Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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C'est devenu une annexe de GTI mag ici ? Autant la série de zagato était cool, autant là ²
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Hors sujet :
Bon, allez, ça suffit les conneries...
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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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[ Dernière édition du message le 26/01/2012 à 16:00:59 ]
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Ca a une utilité ces pneus ? Les gros pneus de dumpers je veux bien, mais des tous lisses comme ça ça sert à quoi en vrai ? Sur quel genre d'engin ça va ?
Vraie question hein.
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Anonyme
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C'est devenu une annexe de GTI mag ici ? Autant la série de zagato était cool, autant là
Je suis désolé, un Hot Rod c'est beau et ça n'a rien à voir avec l'esprit tunning auquel tu fais allusion.
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Javier Guante Hermoso
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Sympa, mais si on danse?
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-Liam-
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Sur ça. Le profil est différent, ça doit être pour de la terre légère ou du sable, je vois pas trop sur quoi d'autre ça se monte.
Tu penses? A mon avis ça peut aussi aller sur certains engins de chantiers qui évoluent sur des surfaces lisses ou peu/pas glissantes. Il y a peut-être une "mini-gamme" de pneus de cette taille pour différents terrains.
Je pense pas que Firestone & Co s'amusent à payer le développement d'un pneu qui sera utilisé par 3 rednecks en Monster Truck...
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-Liam-
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XB >
Pour la peine, une planche mythique s'il en est:
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+1, ca vient forcément de l'industrie.
Et les hotrods, ok, mais là, non.
Là, oui.
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tihouss
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La planche de Gaston ça marche pour la voiture ancienne
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