiture.
AMHA, plutôt que s'embarrasser d'une caisse à retaper et qu'il faudra revendre à l'arrache, autant chercher la location de la,super Cadillac vintage (ou autre) pour profiter d'un super Road-trip aux USA.
Sinon elle est jolie la Griffith.
[ Dernière édition du message le 07/10/2012 à 19:27:45 ]
tihouss
1. Spas drôle ça, faut de l'aventure!
2. Louer c'est super cher, et ça impose de revenir au point de départ
3. Le but c'est d'acheter une bagnole comme ma Tina : cosmétiquement fatiguée mais saine (donc pas cher mais pas une épave)
4. Y a plus de choix à l'achat
5. Si l'expérience réussit, je recommence dès que possible!!!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
greg lefonctionnaire
Ce genre de truc est impossible en Europe...
Je suis Charlie
tihouss
Cette fois-ci, la seule vraie complexité c'est d'assurer la bagnole (ça demande une adresse aux States) mais j'ai deux options :
- l'assurer par un assureur français, avec un forfait d'un mois pour là-bas ;
- j'ai le contact d'un Français installé là-bas dont je pourrais utiliser l'adresse pour m'assurer.
Pour le permis de conduire, tant qu'on reste moins de 3 mois le permis français suffit/
Pour les papiers, c'est là qu'est l'astuce : c'est moins compliqué de la ramener en France car tu gardes juste les papiers de la vente (bill of sale, title, 846A) avec toi pour le road-trip. Il faut rendre les plaques de la voiture au DMV (l'administration chargée de l'immat' et tout), ils te donnent un autocollant à mettre sur ton pare-brise qui fait office de plaque, et je crois que tu peux te balader aux US pendant deux mois avec ça.
Du coup au bout du road-trip, tu mets la caisse dans le container, et en attendant qu'elle arrive tu envoies les papiers à la FFVE pour l'attestation qui va servir à faire une carte grise collection
Quant à la revente, c'est la seule vraie inconnue (le reste on peut plus ou moins se prémunir). Je veux un cab' avec un V8 parce que ça "fait bien" donc ça augmente le prix de la revente. J'aurais adoré un graaaaand break mais dur à écouler derrière amha! Il y a des pros de l'ancienne ricaine, ils sont faciles à trouver sur leboncoin, je verrai si éventuellement ils seraient intéressés pour la reprendre... Je perdrais du fric mais ça me faciliterait la vie.
Mate ces sujets si tu veux :
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Je suis excité comme une puce
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
http://193.164.197.40/images/188/188328187155.jpg
http://193.164.196.30/images/184/184328637138.jpg
http://193.164.197.50/images/181/181329254064.jpg
Prix : 12 000 €
Code postal : 49000
Année-modèle : 1980
Kilométrage : 25 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Robin Hood homologuée, carte grise normale, freins, circuit eau, sièges neufs, moteur Triumph Dolomite sprint (129 cv), boite 4 + overdrive, très bon état, contrôle OK. Capote neuve (sans portes) a faire ajuster et remonter par professionnel.
Important : ne pas faire plus de 1.80m. Conduite à droite.
Roule toute distance.
Échange ou reprise possible sur voiture avant 1955 (de préférence coupé américain, cadillac, chevrolet, dodge, plymouth, chrysler, pontiac, Hotchkiss, rod, ou autres).
Réponse assurée
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
http://193.164.197.60/images/975/975328795093.jpg
http://193.164.196.50/images/970/970323610052.jpg
Prix : 3 900 €
Ville : Saint-Barbant
Code postal : 87330
Année-modèle : 1970
Kilométrage : 71 200 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Bonne voiture solide, non restauré très original, à restaurer.
Fonctionne mais n'est pas utilisé. Neuf - Pneus et moquette, d'échappement en acier inoxydable.
Papiers anglais.
Vitesse capot. Très modele rare.
Huuuu
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
http://193.164.196.30/images/152/152322898515.jpg
A noter que le fabricant proposait une réplique de Seven motorisée sur une base Deux chevaux.
