Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Anonyme
et l'arrière ! 
Rifki
tihouss
1950 -- Buick Special, the car is complete and runs good. It has the original straight eight with the three on the tree. Just about everything works. Needs a little TLC and could use some shocks. The car is rust free and has been in Tucson most of its life. A lot of fun to drive and gets a lot of looks and thumbs up just the way it is. CLEAN AZ title it's looking for a new home. asking $4,800 o.b.o
Rod me, please, roooood meeeeee, je suis chouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Que croire, qui croire ? Dernièrement, on apprenait que Mazda travaillait bien sur le moteur rotatif mais en tant que générateur thermique pour recharger les batteries de véhicules hybrides. Mais depuis quelques jours, d'autres sources annoncent le retour de la Mazda RX-7 pour 2017. Bref, c'est le flou le plus complet.
Selon le site The Motor Report qui rapportait les propos de Nobuhiro Yamamoto, le responsable des sportives de la marque, Mazda travaille sur une prochaine RX-7 à moteur rotatif, un véhicule dont le lancement interviendrait en … 2017. Yamamoto qui est un des ingénieurs qui a travaillé sur la première RX-7 et même sur le moteur de la 787B explique que cette nouvelle RX-7 marquerait les 50 ans de l'introduction du rotatif chez Mazda sur la Cosmo en 1967.
Même si à ce stade, rien n'est encore vraiment figé, Yamamoto admet que ce moteur pourrait bien ne pas être suralimenté dans un premier temps car le prochain 16X de 1,6l serait capable de produire jusqu'à 300 ch en version atmosphérique et qu'avec de nouveaux catalyseurs, la Norme Euro VI ne serait pas un problème. Et de toute façon, il pense qu'un atmosphérique est plus « confortable » pour un pilote et ce d'autant plus que cette RX-7 de nouvelle génération sera plus légère que sa devancière qui ne pesait que 1370 kg ! L'objectif serait même d'être au niveau de la Toyota GT86 soit 1250 kg !
En fait la plateforme serait celle, modifiée (empattement et largeur accrus), de la future MX-5 qui ambitionne de ne pas dépasser les 1000 kg. Yamamoto précise pour finir que cette RX-7 n'aurait en aucun cas droit à une hybridation électrique, « une pure sportive doit avoir un moteur thermique » dit-il.
La seule mauvaise nouvelle sera finalement son positionnement prix que Yamamoto situe au-dessus d'une Nissan 370Z.
Attendre et voir comme d'habitude.
Pitié faites-la
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
For sale is my 1964 Karmann Ghia 1600 single port 4 speed, I recently had the car painted the original black, it has new rims and tires (less than 300 miles) no rust on the pans, but there is a little in the battery tray (p.o. patched it). The inteior is there but rough. $5000 firm
WHAAAAAAAAAAATTTT
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
tihouss
Rifki un jour il faudra que tu mettes une ligne inox sur ta RX8!L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Kahlron
Alx33
https://www.leboncoin.fr/voitures/387297292.htm?ca=19_s
http://193.164.197.60/images/455/455322782480.jpg
http://193.164.196.60/images/454/454325306792.jpg
Citation :
Prix : 20 000 € Ville : Beauvais Code postal : 60000 Année-modèle : 2004 Kilométrage : 100 100 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle Description :a vendre superbe MAZDA RX8 280CV , modele unique,
préparation haut gamme réalisée par un professionnel du rotatif
moteur rotatif performance incomparable,,,, sensation forte , pour plus de renseignements contactez moi ,,si vous êtes intéressés !! sinon passez aux annonces suivantes.
frais de transformation 7000euros facture â l'appui.
équipée d'un système nitro ( électronique )
équipée d'un système XCARLINK et téléphone main libre.
toute options + GPS EN COULEUR D'ORIGINE carte europe.
le prix sera a négocier si acheteur potentiel (( pas de négoce par téléphone )).
Fait un peu trop Fast & Furious staïle mais 
Et sinon y a toujours l'annonce pour la ptite RX7 à 4 000€
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
Traumax
en installant une nouvelle cartographie
tu gagnes des Cv en changeant le GPS ?
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Anonyme
Dans le hall au taff depuis 2-3 jours :
Une Celica de 73 :
Une crown de 71 :
et aussi un 4x4 tout moche de la même époque. A noter que ca vient du musee Louwman, qui a voir leur site ont une collection assez 
.
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
Anonyme
Je viens juste de croiser un clone de Lotus Eleven dans mon parking (jme demande bien ce qu'elle fout là d'ailleurs, elle jure comme pas possible au milieu des golf, clio, laguna, etc 
).
Je crois que je vais aller laisser un mot au type, lui expliquant que je lui laisserai user de mon corps à discrétion s'il me laisse la conduire.
En revanche, bizaremment, j'ai fait le tour de l'engin, j'ai pas vu la marque, jme demande si ça serait pas du DIY (c'est possible ?)
tihouss
Stanley : je bois tes paroles comme du nectar
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Anonyme
J'ai ete voir sur la page du musee, ya vraiment des trucs hallucinants :
un melange lincoln / Harley davidson :
http://www.louwmanmuseum.nl/img/auto_foto_groot/lincoln.jpg
Une talbot de 37 :
http://www.louwmanmuseum.nl/img/auto_foto_klein/06.jpg
Puisque ya plein de gratteux, j'ajoute une Duesenberg de 35 :
http://www.louwmanmuseum.nl/img/auto_foto_klein/IMG_0768.jpg
des trucs bizarres :
http://www.louwmanmuseum.nl/img/auto_foto_klein/IMG_1688.jpg
http://www.louwmanmuseum.nl/img/auto_foto_klein/IMG_5308.jpg
http://www.louwmanmuseum.nl/img/auto_foto_klein/IMG_0835.jpg
http://www.louwmanmuseum.nl/img/auto_foto_klein/IMG_1648.jpg
edit pour la derniere :
Citation :
Following the unveiling of the six-wheeled Tyrrell P34 Formula 1 racer, March built its own racer with six wheels. This was made possible by a change in Formula 1 regulations in 1976. The difference between the two cars was that the March had four rear wheels, and the Tyrrell four front wheels. The two manufacturers had different technological objectives: the Tyrrell's 'smaller' front wheels were to reduce aerodynamic drag, whereas the March's wheels were all the same size but four were fitted at the rear to improve grip. The March's '240' model designation refers to the Anglo-Saxon Whyte notation system for axle arrangements in steam locomotives: two leading wheels, four driving wheels, zero trailing wheels. The designation '761' stands for 'the racing season 1976, Formula 1'.
The six-wheeled racer was tested extensively at Silverstone by Ian Scheckter, Jody Scheckter's older brother, but it never raced competitively. At the end of the 1977 season March pulled out of Formula 1 racing and the car was sold to the British hillclimb specialist Roy Lane
[ Dernière édition du message le 08/11/2012 à 21:53:42 ]
gromeul
La voiture bateau est terrible !
Rifki
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