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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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14876
Elle est jamais sortie, spour ça! Si tu veux voir des prototypes de Rover jamais sortis tu tapes "Longbridge prototype" dans google images. Ils ont abandonné l'usine et laissé les chaînes de montage en vrac, ainsi que les bureaux de R&D icon_facepalm.gif


Kiffage intégral le postage de Jaguar en masse là :aime: La XJ c'est pas humain, quel que soit la génération. D'ailleurs les toutes dernières Jag' sont bien plus belles en vrai que sur photos, avec Lylo on était passés chez le concessionnaire (eh oui), y a du beau monde!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14877
J'en ai aperçu une hier, dans la rue, y'a pas, ça le fait, rien à voir avec ce que les photos laissent supposer.
14878
Citation :
Punaise Seth, tu me fais envie là. Tu pars sur du matos de chaudro, j'apprends la chaudro^^
Pour ce qui est de la plieuse tu vas faire ca comment? 2 verins verticaux couplés pour descendre le poincon? Réglable en puissance? Des butées? matrices? (je suis un peu curieux, je bosse que sur des usines à gaz à commande numérique 3D qui font du 300 tonnes de poussée .Ttout ca pour plier des merdes en alu qui font du 200x200x3, j'vous jure... )
J'aimerais bien essayer de bosser sur une roue anglaise, j'avais vu ca pour la premiere fois dans un Monster Garage ou truc du genre il y a quelques années, ca a l'air d'être sympa pour travailler les tôles.
En tout cas, tu me fais baver avec ton projet d'atelier de chaudro/carosserie dans ton garage


la plieuse sera manuelle.
j'ai vu un topic sur un forum ou le gars en a réaliser une avec des cornières.
en fouillant un peu plus sur le net, jai trouvé des tuto/plans plus convaincant.
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Pour Traumax. :-D

1947136.jpg
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tihouss> c'est quoi la base?:aime:

[ Dernière édition du message le 29/11/2012 à 19:26:12 ]

14882
La même Chevrolet '37 coupé que j'ai postée hier soir... Beaucoup plus d'images ici

Il me faut une ricaine 30's-40's un jour :(((

edit : le type s'était planté dans la légende, stune Ford '37. Ca change rien à ma remarque ci-dessus...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 29/11/2012 à 19:29:12 ]

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Le métal brut, c'est la finition la plus stylée du monde. Aucune peinture n'arrive à ce niveau de classe.

Si t'as besoin d'un assistant je suis volontaire en tout cas!

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Pour l'instant j'ai surtout besoin de sous.http://www.nduchon.fr/bordelou/ghhhh.gif
mais ouais si un jour je me lance, tu seras invité.:aime:
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Il faut que tu suives ce topic. Ce mec a des idées à revendre :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14887
yeah, merci!
14888

pffff, plein de jag et pas une XJC..... redface2

 

 


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

14889

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14890
broaaaaaaaappp!:aime::aime::bave:
14891
100_2709.jpg
Ste silhouette quoi! :bave:

Sinon,
http://zumann.com/data_images/posts/broadspeed-jaguar-xj12-c/broadspeed-jaguar-xj12-c-01.jpg
Non quoi. Les Jag, spas fait pour être tunées, même racing. :oops2: C'est vraiment la caisse de Frankenstein ici.
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J'adore ce côté Frankenstein. De toute façon m'en fous de la gueule, avec un V12 de 600cv hein :aime:

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14894
http://193.164.196.30/images/680/680224109553663.jpg
Citation :
Prix : 4 500 €
Code postal : 14110
Année-modèle : 1965
Kilométrage : 200 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
modèle 122s fabriqué à Gand(Belgique)
moteur B18-servofrein
freins et pneus neufs
kilométrage inconnu
je me sépare d'un véhicule en bon état de marche
qui n'a pas roulé depuis 4 ans.
aux dires d'un amateur elle vaut dans les 5000 euros ,je la
propose à 4500 euros et serais heureux de la voir rouler en Basse Normandie!
14895
http://193.164.197.30/images/571/571213100642610.jpg
Citation :
Prix : 8 500 €
Ville : Mauron
Code postal : 56430
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 47 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Moteur B16 A
Boite manuelle 3 rapports
Freins refait
Pneus TBE
Options


Rien ne vaut l'veau...
Avec une boîte 3 vitesses, tu dois y réfléchir deux fois avant de doubler....
J'adore le côté Panzer des vieilles Volvo...
Et de toutes façons les jolies sont vraiment trop chères
http://193.164.196.30/images/544/544210108849084.jpg
Citation :
Prix : 24 900 €
Ville : Verdun
Code postal : 55100
Année-modèle : 1967
Kilométrage : 10 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
VOLVO P 1800 S de 1967, 2eme main, j'en suis propriétaire depuis 98. Moteur B18B préparé devellopant 140 ch, carbus HS6 préparés, boite overdrive M41, Pont 4.56. Véhicule entierement préparé et allègé, jantes, suspensions, echappement etc. beaucoup de pièces neuves.
Le véhicule est vendu avec toutes les pièces d'origines + 4 jantes Toles 5 1/2X15 et le bloc moteur d'origine + fiche d'homologation. véhicule très fiable et rapide ayant participé aux Classics Days 2012


[ Dernière édition du message le 29/11/2012 à 23:38:03 ]

14896
Y a un coté béheme dans la jag racing. Le bouclier doit y être pour beaucoup.
J'aime bien en tout cas, ca lui donne un air méchant (plus les 600cv bien évidemment) :bave:

[ Dernière édition du message le 29/11/2012 à 23:32:55 ]

14897
Oooooh la petite Amazon elle veut un copinou :aime:












D'ailleurs Traumax, une Amazon, ça serait pas la caisse parfaite pour toi ça?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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14899
Merci !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
14900

Ben moi je vous propose une Ferrari comme on en voit pas tout les jours:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

barre de :bave: pour moi