Anonyme
Un comme ça je crois (j'ai pris la photo sur leboncoin, le sien est bleu marine) :
http://193.164.197.40/images/868/868328437535.jpg
Année 2000, 4L équipé GPL, 218000km au alentour de 6500€
[ Dernière édition du message le 08/10/2012 à 10:49:10 ]
tihouss
https://www.leboncoin.fr/voitures/337796724.htm?ca=3_s
http://193.164.197.30/images/787/787633529622.jpg
http://193.164.197.40/images/788/788485861522.jpg
http://193.164.197.50/images/789/789338193422.jpg
Prix : 35 000 €
Ville : Pérols
Code postal : 34470
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 500 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
MONOPLACE SIMCA de 1950. Caisse totalement en aluminium d'origine des usines GFA, chassis tubulaire. Moteur 1300 avec deux carburateurs. Un vrai plaisir à conduire, plus de 80 cv pour 400 kg. Roule parfaitement.
A voir.
Non?
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Sinon très sympa comme voiture.
tihouss
https://www.leboncoin.fr/voitures/369049129.htm?ca=3_s
http://193.164.197.30/images/035/035322095490.jpg
http://193.164.196.50/images/034/034329722858.jpg
http://193.164.196.50/images/034/034328958788.jpg
http://193.164.197.50/images/037/037324048236.jpg
Prix : 2 600 €
Ville : Libourne
Code postal : 33500
Année-modèle : 1978
Kilométrage : 135 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
TRES BON ETAT.
MOTEUR 135000 KM.CARROSSERIE EN BON ETAT,NECESSITE UNE PEINTURE +.PAS DE CORROSION PERFORANTE.
INTERIEUR EN TRES BON ETAT. SERA VENDUE AVEC CT OK.
TOUT FONCTIONNE.VEHICULE ENTRETENU.DANS UN BON JUS D ORIGINE.PREVOIR UN REGLAGE CARBURATION (2 DOUBLE CORPS).BOITE OK:REFAITE IL Y A 10000KM.4 AMORTISSEURS NEUFS.JANTE PLS CHAUSSEES EN MICHELIN NEUFS.EMBRAYAGE 10000 KM.
DONNE AVEC LES JANTES TOLE D ORIGINE CHAUSSEES EN COOPER 5000 KM + DIVERSES PIECES:BAVOLET,1 PC AR D OCCASE,FILTRES A HUILE,DISQUES,EMETTEUR ET RECEPTEUR,DEMARREUR,ALTERNATEUR NEUFS,ETC...
LE PRIX EST FERME AVEC LES 4 JANTES SUPPLEMENTAIRES ET LES PIECES MECANIQUES NEUVES,NEGOCIABLE SINON.
LES STICKERS SERONT ENLEVES POUR LA VENTE.
OU ECHANGE CONTRE COX ETAT IDEM
Elle a l'air toute propre, vers chez toi, et tu croiseras jamais la même!!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
J'avais pas remarqué mais elle a un sticker spécial Rifki à un endroit... Saurez-vous le retrouver?
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Rifki
Javier Guante Hermoso
Le Vidang'5 est pour toi, en revanche
Alx33
Merci mais je suis pas très Celica, a part la "ta23" que j'adore, et je sais déjà ce que j’achèterai la prochaine fois...
Au fait, dans un garage j'ai vu une sorte de BMW 2002 mais avé les phares carrés à l'avant, modif ou version que je connais pas ?
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss

BMW 2000, c'est la série avant la 02 (1502/1602/1802/2002) je crois.
edit : nan en fait c'était en parallèle.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 08/10/2012 à 11:05:16 ]
Javier Guante Hermoso
Alx33
Nope, j'essayerai de prendre une photo, elle traine dehors avec 3-4 vans chevy/GMC/Bedford et une Camino jaune canari qui prend l'eau ![]()
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
Fait beau à Arcachon ?
tihouss
Et je dis ça en ayant conscience que tout le monde pense ça de moi quand on me croise dans la rue avec la mienne.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
http://corporatecars.co.nz/wp-content/uploads/2011/05/2002-Mercedes-Benz-CL63-AMG-Silver-DSC04239.jpg
Ma C1 (jaune) est encore en train de tourner sur elle-même.
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