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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#14051
Les pinces j'en ai aussi :bravo: La barre de remorquage ça serait avec plaisir, mais tendu de la ramener de Montpellier à Clermont!

Le truc là c'est un isolant acoustique qui doit aussi aider au niveau thermique... une des nombreuses améliorations que je dois faire!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#14052
Un isolant interne que tu poses à l'intérieur du capot ? Je me souviens que cela se vendait à l'époque pour les Peugeot 504. J'avais vu une réclame sur un Système D une revue des années 70 ou tu avais des plans pour faire une console centrale pour voiture DIY :-D
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#14053
Non c'est pour l'habitacle! Il y avait des plaques d'isolant phonique sous le capot mais elles sont devenues dures et se barrent tranquillou.

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#14054
Mais je me demande si nous ne devrions pas faire un isolant thermique comme une bâche devant la calandre comme sur les très anciennes voitures.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#14055
Ha mais ça c'est prévu, il faut absolument un truc pour cacher le radiateur mais le souci, c'est qu'il en faut en fait au moins deux. Déjà par 5°C c'est mieux d'en avoir un, par -30 il vaut mieux que je m'en fasse un bien large!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#14056
Seth GR pourra certainement te conseiller ce week end :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#14057
Uiii :aime2:

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#14058
C'est pour quand prévu votre swedish trip?

 

 

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#14059
Fin février début mars :-D

edit : t'en serais ? :aime::fete:

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#14060
non, non, c'est juste par curiosité, déjà c'est pas gagné que je me libère pour le 8 Mai, alors 2 semaines en Mars, aucune chance, je suis pas fonctionnaire avec 10 semaines de congés, moi :oops2:

 

 

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#14061
Fin février début mars, banane. Vacances. Pis je suis contractuel :oops2:

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#14062
Mais t'a quand même plein de vacances, non?
Moi, de fin Février à fin Mai, c'est verboten même de prendre un seul jour de congé.
Pas facile tous les jours de bosser dans un goulag.badteeth.gif

 

 

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#14063
10 semaines/an. J'avoue c'est sympatoche.

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#14064
Citation :
10 semaines/an.


:aime:

:bave:

 

 

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#14065
Putain si j'avais eu 300€ :(((
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/392639329.htm?ca=3_s

http://193.164.196.60/images/566/566212105052785.jpg

Citation :
Prix : 300 €
Ville : Le Bignon
Code postal : 44140

Description :
vend jantes gotti en 13 pouces,300 euros les 5,elles etaient monter sur une ford
tel:06309209


En plus j'ai pas mal de copains vers Nantes qui pourraient aller voir/me les garder. Rha. Limite j'ai envie d'appeler.

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#14066

Skillzorz :8O:


x
Hors sujet :
Fascinant comme ce topic marche fort ou pas du tout.

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#14067
Génial !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#14068
Je suis très admiratif des gens qui travaillent la carrosserie. :bravo:
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#14069
750 euros !

http://193.164.196.30/images/576/576213100153793.jpg
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#14070
Ooooh comme elle est mimi, elle a l'air toute triste :aime2:

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#14071
1947671.jpg
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#14072
Visa, ma première voiture (achetée 7500 francs), elle était un mois plus jeune que moi.

Bon, c'était pas une découvrable, mais une Visa II special, blanche, avec 25.000km au compteur (mamie style).:aime:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#14073
https://www.leboncoin.fr/voitures/376071198.htm?ca=3_s

http://193.164.197.60/images/207/207325398547.jpg

http://193.164.196.30/images/200/200322698741.jpg

Citation :
Prix : 2 000 €
Ville : Dijon
Code postal : 21000
Année-modèle : 1963
Kilométrage : 68 300 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Vend ford consul A315, etat et kilomètrage d'origine. Prévoir petites réparations.

Sont prix est a débattre, pour plus de renseignement me contacter par mail ou par téléphone, cordialement.


:aime2:

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#14074
Ford Corcel Mustang :8O:

http://193.164.196.30/images/176/176323024808.jpg
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#14075
https://www.leboncoin.fr/voitures/385023795.htm?ca=3_s

http://193.164.196.50/images/402/402329946999.jpg

Citation :
Prix : 3 200 €
Ville : Rennes
Code postal : 35700
Année-modèle : 1970
Kilométrage : 91 500 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Je me sépare de ma Capri MK1 car je n'ai pas le temps de lui accorder l'attention qu'elle mérite ...

Capri MK1 1500 (moteur V4) finition XL de 1970. Boite manuelle.
91500 km.
2ème main certifiée, avec papiers d'origine.
Carte grise normale, CT ok.

Mécanique : tourne très bien, travaux effectués sur les 3 dernières années : freins AV et AR, câble de frein à main, ligne d'échappement, 4 jantes Rostyle refaites à neuf, pneus, commodo.
Peinture à revoir : globalement terne à cause du temps (42 ans tout de même…).
Carrosserie : caisse saine, quelques points de rouille en bas de portière et sur malle arrière du coffre
Intérieur : quelques déchirures.

3200€ vendu avec 4 roues d'origine du modèle XL + 1 pare-choc (véhicule à vendre, pas à brader…)
Le véhicule est visible en périphérie de Rennes.
Photos supplémentaires disponibles sur demande pour identifier tous les points à revoir.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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